Topp ti tips for sykling i trafikken

Start med god vei posisjonering

Pass på at veien posisjon er ikke for nær fortauskanten.

Holde vekk fra rennesteinen gjør deg mer synlig for drivere og hjelper deg å gå glipp av glatte avløp dekker, jettegryter og rusk på siden av veien. Også, hvis noen overtar deg for tett, har du mer plass til venstre for å flytte inn.

du må kanskje ri lenger ut fra fortauskanten hvis du ikke vil at en sjåfør skal overta deg fordi det ville være usikkert å gjøre det. Noen trafikk beroligende funksjoner bygget ut fra fortauskanten, eller mid-road tilfluktssteder for fotgjengere, for eksempel, ikke la nok plass for en bil å passere en syklist trygt. Flytte inn i midten av kjørefelt bør bety at sjåførene holde seg bak deg i stedet for å prøve å presse forbi. Noen kaller ridning i midten av kjørefelt (dvs. der bilistene normalt kjøre) ‘tar kjørefelt’, eller ‘primære posisjon’.

Hold øye med hva som er rundt deg

road bevissthet er en viktig ferdighet å utvikle.

Dette betyr å se fremover for tøffe overflater, avløp dekker, veien humps, biler parkert i kjørefelt, jettegryter og pytter (som kan skjule jettegryter). Ser rundt også hjelper deg å forberede veikryss, rundkjøringer og trafikklys etc. forutse potensielle problemer. Dette hjelper deg med å unngå å måtte svinge, bremse brått eller gjøre plutselige manøvrer som andre trafikanter ikke forventer

Å Bygge opp en følelse av forventning

alle trafikanter har kapasitet til å gjøre ting du kanskje ikke forventer.

Du kan ikke kontrollere hva alle andre gjør, men du kan holde øye med fotgjengere som ikke ser hvor de skal, hunder ikke på ledninger, barn sparker en fotball ved siden av veien og drivere med mobiltelefon til øret osv. Når du har registrert noe eller noen som har potensial til å forårsake et problem, er det lurt å være på vakt slik at du kan reagere etter behov.

Gjør dine intensjoner klare

Prøv Å gi andre trafikanter en indikasjon på hva du skal gjøre.

Sjekk bak, og signal gi rikelig med varsel før du gjør din manøvre. Manøver bare når det er trygt. Opprettholde en posisjon i kjørefeltet som stopper kjøretøy foretak du tett på venstre side.

hvis du er nervøs for å sjekke bak og / eller ta en hånd av styret for å signalisere, er det en god ide å øve dette i et trygt, trafikkfritt miljø.

Få øyekontakt

Prøv å få øyekontakt med andre trafikanter, spesielt ved veikryss, sideveier og på rundkjøringer.

øyekontakt kan hjelpe deg med å finne ut om sjåføren har sett deg eller ikke, men det er lurt å unngå å gjøre antagelser om hvor oppmerksomme de er. Sikkert, hvis du ikke ser noen reaksjon, antar de ikke har sett deg og være klar til å bremse eller styre etter behov.

Aldri foreta en lastebil

Sykling til jobb er en trygg måte å pendle til jobb, Men pass alltid på venstresving lastebiler da de utgjør en betydelig risiko for syklister.

mange lastebiler har blindsoner på passasjersiden, noe som betyr at hvis du sykler til venstre, har sjåføren kanskje ikke sett deg i speilene sine og gjør en manøvre som setter deg i alvorlig fare.

Dette betyr at du bør være forsiktig når du nærmer deg baksiden av lastebiler og som hovedregel ikke påta deg dem. Vegoppsettet kan imidlertid bety at dette noen ganger er vanskelig å unngå. For eksempel, hvis du kjører i en kjørefelt som er utpekt for busser, sykluser og drosjer, og trafikken i utvendige kjørefelt står stille eller knapt beveger seg, kan du finne deg selv passerer en lastebil på sin venstre side uansett. På samme måte kan du oppleve at en lastebil begynner å innhente deg, men til slutt trekker opp ved trafikklys ved siden av deg før du fullfører sin forbikjøring manøver. Hvis dette skjer, kan det være fornuftig å bevege seg forbi og foran lastebilen på lysene, og sørg for at sjåføren har sett deg om mulig. Dette kan være bedre enn å forbli usynlig for føreren på innsiden av lastebilen ved fortauskanten.

når du er i nærheten av en lastebil, eller nærmer deg en bakfra, må du alltid vurdere situasjonen nøye. Husk at det er uklokt å anta at en lastebilsjåfør har sett deg hvis du har ridd opp eller befinner deg på venstre side av kjøretøyet. På samme måte kan lastebilmanøvrer være villedende: bare fordi du ikke har sett noe som tyder på at en lastebil er i ferd med å svinge til venstre, betyr det ikke at det ikke vil.

Se opp for bildører

Gi god plass rundt parkerte biler bare i tilfelle noen åpner bildøren uten å se.

når du nærmer deg en parkert bil, sjekk bak først for å sikre at det er trygt, og flytt deretter ut, og la minst en dørbredde når du passerer bare hvis noen slår åpner en dør inn i banen din (en åpenbar fare hvis du nettopp har sett bilen parkert). Mens du ikke alltid kan se om det er noen som sitter i en bil på siden du har tenkt å passere, er det verdt å ta en titt når du nærmer deg, hvis det er mulig.

Oppfordrer andre til å Gjøre nederlandsk Rekkevidde.

Hold deg synlig når du sykler i mørket

Sørg for at du kjenner loven om belysning.

Lovmessig er syklister pålagt å ha arbeidslys foran og bak i syklusene, slått på mellom solnedgang og soloppgang; hvitt foran og rødt bak. Det kan imidlertid være fornuftig å bruke lysene på dagtid hvis sikten er dårlig (f.eks tåke) også. Hvis du planlegger å sykle om natten, er du godt anbefalt å bære et ekstra sett med deg hvis ditt første sett mislykkes.

Hold hendene på bremsene

hvis du ikke kan få hendene til bremsehendlene raskt, kan du kanskje ikke stoppe i tide hvis du trenger det. Sykle med hendene som dekker bremsehendlene.

Pass på at du er klar og i stand til å bruke bremsene dine, og at du vet hvordan du bruker dem trygt. Det er vanligvis best å bruke begge bremsene samtidig og bruke trykk jevnt. Vær ekstra forsiktig hvis det er vått, isete eller det er fuktige blader på bakken, for eksempel.

Vurder syklusopplæring

Bikeability er ikke bare for barn.

enten du er nybegynner eller en erfaren syklist, kan du dra nytte av syklusopplæring levert av en profesjonell instruktør. Instruktører hjelper deg med å lære mer om sykling trygt i dagens veiforhold, bidra til å bygge selvtillit og forklare alt du ikke er sikker på – å komme på sykkelen din, bytte gir, bremse under ulike forhold-you name it.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *