de fleste biler i den moderne verden har to kontrollarmer i frontfjæringen, med disse delene som ofte kalles lavere kontrollarmer. Så hva gjør gnisten? Den forbinder rammen til bilen til forsamlingen som holder forhjulet, kalt en styreknoke. Kontrollarmene er koblet til rammen sikkert ved bruk av fleksible gummideler kalt kontrollarmbøsninger. Disse delene gjør at kontrollarmen fritt kan svinge ettersom forhjulene må håndtere ytre krefter og utvendig terreng. The price of a lower control arm bushings replacement cost generally ranges from between $105 to $400 for one replacement.
Auto Repairs Are EXPENSIVE
What is a control arm bushing?
hovedmålet og målet med denne mekanismen i bilen din er å redusere mengden vibrasjon som oppstår mellom rammen og hjulene, og kjemper for å holde kontrollarmen justert under alle situasjoner og under alle bevegelser. Å senke mengden vibrasjon i bilen gir en mer komfortabel og jevn tur for fører og passasjer, og kan redusere ytterligere skade som er mulig.
uten disse kontrollarmbøsninger vil metall på metallkontakt oppstå, noe som kan øke friksjonen, varmeoppbygging, kjøre ubehag og økte vibrasjoner i kjøretøyet.
nedre kontrollarmbøsninger – hvordan fungerer de?
hvert kjøretøy har kontrollarmbøsninger som er plassert i leddene mellom de øvre og nedre kontrollarmene til kjøretøyets ramme, med ansvar for å koble delene og skape en mekanisk tilkobling for bevegelse og riktig arbeid av kjøretøyet. Uten lavere kontroll arm foringer fungerer riktig, må du se nærmere på hvorfor de ikke fungerer og den generelle lavere kontroll arm foringer erstatning kostnad.
disse bushings er laget av en sylinder av gummi som er bundet til en større og en mindre sylinder av metall på utsiden og innsiden. Kontrollarmene er metallstykker som er koblet til bilens ramme til styreknokken, som er punktet i styresystemet hvor hjulene og dekkene festes gso at de kan få tegn til bevegelse og rotasjon. Foringer er viktige deler til styresystemet og suspensjon deler av bilen, og kan være verdt hva lavere kontroll arm foringer erstatning kostnaden kan være.De fleste forhjulsdrevne biler på markedet i dag har lavere kontrollarmer, mens større kjøretøy, som Større Suver, lastebiler og minibusser, har både nedre og øvre kontrollarmer som ligger i en dobbel wishbone satt opp i fjæringen.
enden av kontrollarmene som er koblet til styreknokken, har en kuleledd som lar den nedre kontrollarmen bevege seg fritt i alle retninger og overføre nødvendig energi og bevegelse til wales på dekkene. Hvis din nedre kontroll arm foringer har slitt ut over tid eller har blitt skadet og kontroll arm foringen er defekt, kan det påvirke hvordan bilførere.
Symptomer på en dårlig nedre kontroll arm bushing
som alle deler i bilen, kontroll arm bushings kommer til å slites ned og bli skadet etter langvarig bruk og uten rutinemessig vedlikehold. Mens disse forholdene kan være sped opp av visse forhold og kjøreegenskaper, som offroading, eller miljøfaktorer, bør du vite tegn og symptomer på en dårlig lavere kontroll arm bushing tso at du kan bestemme den totale lavere kontroll arm bushings erstatning kostnad. Når disse begynner å bære, vil du legge merke til mange problemer i bilen din – som du definitivt vil kunne legge merke til og forhåpentligvis varsle deg om å få bilen din løst så snart som mulig.
