hva er hestekrefter? Ikke se nå, men bilen ekspert i livet ditt – den med en mening om alt på hjul-er desperat å finne En Wikipedia oppføring rett om nå. Til tross for at hestekrefter er et universelt kjent og ofte annonsert mål på motorkraft-så vel som grunnlaget for utallige bilkjøp og drivstoff på brannen til bilindustrien, kjenner svært få mennesker vitenskapen bak begrepet.
Genesis Av Hestekrefter
for å forstå røttene til denne uvanlige metriske, må vi skru klokken tilbake til det 18.århundre, da adventen av dampkraft var i ferd med å gi førtidspensjonering for mange hardt arbeidende hester. James Watt (1736-1819), En Skotsk-født oppfinner og ingeniør, prøvde å vekke interesse for sin nye og forbedrede versjon av dampmaskinen. Problemet var, hvordan kunne han kaste et produkt så nytt at det ikke var noen nøyaktig måte å måle fordelen den ga?
Derfor Ble Watt interessert i arbeidshestene som trakk, dyttet og løftet tunge laster i fabrikker, møller og gruver. Han lette etter en måte å bevise at hans stasjonære industrielle dampmotor lett kunne overvinne dem.
Beregning Av Kraften til En Enkelt Hest
han startet med å observere møllehester på jobb. Lashed til eiker som utstrålte fra en mølles sentrale aksel, snudde de akselen ved å gå i en sirkel 24 fot i diameter, omtrent 144 ganger om en time. Hver hest presset med en kraft Som Watt anslått til 180 pounds. Fra Dette beregnet Watt at en hestekrefter var ekvivalent med en hest som gjorde 33 000 fotpund arbeid på ett minutt. For bedre å forstå dette—og unngå ulykkelige minner om aritmetisk klasse—bilde en ensom hest som hever en 33 pund bøtte med vann fra bunnen av en 1000 fot dyp brønn på 60 sekunder. Den mengden arbeid er lik en hestekrefter.
Watt brukte sin nyoppdagede kraftenhet til å sammenligne hvor mye arbeid hans stasjonære dampmaskin kunne gjøre med en hest. Det var bare markedsføring magi han trengte for å overbevise selskaper om at nymotens teknologi var bedre strømkilden. det gjennombruddet, som vi alle vet, revolusjonerte både industri og transport, og ville til slutt føre til fremveksten av dampskip og lokomotiver.
og det er også grunnen til at kjøpere av alt fra muskelbiler til gressklippere skylder En takknemlighet Til James Watt. Brukere av lyspærer også. Ingeniører hedret Watt posthumt ved å navngi en kraftenhet etter ham, watt. Ironisk nok er en «watt» ikke lik en hestekrefter. For posten er 1000 watt (1,0 kilowatt) lik 1,3 hestekrefter, og en 60 watt lyspære bruker 0,08 hestekrefter.
til slutt var etableringen av hestekrefter like mye et resultat av god salg som teknisk kunnskapsrik. James Watt visste at den ene uten den andre var som en vogn uten en, ahem, hest.
for å se den gummismeltende spenningen mange hestekrefter leverer, les om disse hvite 2019 Amerikanske muskelbilene.