toyota er en av de mest populære bilprodusentene i verden. Det var faktisk den første produsenten til å produsere mer enn 10 millioner biler per år, som det oppnådde helt tilbake i 2012. De har Også den bestselgende bilmodellen gjennom tidene, Toyota Corolla, som har solgt godt over 40 millioner biler rundt om i verden. Det er trygt å si at Alle gjenkjenner Toyota når de ser Det, og de har et rykte for kvalitet og pålitelighet i sine biler.
Auto Reparasjoner ER DYRE
bare fordi et selskap er kjent for sin pålitelighet betyr ikke At DE ER BLOTTET for problemer med sine modeller. Ingen selskap kan lage over 200 millioner biler i livet og ikke ha noen sitroner i batchen. Gjennom årene, ulike Toyota-modeller har vært plaget med problemer inkludert problemer knyttet til timing belte. Det er å forvente, fordi ingen bil er noensinne perfekt. Når det er sagt, er de ikke veldig upålitelige på noen måte. Men det er verdt å vite Hvilke Toyota-modeller har hatt problemer med sine timing belter tidligere, slik at hvis du er i markedet for en ny Toyota, vet du hvilke som skal unngås for å spare deg litt sorg.En av de viktigste tingene å forstå om hvordan timing belte eller timing kjeden fungerer På Din Toyota er å vite først av alt om den har en timing belte eller en timing kjede. Noen Toyotas bruker gummibeltet, mens andre har metallkjeder. Toyota har satt opp et nettsted som du kan sjekke ut for å fortelle deg om kjøretøyet du kjører faktisk har en kjede eller et belte.
Timing Belt vs Timing Chain
et timing belt utfører samme funksjon som en timing chain. Forskjellen mellom de to er hva de er laget av og hvor lenge de varer. Timing belter er laget av gummi og som sådan er underlagt litt mer når de er da en timing kjede som er laget av metall.
når biler først ble produsert med timing kjeder, de var alle laget av metall. Det var rundt 1970-tallet da produsentene begynte å sette på plass kostnadskutt tiltak for å senke prisen på biler samlet. Husk at dette var tiden for oljekrisen, og forbrukerne leter etter bedre tilbud på mange produkter mens produsentene så på måter å maksimere fortjenesten ved å kutte ned på materialer og bruke billigere alternativer.
Bilprodusenter erstattet dyrere timing kjeden med en mye enklere timing belte. Laget av gummi, disse er utformet for å håndtere høy varme på motoren din, og de varer i opptil 100.000 miles under ideelle forhold.
I Disse dager kommer mange produsenter tilbake til å bruke timing kjeder i stedet for timing belter. De er mye mer spenstig og bør være i stand til å vare livet av kjøretøyet forutsatt ingenting går for fryktelig galt. De koster litt mer, men i forhold til hvor ofte du trenger å erstatte en kostnaden kan jevne ut.
hvis du sjekker ut den linken, ga vi deg at Toyota har et bredt spekter av kjeder og belter på tvers av alle modellene, avhengig av året. Noen modeller gikk fra kjeder til belter til kjeder igjen i løpet av flere modellår.
på slutten av dagen, en timing kjede eller timing belte både utføre samme oppgave, og begge er svært integrert i Måten Din Toyota motoren opererer.Starter på rundt 2010 eller så, de Fleste Toyota modeller byttet fra timing belter til timing kjeder. Det er ikke en hard-og-rask tommelfingerregel, men det dekker de fleste biler. Du må sjekke brukerhåndboken for å være sikker på om du ikke er hundre prosent akkurat nå, og med noen eldre modeller er det litt variasjon.
