in de markt voor een nieuwe off-roader? Voordat u zich committeren aan de gebruikelijke Honda, Kawasaki, Yamaha of KTM, waarom niet eens kijken naar een aantal andere kwaliteit dirt bike merken die je misschien niet hebt gehoord van de eerste? Zo veel als we houden van de motorfietsen vervaardigd door de grootste namen in de industrie, er is een hele wereld van verscheidenheid die er zijn dat zelden krijgt de aandacht die het verdient. En we hebben het ook niet over obscure Chinese merken met dubieuze kwaliteit en productiemethoden – we hebben het over kleine bedrijven met een lange en illustere geschiedenis, met kleine productielijnen die getalenteerde ambachtslieden en vrouwen in dienst hebben om hoogwaardige machines te bouwen. Soms, de beste crossmotor merk is niet een van de grotere namen.
Het is gemakkelijk om deze kleinere bedrijven te vergeten, maar hoewel Honda misschien een goede dirt bike, misschien degene die je echt nodig hebt komt uit de Montesa fabriek in plaats? Maar je zult het nooit weten tenzij je goed rondkijkt. Om die reden hebben we een lijst samengesteld van enkele van onze favoriete dirt bike merken die vaak over het hoofd worden gezien. Sommige van deze zult u hebben gehoord van (Wij garanderen dat u op zijn minst hebt gehoord van een van deze) maar hopelijk zijn er een paar die nieuw zijn voor u. Toegegeven, sommige zijn nu aangesloten bij grotere fabrikanten deze dagen, maar ze zijn allemaal nog steeds onafhankelijke fabrikanten in hun eigen rechten. Zo, laten we eens een kijkje nemen op een aantal van de meer obscure dirt bike merken nog steeds de handel vandaag.
10 Dirt Bike-merken die vaak over het hoofd worden gezien
#10. Husqvarna
hoewel Husqvarna weer in de schijnwerpers komt te staan dankzij de samenwerking met KTM en de ontwikkeling van de prachtige Vitpilen-en Svartpilen-modellen, denken veel mensen nog steeds ten onrechte aan kettingzagen en naaimachines wanneer ze de merknaam horen. Husqvarna Motorcycles staat tegenwoordig volledig los van het merk power equipment. Echter, de Husqvarna zijn de productie van motorfietsen sinds 1903 waardoor het een van de oudste dirt bike merken die er zijn, en hun dirt bikes zijn enkele van de beste in de business.
na in 2013 deel te zijn gaan uitmaken van de KTM-groep, lijkt het erop dat Husqvarna zou worden opgeslokt door het Oostenrijkse bedrijf, maar gelukkig leeft de naam voort en zijn Husqvarna doorgegaan met het bouwen en ontwikkelen van cutting edge dirt-focused motorfietsen, en ze hebben zelfs een nieuwe brandstof-geïnjecteerde tweetakt motor die de tweetakt industrie zou kunnen revolutioneren ontwikkeld. Als we onze favoriete Husqvarna moesten kiezen, zouden we de 701 Enduro voorstellen.
# 09. Bultaco
De Spaanse motorfietsfabrikant Bultaco werd in 1958 opgericht en specialiseerde zich in de productie van ééncilinder, luchtgekoelde tweetaktmotoren totdat het bedrijf in 1983 zijn deuren sloot. Terwijl het een lange reeks van succes over de hele wereld, met name in de VS, waar Bultaco ‘ s 250cc Pursang was de go-to keuze voor off-road speed racing, burgerlijke onrust en andere factoren zag het bedrijf stilgelegd.
echter, Bultaco kreeg een nieuw leven in 2014 toen het merk werd herrezen met een nieuwe focus op de ontwikkeling van elektrische off-road motorfietsen voor een nieuwe generatie rijders. Bultaco ‘ s nieuwe line-up bestaat uit vier modellen gebouwd op hun nieuwe brinco platform, en ze zijn een kruising tussen een vlezige mountainbike en een trial motorfiets. Maar het bedrijf is pas onlangs gerestaureerd en er worden op dit moment nog meer Bultaco-machines ontwikkeld.