Vibrerende ratt
når den nedre styrearmen begynner å svikte i bilen din, er et av de første symptomene du vil merke og oppleve en økt mengde vibrasjon som føles gjennom rattet mens bilen kjører. Vanligvis vil disse vibrasjonene bli sterkere ettersom bilen akselererer, noe som kan skje når du svinger motoren eller kjører med høye hastigheter. Denne økte vibrasjonen skyldes de ujevne og wobbly hjulene, på grunn av mangel på sikkerhet og styrke i fjæringssystemet.
et vibrerende ratt kan også oppstå på grunn av andre årsaker. Hvis dekkene dine er ubalanserte, må det legges til ekstra vekt på det nye hjulet – men ofte kan denne ekstra vekten bevege seg eller falle av, noe som resulterer i et ubalansert hjul og får bilen til å riste mens du kjører med høye hastigheter. Dette ubalanserte hjulet og dekket kan skyldes at underarmbøsninger ikke har en sikker tilkobling.i tillegg er hjulfeil en stor årsak til det vibrerende rattet, med en av de raskeste måtene å bestemme feiljusteringen ved å sjekke dekkets slitebane og se om dekkene slites ut ujevnt, bryter ned mer på utsiden enn innsiden. Sammen med feiljusterte dekk og ujevn slitasje, hvis rattet rister mens du dreier hjulet, bør neste del du sjekke være hjullageret.
hjullageret er ansvarlig for å sikre hjulnavet og la bilens hjul svinge riktig. Hvis hjullagrene er slitt fra vanlig kjøring på tøffe veier, kan dette være et tegn på at lagrene må byttes ut for å fikse fjæringen, som tydelig kan ses av et rystende ratt, unormale lyder fra under hjulet, løs styring og EN funksjonsfeil ABS-sensor. Alle disse årsakene til et vibrerende ratt er direkte relatert til en dårlig kontrollarmbøsning, og kan påvirke den totale prisen på en lavere kontrollarmbøsninger erstatningskostnad.
Høye Lyder og Lyder
det andre tegnet på at noe er galt med dine nedre kontrollarmbøsninger er at du hører en clunking lyd som kommer fra under bilen din. Denne lyden, eller ulike lyder, vanligvis intensivere når du kjører over ujevnt terreng, som på skitt, steiner, grov fortau, eller humpete veier, med hard bremsing eller gå over humper forårsaker høyt banging støy.
dette kan skyldes at kontrollarmbøsninger blir for løse og for brutt ned over tid, siden bøssingen blir slått mellom rammen og kontrollarmen, noe som resulterer i høyt banging støy.
Rattet Trekke
Et annet symptom på en dårlig kontroll arm bushing er at rattet trekker til enten den ene eller den andre mens du kjører, et vanlig tegn på at feiljustering av rammen og hjulene har oppstått i bilen på grunn av slitte foringer. Siden kontrollarmbøsninger er ansvarlige for å holde kjøretøyets ramme og kontrollarmen sikkert på riktig sted, kan dårlige bøsninger som har blitt skadet, gi litt tempo for unormal og for mye bevegelse i systemet, noe som kan forskyve hjulene på grunn av ujevn slitebane og slitasje på hjulene.
Hjul feiljustering er vanligvis forårsaket av noen viktige aspekter i bilen sammen med de nedre kontrollarmbøsninger seg ned. Hovedårsakene er plutselige eller tunge påvirkninger som har feiljustert hjulene, som å treffe en pothole eller støte på en kant og ujevnt balansere dekkene og hjulene. I tillegg er slitte deler forårsaket av slitasje den andre årsaken til feiljusterte hjul, som direkte relaterer seg til de dårlige kontrollarmbøsninger. Deler som fjærfjærer og foringer kan bli slitt og slakk over tid, noe som fører til et skifte i hjuljusteringen. Til slutt, når fjæringen ikke er endret til den spesifikke bilen, kan din høydemodifisering av bilen din ende opp i en feiljustering av hjulene dine.
symptomene på feiljustert hjul ujevn slitasje på dekkene og iført unormalt, bilen drivende til den ene siden mens du kjører, rattet ikke tilbake til midten etter en sving, rattet er skjev eller vibrerende, og det er et høyt angiveri støy som kommer fra dekkene. Dette er alle måter du kan sjekke for å se om de nedre kontrollarmbøsninger har gått dårlig, og hvis du trenger å bestemme den totale lavere kontrollarmbøsninger erstatningskostnad for å fikse et feiljustert dekk.
Ujevn Dekkslitasje
ved å undersøke og analysere dekkslitasjen på hvert av dekkene, kan du se etter ujevn slitebane. Selv om du bør gjøre dette når du mistenker en dårlig kontroll arm bushing, bør du også sjekke dette regelmessig. Dette problemet indikerer alltid et problem med hjuljusteringen som vi nettopp diskuterte, og hvordan justeringen kan påvirkes av dårlige kontrollarmbøsninger.
