Jeff Gordon (1992-2015)edit
gordon og hans mannskap sjef, ray evernham, ble signert bort fra bill davis racing etter rick hendrick så gordon kjøre bdrs no. 1 ford til sin første busch series seier på atlanta motor speedway i mars 1992. Bilnummeret var opprinnelig ment Å Være Nei. 46, En Hendrick bil drevet Av Greg Sacks for filming Av Days Of Thunder i 1989 og 1990, men ble endret etter en lisensiering konflikt Med Paramount Pictures. No. 24 ble valgt på grunn av sin ubetydelighet i NASCARS historie før Gordon; på den tiden hadde ingen fører noen gang vunnet Et Cupløp i No. 24.Gordon debuterte I 1992 Hooters 500, ved hjelp av Hans nå ikoniske DuPont rainbow maling ordningen designet Av Sam Bass, kvalifiserende 21. og etterbehandling 31. etter en krasj. Laget gikk på heltid i 1993 med Ray Evernham som mannskap sjef. Gordon vant Sitt Twin 125 kvalifiserende løp på Daytona og ble nummer fem i Daytona 500. Han endte på 14. plass i poeng og vant Cup Series Rookie Of The Year. I 1994 scoret Gordon sin Første Winston Cup-seier i Coca-Cola 600, vant den første Brickyard 400 i Indianapolis, og avsluttet sesongen åttende i poeng. Gordon vant Winston Cup-mesterskapet I 1995, og kom på andreplass bak Hendricks Lagkamerat Terry Labonte i 1996.
Ray Evernhams «Rainbow Warriors» i 1997
Gjennom midten av 90-tallet Ble Gordon og Evernhams lag kjent som «Rainbow Warriors», et kallenavn avledet fra 24s fargerike malingsskjema og de tilsvarende lyse jumpsuits slitt av lagets pit mannskap. Evernham ble kjent for sin innovasjon som forbedret varigheten og effektiviteten til pitstopp. I stedet for å bruke lagmekanikere som sitt pit mannskap, som det var vanlig på den tiden, skapte Evernham en gruppe spesialister (ofte tidligere idrettsutøvere) som trente med koreografi, smidighet øvelser og vektløfting. Teamet studerte film mellom løpene for å identifisere steder for forbedring. Evernham er i stor grad kreditert med å redusere forventet varighet av en fire-dekk pit stop fra rundt 20 sekunder til under 15.Gordon vant sitt andre mesterskap i 1997, og vant TRE AV NASCARS kronjuveløp (Daytona 500, Coca-Cola 600 og Southern 500). Han vant sin andre strake og tredje tittel sammenlagt i 1998, og slo Richard Pettys rekord i moderne tid med 13 seire i en sesong. Den følgende sesongen vant Gordon igjen Daytona 500, men nr. 24-laget slet med konsistens og klarte ikke å vinne en tredje rett tittel. Mannskapssjef Ray Evernham forlot Laget for å bistå I Dodges ventende retur til NASCAR, og ble erstattet av Brian Whitesell, som ledet Gordon til seier i sine to første løp som mannskapssjef. På slutten av sesongen signerte Gordon en» lifetime » – kontrakt med Hendrick Motorsports, noe som ga Ham delvis eierskap av laget.
Robbie Loomis erstattet whitesell i 2000, en sesong som så gordon score sin 50. karriere seier på talladega og ferdig niende i poeng. I 2001 avduket Nr. 24 en ny blå – og rødflammet malingsordning, også designet Av Bass, da hovedsponsor DuPont utvidet markedsføringen utover bilfinishene. Gordon spratt tilbake med seks seire, seks poler, og 24 topp 10 ferdig, vinne sitt fjerde mesterskap.
