Finn kilder: «Wheel cylinder» – nyheter * aviser * bøker * scholar * JSTOR (oktober 2020) (Lær hvordan og når man skal fjerne denne malen melding)
et hjul sylinder er en del av en hydraulisk trommelbremsesystem. Den er plassert i hvert hjul og er vanligvis plassert øverst på hjulet, over skoene. Funksjonen er å utøve kraft på skoene for å bringe dem i kontakt med trommelen og stoppe kjøretøyet med friksjon. Hjulsylindrene er vanligvis koblet til skoene med små fugleformede stenger. Hjulsylindere ble først oppfunnet Av Bendix i 1958.
det er veldig lik en slavesylinder og fungerer på samme måte, internt bestående av bare et enkelt stempel. På eldre biler kan disse begynne å lekke og hindre bremsens ytelse, men er normalt billige og relativt enkle å erstatte.
hjulsylinderen består av en sylinder som har to stempler, en på hver side. Hvert stempel har en gummitetning og en aksel som forbinder stempelet med en bremsesko. Når bremsetrykk påføres, presses stemplene ut og skyver skoene i kontakt med trommelen. Noen design bruker to enkeltstempelhjulssylindere, en på toppen av trommelen og en på bunnen, hver koblet til en bremsesko.
Hjulsylindere må bygges om eller skiftes ut hvis De viser tegn til lekkasje. Hjulsylindere pleide å være laget av støpejern. De var imidlertid mer utsatt for rust, og aluminium er nå det foretrukne materialet.
Den har en sylinder, to stempler, to gummikopper og en fjær. Væsken presser mot stemplene som beveger seg utover i sylinderen. Når stemplene kommer nærmere, blir væsken tvunget inn i hovedcylinderen, fjæren mellom de to stemplene holder gummikoppene i stillinger.