før du bruker dette nettstedet kan du lese nettstedet ansvarsfraskrivelse. Vær også oppmerksom på at eventuelle lenker som tilbys, kan være en del av et tilknyttet program (dvs. eBay, Amazon) som bidrar til å støtte nettstedet, da jeg vil tjene en provisjon når besøkende foretar et kvalifiserende kjøp.
Betjener en bremsekaliper og har funnet ett eller flere stempler fast? Trykkluft er en mulighet til å frigjøre dem, men noen ganger trykket er ikke nok til å frigjøre dem eller kompressoren er ikke stor nok til å gjøre triks. Det er et roligere, men messier-alternativ tilgjengelig-ved hjelp av en fettpistol. Trykket som utøves av fett pistol kan være langt mer enn en kompressor-vanligvis i tusenvis av psi.Husk at den hydrauliske kraften fra en bremsemastersylinder også kan være en effektiv måte å skyve fast stempler ut – dette er ikke alltid et alternativ, men det er verdt å huske på.
I Motsetning til å bruke trykkluft stemplene er usannsynlig å gå ut av caliper voldsomt, så denne metoden kan være mer attraktivt for noen fra begynnelsen – det er en god del messier, skjønt, og du er nødt til å rengjøre fett fra innsiden av caliper når du er ferdig.tykkelsen vi bruker som et eksempel i dag, er Fra En Honda CX650ED motorsykkel – det er en ganske vanlig Honda-tykkelse fra tiden og er en tvillingstempelmodell. Prosessen er i utgangspunktet den samme om det er en enkelt, dobbel eller men-mange stempelkaliper.
den grunnleggende forutsetningen er at vi må blokkere alle hullene som fører til plassen bak stemplene bortsett fra en, som vi vil feste en fettpistol til. Disse spesielle calipers har tre hull – en for lufteskruen som er blokkert av skruen:
En er for brems banjo, som vi kan blokkere med en ikke-banjo bolt av samme trådstørrelse og tonehøyde:
…og den tredje, som har en grub skrue i den og ikke brukes ellers:
vi var heldige her, og tråden for dette hullet er en kamp for tråden på vår fleksible fettpistolforlengelse:
Hvis vi ikke hadde funnet ut at vi ville ha satt en fettnippel på blødeskruen, eller, hvis ikke, funnet / laget en gjenget adapter for å mate med et av de andre tilgjengelige hullene. Hvis du har en multi-stempel caliper, sette en tynn bar over caliper sånn:
dette gjøres fordi ett stempel vanligvis kommer ut først, og hvis det helt kommer ut av tykkelsen, vil fettet bare strømme gjennom hullet det forlot og ikke skyve det gjenværende stempelet ut av tykkelsen. Vi ønsker å blokkere det fra fullt ut, slik at det andre stempelet kommer ut også. Du vil se hva vi mener i videoen senere. Hvis du har en enkelt stempelkaliper, er det ikke nødvendig å gjøre dette.
nå begynner å pumpe!
hvis du ender opp med å ikke være i stand til å fjerne bar bare skru en av boltene eller fett pistol for å frigjøre trykket. Hvis stemplene er fortsatt for vanskelig å fjerne når de har koblet med baren, prøv en tynnere bar!