| Article Information | ||
|---|---|---|
| Category: | Flight Technical |  |
| Content source: | SKYbrary |  |
| Content control: | Royal Meteorological Society (RMetS) |  |
Beskrivelse
To typer høydemåler er i vanlig bruk i fly:
- barometrisk høydemåler; og,
- radio høydemåler.
denne artikkelen beskriver den barometriske høydemåleren.
Beskrivelse
en barometrisk høydemåler består av en barometrisk kapsel koblet til en peker av et egnet mekanisk eller elektronisk system. Pekeren beveger seg over skiven som svar på endringer i barometertrykk. Skiven er kalibrert i fot, eller (mindre vanlig) i meter.
Barometriske høydemålere er utstyrt med en trykkinnstillingskontroll og underskala (Kollsman-vindu) slik at høydemåleren kan kalibreres i henhold til riktig trykkinnstilling for å indikere flynivå, høyde over gjennomsnittlig havnivå eller høyde over bakkenivå.
høydemåleren gir en utgang til transpondersystemet for å muliggjøre overføring av flynivå eller høyde til flytrafikkontrollen.
Typer Barometrisk Høydemåler
barometrisk høydemåler skjermer kan være av to hovedtyper:
- Konvensjonell analog skjerm;
- Elektronisk skjerm.
hovedtyper av konvensjonelle høydemåler som har blitt brukt i fly er:
- tre-pekeren høydemåler;
- Tromme-pekeren høydemåler;
- teller-pekeren høydemåler; og,
- Teller tromme-pekeren høydemåler.
høydemåleren med tre pekere og høydemåleren med tellertrommel er illustrert nedenfor.
det har blitt funnet at viser av tre-pekeren høydemålere, tromme-pekeren høydemålere og mot-pekeren høydemålere er i stand til å være mis-lese og flere ulykker har blitt tilskrevet denne årsaken. Følgelig er tellertrommel-pekerhøydemålere den eneste typen som for tiden er godkjent for bruk i kommersielle fly. I moderne fly brukes konvensjonelle instrumenter mest som standby-instrumenter.Moderne fly er vanligvis utstyrt med kompositt Elektroniske Fly Instrument System skjermer som kombinerer funksjonene til flere konvensjonelle instrumenter i ett. Presentasjonene varierer i henhold til produsentens designfilosofi. Illustrasjonen nedenfor viser en TYPISK EFIS-skjerm hvor høyden er avbildet på en vertikal tape til høyre for holdningsindikatoren. I illustrasjonen er høyden 5100 ft. Høydemåleren trykkinnstilling (29,92 I Hz) er avbildet i grønt under høyde tape.
Regulering
Dag VFR Operasjoner (IR-OPS CAT.IDE.A. 125 Og Akseptable Metoder For Overholdelse og Veiledningsmateriale TIL IR-OPS CAT.IDE.A. 125. EU-OPS 1.650)
en operatør skal ikke drive et fly om dagen i samsvar MED VFR (VFR) med mindre det er utstyrt med …
… (c) en følsom trykk høydemåler kalibrert i føtter med en sub-skala innstilling, kalibrert i hektopascals / millibars, justerbar for alle barometertrykk sannsynlig å bli satt under flyturen; … k) når det kreves to piloter, skal den andre pilotens stasjon ha separate instrumenter som følger :.. (1) en følsom trykk høydemåler kalibrert i føtter med en sub-skala innstilling kalibrert i hektopascals / millibars, justerbar for alle barometertrykk sannsynlig å bli satt under flyturen; … IFR Eller Natt Operasjoner (IR-OPS CAT.IDE.A. 130 Og Akseptable Metoder For Overholdelse og Veiledningsmateriale TIL IR-OPS CAT.IDE.A. 130. EU-OPS 1.652)
en operatør skal ikke drive et fly i SAMSVAR MED IFR (IFR) eller om natten i samsvar Med Visuelle Flygeregler (VFR), med mindre det er utstyrt med …
… (c) to følsomme trykkhøydemålere kalibrert i føtter med underskalainnstillinger, kalibrert i hektopascaler/millibars, justerbar for ethvert barometertrykk som sannsynligvis vil bli satt under flyging. Disse høydemålere må ha teller tromme-pekeren eller tilsvarende presentasjon. … k) Når det kreves to piloter, skal den andre pilotens stasjon ha separate instrumenter som følger:: (1) en følsom trykkhøydemåler kalibrert i føtter med en delskalainnstilling, kalibrert i hektopascaler / millibar, justerbar for ethvert barometertrykk som sannsynligvis vil bli satt under flyging, og som kan være en av de 2 høydemålerne som kreves i underpunkt (c) ovenfor. Disse høydemålere må ha teller tromme-pekeren eller tilsvarende presentasjon. …
- Pitot Statisk System
- Høydemåling Systemfeil
Videre Lesing
- IR-OPS CAT.IDE.A. 125& 130
- Akseptable Metoder For Samsvar og Veiledningsmateriale TIL IR – OPS CAT.IDE.A.125 & 130.
- EU-OPS 1.650 OG EU-OPS 1.652
JAR TGL-28