Ustabil Bremsing
kontrollarmbøsninger er kanskje ikke de delene du tror er direkte involvert i bremsing av kjøretøyet, men ustabilitet i fjæringssystemet og styresystemet kan føre til ytterligere problemer med bremsing av bilen din, trygt og sikkert. Når bremsing plutselig og kommer til en fullstendig stopp, kan frontenden av bilen fortsette å veve frem og tilbake hvis kontrollarmbøsninger har brutt ned over tid og ikke holder suspensjonsdelene og kontrollarmen på plass.
Lavere Kontroll arm Bushing Erstatning Kostnad
kostnaden for å erstatte en kontroll arm bushing varierer vanligvis avhengig av ulike faktorer, som merke, modell og år på bilen din, stedet der du tar bilen, mekaniker du bruker, og stedet der du bor. Kostnaden for en ny bushing selv varierer mellom $5 og $150, mens gjennomsnittlig lønnskostnader for en mekaniker butikk vil typisk variere mellom $100 adn $ 300. Dette betyr at den totale prisen gjennomsnittet for en lavere kontroll arm bushing erstatning kostnaden er vanligvis mellom $105 og $400 for en erstatning. Men vanligvis når du får dette partiet erstattet, må jeg også sjekke andre deler og komponenter og erstatte andre suspensjonsdeler samtidig, og øke den totale lavere kontrollarmbøsningsutskiftningskostnaden.når du bytter ut fjæringskomponenter, er det mulig at du kanskje ikke trenger en justering, men ofte er dette overlatt til mekanikeren for å avgjøre om hjulslitasjen er ujevn, hjulene er feiljustert og trad-slitasje er ujevn, noe som betyr at de må fikse justeringen samtidig.
Nedre Kontrollarm Erstatning
Bytte av en øvre eller nedre kontrollarm, som vi nettopp nevnte, er vanligvis mellom $105 til $400 for en arm. Det er ikke nødvendigvis nødvendig å erstatte begge armene samtidig hvis bare en av kontrollarmene er defekt. Men hvis en arm er slitt ut, forventes det at den andre kontrollarmen, som den nedre kontrollarmen erstatning, må skje snart. I dette tilfellet kan det være mer fornuftig å spare på dobbelt lønnskostnader og erstatte begge sider samtidig. Etter at en eller begge armene er erstattet og du bestemmer den totale lavere kontrollarmbøsningsutskiftningskostnaden, må hjuljusteringsprosedyren også utføres på kjøretøyet ditt, alt fra $60 til $120, avhengig av hva slags bil du har.
også ved utskifting av den nedre styrearmen er stabilisatorstenger vanligvis koblet til de nedre styrearmene via stabilisatorstangkoblinger. Noen ganger kan mutrene som holder stolpekoblingen sammen være feil og skadet, og kan ikke fjernes trygt uten å skade koblingen. Hvis dette er scenariet i bilen din, kan mekanikeren din også fjerne stabilisatorstangkoblingene. I de fleste tilfeller er disse stabilisatorkoblingene ikke veldig dyre, og arbeidet vil ikke være noe høyere enn det ville vært for den totale lavere kontrollarmbøsninger erstatningskostnad.
videre kan kontrollarmbøsninger byttes separat, så du må bare betale for utskifting av nedre kontrollarmbøsninger i stedet for komplett utskifting av nedre kontrollarm. Imidlertid må kontrollarmbøsninger løses med et spesielt verktøy eller en bestemt type trykk, noe som kan ta mer tid for mekanikeren og legge til arbeidskostnaden. Bør du prøve dette hjemme?
på en vanskelighetsgrad mellom 1-10 når det gjelder hjemme reparasjoner som du trygt kan gjøre med dine egne verktøy og guider, er denne nedre kontrollarmbøsninger erstatning om en 7 eller 8, så det anbefales ikke å prøve dette hjemme siden du kan skape ekstra skade. I butikken tar det bare ca 1-1.5 timer for å erstatte en kontrollarm, så arbeidsprisen bør ikke være mer enn rundt $ 100 eller så for den komplette lavere kontrollarmbøsninger erstatningskostnad.