#08. Rieju
Het Spaanse bedrijf Rieju bestaat al sinds 1934, maar begon pas in 1947 met de ontwikkeling van motorfietsen: een 40cc brommer met een totaal van één pk. Gelukkig is het bedrijf sindsdien meegegaan en is het erin geslaagd om veel superieure modellen te ontwikkelen die naam hebben gemaakt in de Europese enduro-scene. In de jaren 80 was het merk een van de best verkopende dirt bike merken in Spanje en, dankzij het winnen van verschillende enduro races, slaagde het erin om te exporteren naar tal van andere markten.
deze dagen is Rieju misschien niet een van de meest herkenbare dirt bike merken die er zijn, maar na het starten van een nieuwe samenwerking met Yamaha in 2011, denken we dat u meer over hen zult horen. Rieju ‘ s huidige modellen zijn allemaal uitgerust met Yamaha – motoren-en wij vinden het Marathon 200 Pro-model een van hun beste.
#07. Sherco
De naam “Sherco” misschien zal u bekend zijn – als een letterlijke samensmelting tussen de woorden “Bultaco” en Bultaco ‘ s beroemde “Sherpa” model, het wijst in de richting van het bedrijf van herkomst, gebouwd na de ondergang van Bultaco terug in de late jaren 1980. Dat gezegd zijnde, Sherco was niet formeel gevormd tot 1998, en ze hadden niet het produceren van hun eerste motorfiets pas een jaar later in 1999.
sindsdien is het Spaanse en Franse bedrijf ongelooflijk populair geworden voor bouwkwaliteitsproeven, enduro en supermoto motorfietsen. Met behulp van de beste onderdelen beschikbaar en met behulp van een ongelooflijk goed ontworpen chassis en motor, Sherco stormde op de scène en maakte golven. Hun originele motorfiets was zo goed dat het chassis zeven jaar niet geüpdatet werd, en de motor twaalf jaar. Deze dagen, Sherco ‘ S modellen maken het meeste uit WP schorsing, Akrapovic uitlaten systemen, en andere top-end goodies. Onze Sherco weapon-of-choice zou hun 450 SEF fabriek model.
#06. Montesa
zoals motorfietsfabrikanten gaan, Montesa hebben een interessante en kleurrijke geschiedenis. Montesa werd in 1944 in Spanje opgericht door Pedro Permanyer en Francisco Xavier Bulto (dezelfde man die Bultaco oprichtte) en werd een belangrijke speler in de racewereld, op de weg en off. Terwijl Montesa uitblonk in trialwedstrijden en enduro-evenementen, bouwde hij ook fatsoenlijke wegracemachines, maar na een meningsverschil tussen Permanyer en Bulto, splitste het bedrijf zich met Bulto die Bultaco verliet en vormde. Permanyer hield vast aan zijn wapens en bleef Montesa duwen op een meer off-road en trials georiënteerde parcours, die uiteindelijk zijn vruchten afwerpt.
in de jaren ‘ 80 ging de Spaanse economie echter achteruit en Montesa worstelde om te overleven. Gelukkig, Honda sprong in en redde het bedrijf, en nog steeds verkoopt kampioenschap winnende Montesa modellen tot op de dag van vandaag. Vandaag de dag, Montesa is nog steeds een van de sterkste crossbike merken op het toneel, maar meestal gewoon wordt gelabeld als Honda. Montesa biedt momenteel de cota 300RR en 4rt260 proefmodellen. Ergerlijk, de Amerikaanse versies van de COTA modellen komen zonder koplampen-maar hoe dan ook, wie rijdt trials fiets in het donker toch?
#05. Gas Gas
zoals u misschien al geraden hebt door deze etappe in de lijst, zijn de Spanjaarden verantwoordelijk voor meer dirt bike merken dan u voor mogelijk hield, toch? Zullen we er nog een toevoegen? Gas Gas is gespecialiseerd in de productie van topkwaliteit trials en enduro fietsen en doen dit al sinds 1985. Met de sluiting van Bultaco vonden twee Spaanse crossfiets dealers dat ze niets te verkopen hadden, dus besloten ze samen te komen en hun eigen producten te bouwen – zo was Gas Gas geboren.
tussen toen en nu heeft Gas Gas een reputatie opgebouwd voor het bouwen van hoogwaardige dirt bikes – die voornamelijk met de hand worden gemaakt – uit hun Catalaanse fabriek. Gas Gas zijn er al in geslaagd om naam te maken voor zichzelf in Noord-Amerika, grotendeels dankzij hun vreemde keuze van de naam, die de Amerikaanse importeur Gas Gas Noord-Amerika ongewoon omgezet in de vreemde slogan “Gas Gas = Fast Fast” tijdens een reclamecampagne die liep tussen 1999 en 2002. De Gas gas EnduroGP is ons favoriete hedendaagse model.