Toyota 4runner: Hvis Du har En Toyota 4Runner laget mellom 1990 og 2000 som bruker timingkjeden hvis den var en 4-sylinder, men et timebelte hvis Det var En V6. Toyota 86: 2013 til 2020-modellene Av Toyota 86 har alle tidskjeder i den firesylindrede motoren. Toyota Avalon: Toyota avalons laget til 2004 brukte timing belter, og deretter byttet de til timing kjeder. Toyota Camry: Toyota Camrys laget fra 1990 til 2001 alle brukte timing belter. Mellom 2002 og 2006 byttet de fire sylinderene til timingkjeder mens 6-sylinderen bodde på et timing belte. Og så fra 2007 på hvor de gikk tilbake til timing kjeder igjen.Toyota Corolla: Corolla byttet over til timing kjeder litt raskere enn noen andre modeller gjorde. Fra 1990 til 1997 brukte de beltet. Etter 1998 alle Toyota Corolla modeller uavhengig av motortype byttet til å bruke timing kjeder. Når det er sagt, brukte En Toyota Corolla IM et beltet.Toyota Highlander: fra 2001 til 2007 brukte Den firesylindrede Highlander-motoren timingkjeden, Mens V6 brukte beltet. Starter i 2008 modell året disse alle bytte over til timing kjeden også. Dette var nesten det samme for hybridversjonen unntatt hybrider byttet til kjeder i 2011. Toyota Land Cruiser: Tidlige Land Cruisers faktisk bruke utstyret i stedet for en kjede. Det var fra 1990 til 1992. De bytter til endring fra 93 til 97. Belter overtok fra 98 til 2007 og deretter etter at de bytter tilbake til kjeden igjen. Land Cruisers er tydelig litt forvirrende.
Toyota Prius: Alle Toyota Prius modeller bruker timing kjeder.Toyota RAV4: FRA 1996 til 2000 RAV4 brukt en timing belte og deretter byttet til timing kjeden. Timingkjeden I V6 kom imidlertid ikke inn før 2006. RAV4 EV bruker ikke en fordi det er et elektrisk kjøretøy, og det krever ikke en.Toyota Sequoia: Fra 2001 til 2009 Brukte V8 Toyota Sequoia et belte. Det byttet Til kjeden Etter det.Toyota Sienna: V6 Toyota Sienna brukte et registerreim fra 1988 til 2006. Etter at det byttet over til timing kjeden.Toyota Tacoma: den firesylindrede versjonen Av Toyota Tacoma har brukt en tidskjede siden tilbake i 1995. V6 brukte et beltet til 2004, og så byttet det over til kjeden.Toyota Tundra: Toyota Tundra har vært over hele kartet med belter og kjeder. V6 og V8 brukte belter tidlig på 2000-tallet og byttet deretter til kjeder midtveis. Toyota Yaris: Toyota Yaris har brukt timingkjeden siden tilbake i 2007.
Hva Gjør Min Toyota Timing Belte Eller Kjede Gjøre?
en timing belte fungerer ved å synkronisere bevegelsen mellom veivaksel og en kamaksel i bilens motor. Uten timing belte eller timing kjeden, motoren vil ikke fungere i det hele tatt. Hvis noe er å gå galt med timing belte, som kan føre til noen katastrofale skader på motoren som et resultat. Hvis beltet glir av helt og du har det som kalles en interferensmotor, kan veivakselen fortsette å dreie selv om kamakselen ikke er synkronisert med den, som kan ende opp med at ventiler og sylindere fortsetter å bevege seg på feil tidspunkt. Det kan føre til en svært kostbar reparasjon og effektivt bryte motoren. Det er nok å si at du ikke vil at det skal skje.
Symptomer på En Dårlig Timing Belte
som vi sa, når timing belte pauser eller glir av et gir, du har potensial til å forårsake utrolig skade på motoren som kan ende opp med å koste deg tusenvis av dollar for å reparere. Ideelt sett vil du unngå slike problemer før de kommer så langt. Med det i tankene, er det noen symptomer du kan være på utkikk etter I Din Toyota å fortelle deg at din timing belter kan forårsake problemer.
