når En Bil eldes og begynner å bære, er det sannsynlig at noen nye lyder vil begynne å utvikle seg. En pop støy når du slår er en av de vanlige bil lyder drivere høre, og det kan være forårsaket av en rekke forskjellige ting. Enhver støy eller lyd annet enn den kjente humming av motoren gir ingen gode nyheter for bileiere. Spørsmålet er, hvor ille er denne popstøyen og hva betyr det.
Auto Reparasjoner ER DYRE
den poppende støyen når du svinger rattet, kan virke som Om Det kommer Fra Hjulet, Men det er faktisk fra styresystemet. Det er sannsynlig å være roten til et problem knyttet til sving siden det er den som styrer bevegelsen av hjulene for å få bilen til å rotere på veien. Siden styresystemet er komplekst, vil det ta en ekspert som en profesjonell mekaniker for å identifisere den problematiske delen som er synderen av poppingstøyen når du svinger.
hva forårsaker en popping støy når du svinger?
Høre popping lyder fra hjulene kan være bekymringsfull. Her er noen vanlige årsaker til dette popping støy når du slår:
Broken CV Joint
den vanligste årsaken til en popping støy fra hjulene er en skadet CV joint. CV Leddene eller Konstant Hastighet Leddene i utgangspunktet tjene som bilens styresystem. Leddene ligger på enden av forakslen, og det lar akselen ha fleksibiliteten det krever for å kjøre hjulene og suspensjonene. Når ET CV-ledd blir ødelagt, reduseres akselens fleksibilitet også, fettet kommer overalt bak hjulene, og CV-leddet gir en konstant poppinglyd hver gang hjulene dreies. Hvis du kjører en forhjulsdrevet bil, kan du merke en front end popping støy når du slår. Å fikse det med en gang kan hjelpe deg med å lagre kjøretøyet ditt.
Slitt Tie Rod
En annen vanlig årsak til biler gjør en popping støy når du slår skyldes en tie rod som er i ferd med å bryte. Dette kan være farlig hvis du ikke sjekker hva som forårsaker problemet og umiddelbart gjør noe med det. Løft opp hjørnet av bilen mens du holder hjulet på 3 og 9 o ‘ clock posisjoner, og skyv og trekk den. Hvis ved å gjøre det, opprettes en popping støy, er problemet definitivt med slipsstangen.
Defekte Stiver
stiverne er en betydelig del av fjæringssystemet. Struts fungerer som støtdempere med fjærspoler, og de hjelper suspensjonen til å dempe virkningen av veien fra støt, jerks og støt, slik at bilens struktur og hytte ikke gjør det. Struts avhenger av en sylinder som inneholder væske eller gass, og et stempel. Væsken eller gassen gir motstand mot stempelet, og absorberer en betydelig mengde støt fra veien. Det er også en fjærspole som hjelper til med støtdemping. Når strutsene er defekte eller sitter fast, kan ikke fjæringen absorbere det meste av virkningen fra veien. Dette forårsaker ikke bare skade på kjøretøyet ditt, men det kan også produsere en popping støy som kommer fra hjulene.
Løse Hjulkapsler
en popstøy når du svinger, kan også skyldes løse hjulkapsler. Styresystemet har et plast-eller metalldeksel på dem som kalles hjulkapsler. Når mutrene er løs, hjulkapslene vil stadig vingle og flagre som produserer popping lyder. Du vil ofte høre lyder fra innsiden hytta på bilen. Men lyder vil ikke bare være til stede når du slår, de vil også være der når du kjører spesielt når bilen er påskynde.
Løs Drivrem eller Drivrem Strammer
drivremmen kobler klimaanlegg, dynamo og servostyring til veivakselen sender strøm til disse delene. Drivremstrammerne holder drivremmen tett, slik at den fungerer effektivt. Hvis en av de to blir løs, vil drivremmen trykke mot kjøretøyet og lage en høy popping støy, høres ut som det kommer fra hjulene.