#04. Maico
Maico is een motorfietsbedrijf dat werd opgericht in West-Duitsland in 1926. Het bedrijf maakte naam voor zichzelf in een verscheidenheid van manieren, van de productie van populaire scooters en zelfs het bouwen van vreemde kleine microcars, maar het bedrijf is meer bekend om zijn enduro en motorcross dirt bikes. In de lange geschiedenis van het bedrijf is het verantwoordelijk geweest voor vele crossbike innovaties, met inbegrip van voorwaartse gemonteerde achterschokdempers en revolutionair tankontwerp, maar uiteindelijk werd het bedrijf gedwongen in faillissement in 1986.
gelukkig was de droom van Maico nog niet voorbij en dankzij de kwaliteit van hun fietsen ontwikkelden ze een cultvolgeling en veel liefhebbers hielden de merknaam levend. Deze dagen, een nieuw leven ingeblazen iteratie van het merk Maico blijft bouwen nieuwe motorfietsen, met de nieuwe technologieën. Het beste model in de hedendaagse line-up moet de Maico 685 Enduro ‘ 18-die biedt een mammoet 82 pk-en kost een absoluut fortuin.
#03. Beta Moto
genoemd aan de hand van een combinatie van initialen van de oprichters van het bedrijf (Enzo Bianchi en Arrigo Tosi) Beta Moto begon oorspronkelijk als fietsfabrikant in Italië in 1904 – maar in 1948 besloot het bedrijf motorfietsen te gaan bouwen. Zoals veel fabrikanten van de leeftijd, Beta motorfietsen gericht op het ontwikkelen van kleine capaciteit tweetakt motorfietsen, maar het was niet tot de late jaren ’60 en vroege jaren’ 70 dat ze begonnen met het ontwikkelen van off-road staat machines. Eind jaren 70 waren enduro motorfietsen het hot product en Beta maakte naam voor zichzelf in heel Europa.
In tegenstelling tot veel van de hier genoemde dirt bike merken, Beta nooit gesloten tijdens haar 114 jaar geschiedenis en nog steeds actief vandaag. Tegenwoordig gebruikt het bedrijf KTM – motoren in plaats van eigen motoren-maar dat lijkt een winnende combinatie, want Beta ‘ s motorfietsen zijn gereden door wereldkampioenen als Dougie Lampkin, Albert Cabestany en Jordi Tarres. Het beste enduro model uit de moderne lijn is waarschijnlijk de tweetakt RR Racing 2T 250.
#02. Scorpa
Scorpa begon zijn leven in 1993 in Frankrijk als ontwikkelaar van trialmotorfietsen. Het eerste model uit de Ales-fabriek was een wedstrijdfiets aangedreven eencilinder, tweetakt Rotax motor, genaamd de WORKS 294. In 1998 maakte het bedrijf een deal met Yamaha en zou Yamaha-motoren gebruiken in hun toekomstige modellen. Helaas, Scorpa ging in liquidatie in 2009 en doorstaan een aantal problemen, maar gelukkig, Sherco eigenlijk kocht het bedrijf en Scorpa nu produceren een reeks van twee en vier-takt proeven en enduro motorfietsen.
deze dagen exporteert Scorpa alleen hun geavanceerde Trial bikes naar de VS, terwijl hun Europese distributienetwerk een paar cool ogende dirt bikes omvat. Dus, als je van hardcore trials riding houdt, dan zou je kunnen overwegen om te kijken wat Scorpa te bieden heeft. Het SC-250 model ziet er bijzonder smakelijk uit.
# 01. Fantic Motor
Fantic Motors is een Italiaanse fabrikant van motorfietsen die werd opgericht in 1968 door Mario Agrati en Henry Keppel-Hesselinkis. Het doel van de oprichters was eenvoudig: de beste Enduro – machines van de dag produceren-en tot op zekere hoogte zijn ze erin geslaagd. Gedurende de jaren 70 waren Fantic een kracht om rekening mee te houden, en slaagden erin om hun modellen over de hele wereld te exporteren. Tegen de jaren 1980 was het bedrijf een gemeenschappelijke deelnemer in vele prestigieuze wedstrijden, het winnen van maar liefst drie titels in de Observated Trials World Championships, en zeven overwinningen in de Schotse zes dagen Trials ook.
gelukkig was Fantic een van de dirt bike merken van de 20e eeuw die erin slaagde de tand des tijds te doorstaan. Tegenwoordig is het bedrijf vooral gespecialiseerd in enduro-en testmachines, evenals sportgerichte fietsen. Helaas importeren ze niet meer naar de VS, maar dat kan in de nabije toekomst veranderen. Als je op zoek bent naar een Fantic model, vinden wij de 250E Casa een fantastische optie.