Bilforsikring
du kjøper bilforsikring for å betale for skade du forårsaker andre. Andre kjøper det for når de forårsaker skade på deg. Når noen krasjer inn i deg og det er deres feil, var det en gang typisk at du ville kjempe med at – feilpartens forsikringsselskap alene. Det var normalt siden ditt eget forsikringsselskap ikke var direkte involvert.Mens kontraktene for forsikring ikke har endret seg, har denne praksisen sikkert, og det er bare til det bedre for den typiske forbrukeren. Borte er de dagene da ditt eget selskap ikke er involvert med mindre du er feil.
det som vanligvis skjer nå, er at hver part som er involvert i en ulykke, kontakter sitt eget forsikringsselskap direkte. De enkelte selskapene vil ofte håndtere skadejustering og betaling selv, og bosette seg mellom seg også. Det gir en mye mer serviceorientert og forbrukervennlig prosess.
det som vanligvis (men ikke alltid) skjer med hensyn til reparasjon av kjøretøyet er som følger. La oss anta en fender-bender ulykke uten skader:
- Du er bakenden mens stoppet i et kryss og bilen din er tungt skadet. Politiet siterer den andre sjåføren. Du er ganske sår fra virkningen og blir tatt fra scenen til sykehuset i en ambulanse som en forholdsregel. Du tilbringer et par timer i akuttmottaket å få sjekket ut, og blir løslatt.
- du rapporterer ulykken til forsikringsselskapet ditt. Ditt forsikringsselskap utsteder umiddelbart en leiebil.
- ditt eget forsikringsselskap sender en adjustor ut til slep verftet for å vurdere kjøretøyskader. Det er ikke et totalt tap, og kjøretøyet kan repareres.
- du får bilen inn i butikken (etter eget valg, forhåpentligvis) for reparasjon
- ditt eget forsikringsselskap frafaller din kollisjonsfradragsberettiget siden ulykken ikke er din feil (dette er ikke alltid sant).
- etter noen uker er reparasjonen fullført. Du tar bilen hjem.ditt forsikringsselskap gir regningen for alt ovenfor til den andre sjåførens forsikringsselskap, som refunderer dem direkte (denne prosessen kalles subrogasjon).
Strengt tatt, så langt som du forbrukeren er bekymret, er prosessen den samme om du håndterer ett selskap eller det andre. I praksis er det langt lettere for deg å håndtere ditt eget selskap, som har en egeninteresse i å gi deg god service, enn det noen gang kommer til å håndtere et annet selskap du ikke har bånd til. Også, du kan ganske godt forvente at når det gjelder riktig å fikse bilen din, vil et forsikringsselskap være langt bedre til å slå pengene ut av et annet forsikringsselskap enn du er. Og de vil gjøre det gratis.
dette er en stor seier for forbrukeren, men dessverre kan det ikke alle være roser. Hva om du er skadet? vel, opp til et punkt kan du fortsatt forvente at ditt eget forsikringsselskap skal håndtere saken. Vanligvis kan de gjøre dette opp til grensen Av Medisinske Betalinger eller Personskade Beskyttelse dekning. Hvis imidlertid skader er mer omfattende , så din egen bedrift-som, lar ikke glemme, er ikke nødvendigvis forpliktet til å betale for noe av dette-vil trolig overlate til den andre sjåførens transportør til å betale ut av den andre sjåførens Personskade Ansvar dekning.Men hvis det bare er en enkel ulykke med kjøretøyskader, kan du gjøre livet ditt lettere i en vanskelig tid ved å bare rapportere ulykken til ditt eget forsikringsselskap og håndtere dem direkte.
Matt Robertson