Motorslam, dannes som motorolje oksiderer og bryter ned; etterlater innskudd anerkjent som motorslam.
Motoroljer brytes ned under oksidasjon og kombineres med smuss, drivstoff, metallpartikler, vann, gasser og kjølevæske.
så, da smøreegenskapene er redusert, er de mindre i stand til å rengjøre motoren.
når motorslam er til stede; olje er ikke i stand til å smøre de bevegelige delene av bilens motor på riktig måte.
videre vil tilsetningsstoffer og vaskemidler på et tidspunkt fordampe miste styrke og forsvinne. Motorslam skyldes ofte dårlig vedlikehold og oljer med lav kvalitet. Så, en god motorolje vil holde alle disse skadelige forurensningene suspendert i oljen. Så, de kan spyles ut på din neste oljeskift. Men, noen motorer synes å være mer utsatt for slam buildup enn andre.
Visse Motorer Er Mer Utsatt For Slam enn Andre
bare fordi du nøye følge produsentens Instruksjoner, Betyr Ikke Motor Slam Bygge Opp vil ikke skje.
men, noen motor produserer synes å være mer utsatt for slam buildup enn andre:
- Chrysler
- Toyota
- Volkswagen
Legg merke til tilbakekallinger og service bulletiner relatert til bilen din og har alle reparasjoner håndteres umiddelbart. Motorslamutsatte motorer bør bytte olje i henhold til «ekstrem bruk» – tidsplanen i brukerhåndboken.
Kjenn Advarselsskiltene:
- Lavt oljetrykk eller intermitterende blinking av oljelampen
- oljelampen som forblir på når motoren går
- Langsom eller ingen drenering av oljen når oljepluggen fjernes. (slam hindrer gjenværende olje fra drenering)
- Åpenbare tegn på tykt slam i oljefyllere, vippedeksler etc.
- motoren vil ikke akseptere den angitte mengden olje etter et oljeskift. (slam tar opp noen, eller de fleste, av olje plass)
- Støyende hydrauliske løftere (der montert)
Topp 2 Måter Å Stoppe Eller Bremse Ned, Motorslam:
Riktig Motorvedlikehold
Motorslam er svært vanlig og også et svært kostbart problem. Riktig vedlikehold er den viktigste nøkkelen til forebygging av motorslam. Utviklingen av motorslam er direkte relatert til hvor ofte du bytter olje. Produsenter markedsfører sine oljer med spesifikke tilsetningsstoffer, for å tilpasse sine produkter til ulike typer motorer.
som et resultat inkluderer disse oljetilsetningene balsam som smører tetningene for å forhindre lekkasjer. Vaskemidler er der primært for å forhindre innskudd. De vil også hemme rust og korrosjon inne i bilens motor. Også, hjelpe oppløse eksisterende buildup, før det blir et problem.
Vevhusventilasjonssystem-(PCV) Ventil
så kan motorslam skyldes et dårlig utformet eller defekt vevhusventilasjonssystem. Hvis PCV-systemet svikter, kan det oppstå alvorlig slamoppbygging og oljelekkasje. (PCV) – systemet bidrar til å fjerne fuktighet, en stor forurensning, fra oljen. Når en motor kjører, genererer den en god del varme. Når motoren avkjøles, dannes kondens.
motoroljetilsetninger, absorber denne fuktigheten og hold den i suspensjon. Med tiden overstiger fuktighetsinnholdet kapasiteten til tilsetningsstoffene. Når dette skjer, angriper fuktighet metalldelene av motoren og forårsaker skade.
et tegn på fuktforurensning er en uklar eller melkeaktig film i (PCV) ventilen eller slangen. Å finne vann i (PCV) ventilen antyder et behov for utskifting. Men, er også en indikasjon på andre problemer.
Utskifting AV (PCV) ventilen fjerner symptomet. Men problemet gjenstår og symptomene kommer snart tilbake. Høyt fuktighetsinnhold betyr at vi trenger hyppigere oljeskift og lengre kjøresykluser. En fuktighet buildup med normal kjøring viser andre motorproblemer. Flere områder av en motor, kan tillate lekkasje og olje forurensning.
Kjølevæske Og Drivstoff Lekker Inn I Oljen Er Svært Alvorlig
fuktforurensning strømmer gjennom motoroljefilteret, som det er en væske. Dette er en grunn til at oljen må endres. Korte turer gjør problemet langt verre, da motoren ikke når full temperatur. Olje bør erstattes oftere, når gjennomsnittlig kjøreavstand er under ti miles. Når motoren når full driftstemperatur, får varmen til oljen fuktigheten til å koke. Hvis kjøretøyet kjøres langt nok, VIL (PCV) systemet scavenge mye av denne fuktigheten fra oljen.
så dette er en grunn til at kjøretøy kan gå videre mellom oljeskift, når gjennomsnittlig tur er veldig lang. Mens det med korte turer ikke skjer dette, krever hyppigere oljeskift.
typen kjøring bestemmer behovet for oljeskift. Ja, er en bedre guide enn bare antall miles drevet.
Konklusjon
Så det er ingen tilfeldighet at en av de mest oversett motorproblemer; er også ansvarlig for de mest kostbare reparasjonene. Det er derfor, med utsikt over motorslam er en beslutning som de fleste vil angre. Også, Søker etter tegn på motor slam; endre olje regelmessig og lese bilens manual vil bidra til å holde deg på veien. Til slutt, litt planlegging og innsats nå, kan spare deg for mye trøbbel i fremtiden.
Vennligst Del Danny ‘ s Engineportal.com Nyheter