Jeff Gordons no. 24 AARP Kjøre For Å Avslutte Sult Chevrolet SS i 2013
I 2002 Ble Gordon bileier for rookie Jimmie Johnsons No. 48 lowe ‘ s chevrolet, et lag som siden har bundet en nascar-rekord med syv cup series-mesterskap. Etter et par topp fem poeng ferdig i 2003 og 2004, Vant Gordon tre av de første ni løpene i 2005, inkludert hans tredje Daytona 500 seier. Derimot, Gordon slutt savnet Jakten På Nextel Cup og ferdig 11. i poeng, første gang siden hans rookie året han ferdig utenfor topp 10. Neste sesong var mer produktiv For Gordon Og ny mannskap sjef Steve Letarte, tilbake Til Chase og etterbehandling sjette i poeng. I 2007, til tross for å ha vunnet seks løp og scoret en rekord på 30 topp-10-plasseringer i moderne tid, Kom Gordon på andreplass i poeng til Lagkamerat Johnson. Gordon kom Tilbake Til Jakten i 2008, men klarte ikke å vinne et løp for første gang siden hans rookie år. Etter 2008-sesongen dukket Gordon opp på Today Show for å avsløre sin nye» Firestorm » – malingsordning for 2009 og utover, som utvidet bilens røde flammer og erstattet den blå trimmen med svart. Gordon brøt en 47-rase winless tørke 4. April 2009 I Texas, hans første seier på banen.Ved starten av 2011-sesongen så En HMS organisatorisk shuffle Gordon, Nr. 24 og hans sponsorer flytte til 5/88-butikken, Med Mark Martins tidligere mannskapssjef Alan Gustafson som mannskapssjef For Nr. 24-laget. SAMME år BLE AARP lagets hovedsponsor, og samarbeidet med Gordon for å danne» Drive To End Hunger » – initiativet. Pepsi fortsatte sin sponsoravtale, Og DuPont gikk tilbake til 14 løp som hovedsponsor. Gordon vant tre løp og endte på åttendeplass. En inkonsekvent 2012-sesong betydde At Gordon trengte en sen sesong seier På Pocono for å snike seg Inn I Jakten. Uker senere, Gordon, opprørt over en tidligere krangel, forsettlig ødelagt mesterskapskandidat Clint Bowyer i De siste runder Av AdvoCare 500 og ble bøtelagt $100.000. Gordon avsluttet sesongen med Hendrick Motorsports første Seier i Cupserien På Homestead-Miami Speedway. Dette var også det siste løpet i et 20-årig forhold Mellom Nr. 24-laget og Dupont; Axalta Coating Systems erstattet Duponts 14-løpsponsorering.Gordon ble lagt til I 2013 Chase etter «Spingate» på Richmond, men klarte ikke å vinne sin femte Cup-tittel. Neste sesong, Gordon var i posisjon til å nå mesterskapet runde til sent-race shuffling På Phoenix forlot ham bare kort.Den 22. januar 2015 annonserte Gordon at den kommende sesongen skulle bli hans finale som Fulltids Cup-seriefører. 3M signerte for å sponse No. 24 For 11 løp over tre sesonger, og BLE med AARP og Axalta som hovedsponsorer. Gordon kjørte sin berømte rainbow paint-ordning for siste Gang I 2015 Irwin Tools Night Race; et løs hjul resulterte i en 26. plass. Gordon sikret en plass i mesterskapet runde ved å vinne På Martinsville, bryte en 39-rase winless strek i det som ville være hans siste Cup Series seier. Axalta avduket en spesiell sølvmalingsordning for å feire Gordons karriere På Homestead, Og Hendricks andre tre biler kjørte med gule talldekaler for å hedre Gordon. Gordon endte på sjetteplass i løpet og på tredjeplass i finaleplassen. Gordon kom tilbake som en deltids Cup – seriefører i 2016, og fylte inn for en skadet Dale Earnhardt Jr. i 88-bilen.
Chase Elliott (2016-2017)Rediger
I 2016
I 2016 hendrick development driver chase elliott Ble Den Andre Føreren Til Å Kjøre Nr 24 Bil For Hendrick motorsports. Lagets hovedsponsor ble NAPA Auto Parts, som tidligere hadde sponset Elliott I Xfinity-Serien (3m skalert tilbake sin sponsing og Axalta flyttet Til no. 88 team). Elliott vant polen i sin første Daytona 500-start, men avsluttet 37. etter en tidlig krasj. Til tross for en winless sesong, Elliott gjorde Chase og vant Cup Series Rookie Of The Year.Etter en femteplass i 2017 annonserte Hendrick Motorsports At Nr. 24 ville bli omnummerert Til Nr. 9, slik At Elliott kunne kjøre det samme bilnummeret hans far Bill kjørte i 20 år. I stedet for å pensjonere Nr. 24, omnummererte Hendrick Kasey Kahnes nr. 5 Til nr. 24, med rookie William Byron som erstattet Kahne som lagets sjåfør.
William Byron (2018–nåværende)Rediger
Byron Og mannskap chief darian grubb kjempet seg gjennom 2018-sesongen, og avsluttet I Topp 10 bare fire ganger og avsluttet sesongen 23.i stillingen. Etter bare en sesong erstattet Hendrick Motorsports Grubb Med Chad Knaus, som var mannskapssjef for seven Cup Series championships For Hendricks Nummer 48-lag.sammenkobling Av Byron Og Knaus førte umiddelbart til bedre resultater, Som Byron vant polen for 2019 daytona 500. Laget vant fire polakker i løpet av 2019-sesongen, og endte på 11. – plass. Til tross for ikke å vinne et løp i 2019, 29. August 2020, Vant Byron På Daytona, noe som gjør det til 94 seire totalt.2021-sesongen åpnet med to ferdige utenfor topp 20, men i Årets tredje løp På Homestead-Miami tok han sin andre karriereseier (den 95.for de 24) etter å ha dominert andre halvdel av løpet.