Motor Misfires: Hvis noen tenner har glidd av din timing belte, kan det ikke være i stand til å holde kamaksel i veivaksel nettopp fungerer i orden. Det betyr at du kan ende opp med at ventiler og sylindere beveger seg i feil rekkefølge. Hvis det skjer, kan du ende opp med en alvorlig motorfeil. Et misfire oppstår når drivstoff – og luftblandingen ikke blir injisert i forbrenningskammeret på nøyaktig riktig tidspunkt. Gnisten kan ikke antennes blandingen, og du ender opp med å ikke ha forbrenning. Det betyr at motoren din vil miste kraft lik hvor mange sylindere du har i motoren din på den tiden. Så, en 4-sylindret motor vil miste 1/4 kraft fordi en av de fire sylinderene ikke brann riktig.
Rough Tomgang: Dette er hva som skjer når kjøretøyet rister og vibrerer når du sitter i tomgang tilsynelatende uten grunn. Dette skjer ofte når tennene løsner fra beltet og faller inn i girene som forårsaker forstyrrelsen.
Lavt Oljetrykk: hvis disse tennene har falt av beltet, kan de tette opp oljepannen nedenfor. Det vil forhindre at oljen sirkulerer riktig gjennom motoren, reduserer jordtrykket og potensielt forårsaker at motoren overopphetes.
Lyder: Dette er en av de lettest identifiserbare måtene å fastslå at noe har gått galt med beltet ditt. Et dårlig timing belte vil begynne å produsere en humming eller whirring lyd, til og med en tikkende lyd som er utenfor det normale for det du er vant til i bilen din. Det vil være en fartsfylt støy, og noe som vises plutselig. Du må få motoren sjekket raskt hvis du begynner å høre lyden fordi det vanligvis betyr at det bare er kort. Av tid igjen før beltet bryter helt.
Toyota Timing Belt Replacement Cost
mens et timing belte ikke virker som det er et svært komplisert stykke teknologi, er kostnaden for å erstatte en ofte mye mer enn de fleste drivere innser om de aldri har opplevd problemet før. Skifte en timing belte kan ofte koste alt fra $500 opp til $2000. I et kjøretøy som En Toyota Camry kostnaden for å erstatte en timing belte tendens til å være i nærheten av $400 til $ 900. For noe som En Toyota Tundra, kan du ende opp med å bruke over $1100. Selv om du kjøper erstatningsbeltet selv, kan du ende opp med å bruke minst $ 600 til $ 800 bare i arbeidskostnaden.
Dette er hvor kostnaden for timing belte erstatning virkelig får deg For En Toyota. Som vi sa, det er et veldig enkelt stykke teknologi, men prosessen med å komme inn der timing belte er å erstatte det er der problemet ligger. Å komme inn i motorrommet for å ta ut beltet er en intensiv prosess. Det tar litt arbeid å komme seg ned der.
Bytte av beltet er noe som ofte gjøres i forbindelse med andre jobber på grunn av hvor dypt inn i bilens motor du trenger å få. Den vanligste reparasjonen gjort sammen med dette er å erstatte vannpumpen. Det er fordi vannpumpen er rett ved siden av hvor timing belter vil koble til veivaksel og kamaksel, og den har en levetid som er på nivå med en timing belte. Det er fornuftig å reparere dem sammen og, faktisk, hvis Du måtte AutoZone og se etter en timing belte vil du se at de er ofte solgt i kits med vannpumpen fordi erstatte disse to sammen er så vanlig at de er bare samlet som en.
The Bottom Line
Fordi så mange moderne Toyotas bruker timing kjeder i stedet for timing belter, trenger du ofte ikke å bekymre deg for nyere modeller som har de samme problemene. Det er ikke å si at en timingkjede ikke kan ha problemer, men de er langt mindre hyppige enn timingbelteproblemer. basert på listen ovenfor kan du se om du har et timing belte eller en timing kjede i bilen hvis du ikke er sikker. Som kan hjelpe deg med å diagnostisere problemer du kan ha oppstått i bilen, som disse misfires eller grov tomgang er mindre sannsynlig å være et resultat av problemer med en timing kjeden går galt enn en timing belte.