Siden Han var i videregående skole, Floyd Garrett har jobbet helger. Nå 69 år, mannen hvis navn er synonymt med høy ytelse muskel bil samler verden, sier han ser frem til en ferie. Garrett ønsker å selge Sin Floyd Garrett Musclecar Museum I Sevierville, Tenn., ved utgangen av året.
i et intervju med old cars weekly sa garrett at han håper å finne noen som vil fortsette museet, med eller uten sitt eget gjenværende lager av muskelbiler, som nå bare består av 10 prosent av museets roterende samling. «Jeg er litt fleksibel,» sa han. «Det ville være fint å selge det som et museum og være konsulent for å få biler inn og ut. Det avhenger virkelig av kjøperen.»
Garrett sa at hans interesse for muskelbiler startet i videregående skole mens han jobbet helger på en bensinstasjon. Senere gikk han på jobb for en papirfabrikk, kjøpte deretter en dump trunk og i helgene kjørte en sidevirksomhet som vokste til en heltidsbedrift. «Det utviklet seg til en ganske betydelig virksomhet,» sa han. «Jeg løp den i 20 år. Men jeg gjorde en feil med det: jeg tjente penger med det, så jeg begynte å samle biler.»
Garrett startet sitt museum i 1996 på en tid da muskelbiler ble stadig mer populært. Florida innfødte hadde flyttet fra Amelia Island område Av Sunshine State året før, bringe hans 64 biler med ham.Sevierville, Tenn., er en del av et populært turistmål som også Inkluderer Pigeon Forge og Gatlinburg. Det trekker millioner av besøkende i året. 1990-tallet var en førsteklasses tid For Garrett å starte sitt museum der. I sin tur bidro hans samling til å tiltrekke seg muskelbilfans fra hele verden og gjorde Garrett til en bemerkelsesverdig personlighet i hobbyen. Den svært populære Forge Invitational Musclecar Show, faktisk, flyttet nærmere Garrett museum å kapitalisere på sine gjensidige attraksjoner. Presidenten Til FORGE SHOW, Tim Lopata, har vært i kontakt Med Garrett, og De to vennene håper å legge til rette for en jevn overgang hvis eller når en ny museumseier blir funnet. Garrett har ikke gjort noen klare beslutninger om hva Han vil gjøre med de 13 bilene han fortsatt har i sin personlige samling. «Du vet, ingen av dem er til salgs, men alle kan kjøpes,» sa han og la til: «jeg planlegger å bli i hobbyen.»
Hans mest verdifulle bil er en 1962 Bel Air 409, » fordi jeg kjørte 409s da de var nye,» sa han.Garretts kone, Ava, er også involvert i museet, Og Floyd sa at Hun har «blandede følelser» over sin beslutning. «Det har vært mye hardt arbeid satt inn i det,» sa han om museet. «Men hun innser at hvis vi ønsker å reise, må vi gjøre det nå . Når det er over, vil hun sannsynligvis gråte.»
Garrett la til at Han har hatt sine år i hobbyen. «Jeg kan fortelle deg, jeg har møtt mange gode mennesker underveis. I denne hobbyen er sannsynligvis 95 prosent jordnære, gode mennesker der deres ord fortsatt betyr noe. Du har alltid noen ekorn, men de fleste er bare gode, lovin ‘ folk. Og jeg har sikkert hatt glede av å møte en haug med dem.»
Seriøse henvendelser om museet blir håndtert Av Tim Lopata som kan kontaktes på 865-380-1996 eller e-post: [email protected].
Du kan også være interessert i:
- Muskelbil: Resto-Mod Muscle Cars, Et Utstillingsvindu Av Verdens Beste Bygger Pluss Ideer For Å Designe Din egen
Flere Ressurser For Bil Samlere:
- Klassiske bil pris guider, forskning, bøker, tilbake utgaver Av Gamle Biler Weekly &mer
- Få ekspert restaurering råd for din klassiske bil
- Få bil priser, data Og historie alt på ett sted
- Registrer Deg For Old Cars Weekly Gratis nyhetsbrev
- Trenger Du Å Kjøpe eller selge din klassiske bil? Leter du etter deler eller memorabilia? Søk i vår store online klassifisert markedsplass