Feil Dekk Inflasjon
En annen grunn til popping støy når du slår er hvis dekkene ikke har samme inflasjon. Det gjør at hjulene produserer en popping støy når du svinger til høyre eller venstre når du kjører. Dekk som er formet eller oppblåst uregelmessig vil gjøre merkelige lyder under kjøring. Den gode nyheten er å reparere dette spesifikke problemet er billig og enkelt. Du må bare sørge for at alle dekk har lignende spesifikasjoner og design, og lufttrykket i dekkene er riktig og lignende. Du bør også erstatte dekkene når de utvikler buler eller uregelmessig slitasje.
hva høres en dårlig CV-ledd ut?
Bortsett fra poppinglyder, kan en dårlig CV-ledd også høres ut som høye klikkelyder når du svinger. En av de mest typiske og mest gjenkjennelige tegn på en sviktende ELLER dårlig CV aksel aksel montering er en merkbar klikkelyd når du slår. CV-Aksler som har blitt ekstremt slitte, vil også føre til at leddene blir løs og klikker når de svinger.
hva Gjør Du Hvis Det Er En Popping Støy når Du Slår Bilen
for å fikse popping støy når du slår bilen, er korrigerende tiltak nødvendig. Du må ta det til en profesjonell mekaniker nær deg så riktig diagnose er gjort, og du vil vite hva som skjer med bilen, hva er årsaken til popping lyden. På denne måten vil mekanikeren løse problemet riktig.
når DET er identifisert hvilken side er popping lyden kommer fra, CV Felles funnet nærmest hjulet vil trolig trenge service. Dette innebærer vanligvis erstatte hele drivakselen kommer med nye skjøter i begge ender. Den defekte skjøten kan også bli funnet gjennom inspeksjon AV CV – leddstøvelen på hver side. CV støvler er laget for å holde fettet i leddet og sørge for at forurensninger ikke kommer inn i leddet som kan forårsake skade. De må inspiseres ved hvert oljeskift og erstattes med en gang hvis de er sprukket, revet eller mangler. Hvis problemet løses raskt, trenger bare støvelen erstatning som er billigere enn utskifting av hele akselen. Det er det samme som andre deler av bilen som er relatert til merkelig lyd når du slår bilen. Kontroller at du gjør følgende: sjekk bilen, finne problemet, finne årsaken bak og reparere den.
Hva Skjer når Bilen Blir Inspisert
Du kan gå til et bilverksted eller få en mekaniker til å komme til ditt hjem eller kontor, avhengig av hva som passer deg for å identifisere årsaken til popping eller klikkelyd i hjulene. Mekanikeren vil da forklare deg hva som skjer, hva er omfanget og hvor mye kostnaden vil være for de nødvendige reparasjonene.
Hvordan Bilen Din Blir Inspisert
en mekaniker vil trolig inspisere hjulene og dekkene først. Dette er å sørge for at det ikke er en enkel løsning på popping støy som du hører. Deretter vil mekanikeren inspisere fjæring og styring kobling, siden det er sannsynlig den skyldige av problemet. Hvis DET er et problem MED CV-leddene, stivene eller en annen fjæring eller styrekomponent, vil det være nødvendig med en erstatning.
Ofte Stilte Spørsmål når Det Er En Pop Støy når Du Slår
hvor presserende er tjenesten som trengs når du hører en popping støy når du slår bilen?
når en bil produserer klikke eller popping lyder når du slår bilen, kan det være et symptom på en seriou problem. Kjører en bil som har brutt CV ledd eller struts kan føre til mer alvorlig og dyrere skade, og en usikker bil å kjøre. Dette er grunnen til at du må ha bilen inspisert umiddelbart når du merker merkelige lyder i bilen.
hvor mye koster det å erstatte EN CV-ledd? Er det dyrt?
