Matbiler har lenge vært en stift av landsmesser og andre arrangementer, men bare de siste årene har de virkelig eksplodert. Mange eksisterende restauranter har kjøpt mat lastebiler i håp om å fremme og selge maten utenfor deres viktigste etablering. Andre som kanskje ikke har midler til å kjøpe en bygning, vender seg til lastebiler for å gjøre matbransjens drømmer til virkelighet. Men dette etterlater et spørsmål ubesvart: hvordan bygger du en matbil?
Første ting første
det første trinnet er åpenbart: en lastebil. De fleste mat lastebiler er modifisert levering lastebiler, som de som BRUKES AV UPS og andre post selskaper. Dette er kjøretøyet som skal ettermonteres for å huse alt nødvendig matlagingsutstyr. Mens fronten av kjøretøyet – der føreren og eventuelle passasjerer sitter – forblir uendret, tømmes resten og klargjøres for det nye utstyret. Alternativt kan du bruke en buss, trailer, van, eller enda en bobil. Alt avhenger av hvor komplisert kjøkkenet må være.
når bilen er tom kommer elektriske ledninger. FOR DIY truckers, dette er når ringer i en ekspert er mest vanlig. Kabling lastebilen sikrer at det nye utstyret vil være i stand til å kjøre skikkelig, men det kan også være farlig. Det er også vanskelig å fastslå årsaken til elektriske problemer etter at kjøkkenkomponentene er installert. Interiøret må forsterkes for ikke bare å sikre ledningene, men forhindre skade på kjøretøyets struktur når kjøkkenet er bygget. Aluminium er populært som forsterker.
Et område som ikke trenger forsterkning? Åpning. Lånere trenger et tilgangspunkt-serveringsvinduet – for å kunne bestille og hente maten. Det bør også være en måte for ansatte å forlate, men en skyvedør bakdør bør være tilstrekkelig i de fleste tilfeller. En åpning på taket er også nødvendig hvis et klimaanlegg er installert. Innvendige vegger er også ferdig rundt denne tiden med ikke-brennbart materiale.
neste trenger du et kjøkken…
avhengig av hva slags mat lastebil det vil være, vil kjøkkenapparater variere. Det er imidlertid noen få stifter. Disse inkluderer en gass / propantank, kasseapparat, vask, lagringssystem og en innvendig hette. De fleste inkluderer også ulike benkeplater og Den tidligere nevnte A / C-enheten. Andre funksjoner som er installert under dette trinnet, kan inkludere frityrgryter, skap, ovner, griller … hvis det kan lage mat, har det sannsynligvis blitt installert i en matbil før.
Til Slutt er det på tide å få strømkilder og endelig elektrisk arbeid gjort. Apparatene er koblet til kretsen. En rørlegger er brakt inn for å koble vasken til ferskvannstanken, legge til en dump ventil, og andre spesifikasjoner avhengig av lokale lover. Generatoren er slått på for første gang også (sørg for at området rundt det er godt ventilert). Med innsiden komplett, er alt som er igjen å dekorere utsiden for å få matvognen til å skille seg ut og tiltrekke seg sultne kunder.Det er noen viktige forskjeller mellom å kjøpe en matbil eller transformere en selv, men den generelle prosessen forblir den samme. Det er utrolig enkelt; det som ser ut som en enkel konvertering er en farlig og kostbar innsats. Imidlertid oppveier fordelene ved å ha en matbil ofte noen ulemper for de lidenskapelige nok til å forfølge en karriere i næringsmiddelindustrien.
hvis du er interessert i å bygge din egen mat lastebil, det er nok av andre, mer dyptgående guider online. Spør også andre restauratører i ditt område for råd og anbefalinger. Å eie en matbil er en oppnåelig drøm. Det tar bare litt kunnskap, albuefett og mye rustfritt stål.
Følg Vår Verden Av Produksjon, hvor store ideer gir stor vekst.