Dessverre, Ja det er dyrt å erstatte EN CV-ledd. Delen alene, SOM ER CV-ledd, kan koste mellom $ 95 og $210. For arbeidskostnad kan en mekaniker belaste mellom $ 165 og $ 800, avhengig av om det er en enkelt eller en dobbel aksel erstatning.
Hva er årsaken til klikkelyden som kommer fra rattet mitt?
den mulige årsaken til en klikkelyd som kommer fra rett bak rattet som bare oppstår når du svinger, er en dårlig klokkefjær. Klokkefjæren er en elektrisk tilkobling som gjør det mulig for knappene på rattet (f. eks. horn eller cruise control) for å fungere uten behov for ledninger direkte tilkoblet som kan bli vridd opp når du svinger rattet. Det er en liten fjær på hjulsiden som skaper kontakt med et elektrisk løp på rattstammen. En klikkelyd opprettes når du dreier hjulet når våren er ødelagt.
trenger du å bytte ut en løs hjulkapsel? Kan jeg erstatte det på egen hånd?
Ja, det er nødvendig for deg å erstatte det, og ja, du kan erstatte en hjulkapsel på egen hånd. En hjulkapsel som matcher andre hjulkapsler på bilen din, kan være tilgjengelig på nettet, i en dekkbutikk som har hjulkapsler, eller hos forhandleren der du kjøpte bilen din. For å erstatte en hjulkapsel, gjør du følgende:
- trekk opp e-bremsen og parker bilen i et område som er flatt og jevnt.
- vri en mutter mot klokken for å løsne den ved hjelp av en skrunøkkel.
- Fjern 3 av knastene på hjulkapselen, hold 2 muttere på motsatte sider på dekket, ta av plastskiver fra lugnutene.
- Sett 3 muttere på igjen, stram dem lett og skru de andre 2 lugnuttene løs for å ta av hjulkapselen.
- Sett den nye hjulkapselen på boltene og sett de 2 mutrene på plass.
- Ta av de første 3 mutrene, sett skivene på igjen og skru dem inn.
- ved bruk av et brekkjern, stram lugnuts for å sikre at den passer godt.
hva er årsaken til gnidningsstøyen fra styringen når du svinger?
det er to mulige årsaker til dette. Første og mer sannsynlig årsak er et problem fra det øvre lageret på rattstammen. Den andre mulige årsaken er hvis dekselet på baksiden av et ratt begynner å gni mot dekslene på styringen vanlig som vanligvis skjer mer i sommermånedene når været er varmere som noen deler av bilen kan utvide på grunn av varmen.
Hva skjer når en kuleledd blir ødelagt mens jeg kjører?
når en kuleledd er slitt, kan det på alvor påvirke styringen og fjæringen av bilen din. En ødelagt kuleledd kan være skyldige bak en clunking støy eller drivende styring. Hvis det mislykkes helt, kan det til og med føre til at hjulet faller dramatisk av kjøretøyet. Så når du begynner å merke noen uvanlig støy når du kjører bilen, er det best å ha det sjekket så snart som mulig før noe mer alvorlig skjer.
Hva er årsaken bak tikkende støy i bilen min?
rattet eller styresystemet er vanligvis ikke problemet når det er tikkende støy i en bil. Tikkende lyder er mest sannsynlig relatert til motoren siden det er flere bevegelige deler som kan krysse inne i motoren.
Lær mer om vanlige billyder og deres årsaker her.
Konklusjon
det er seks vanlige årsaker til popstøy når du setter bilen. Det kan være noe av følgende: en skadet CV-ledd, slitte slipsstenger, defekte stivere, løse hjulkapsler, løse drivremmer eller drivrem, og feil oppblåste dekk. Det tar vanligvis en profesjonell for å finne årsaken til popping lyder. Så det beste å gjøre når du først merker disse lydene, er å ta bilen til mekanikeren, slik at de kan diagnostisere problemet og gi den riktige løsningen. Reparasjonskostnadene vil avhenge av hva problemet er, så det kan være en billig løsning eller en mye dyrere reparasjon som om problemet er MED CV-leddet.