Glider

Glider, ikke-powered tyngre enn luftfartøy som er i stand til vedvarende flytur. Selv om mange menn bidro til utviklingen av glideren, Var Den mest berømte pioneren Otto Lilienthal (1848-96) I Tyskland, som sammen med sin bror Gustav begynte eksperimenter i 1867 på oppdrift og motstand av luft. Lilienthal også undersøkt camber og vinge seksjoner og studert måter å øke stabiliteten i seilfly han bygget, endelig innlemme stabiliserende haleflater. I 1891 bygde han sitt første mannebærende fartøy, som han kunne ta av ved å løpe nedoverbakke i vinden.I 1896 Begynte Octave Chanute, franskfødt amerikansk ingeniør, å designe seilfly som ble fløyet av andre under hans tilsyn. Han forkastet lilienthals metode for å sikre kontroll med en fast bakfinne med de horisontale haledelene fritt hengende oppover, og erstattet i stedet et ror og ledd (segmenterte) vinger. Chanutes glidere var så stabile at de gjorde 2000 fly uten en ulykke.Orville og Wilbur wright bygde sitt mest suksessrike glidefly i 1902. Etter eksperimentering bestemte de seg for å bruke et vertikalt ror som var bevegelig i flukt. De la deretter til en horisontal heis og kombinerte sitt justerbare vertikale ror med en vinge-vridningsmekanisme som tillot dem å flytte vingekantene på vingene opp og ned. Denne perfekte kontrollen gjorde glidingen trygg og tillot dem å gå videre til det drevne flyet.

for å fly må en glider akselereres til flyhastighet, hastigheten som vingene genererer nok løft for å overvinne tyngdekraften. I de fleste tidlige seilfly var flyhastigheten svært lav; vanlig praksis var å fly inn i en vind slik at den faktiske akselerasjonen som kreves ikke var stor. Dagens favoriserte lansering teknikker er fly slep og bil slep. Slepetauet som vanligvis brukes, er omtrent 200 fot (60 meter) langt med en stålring festet i hver ende, og monterer slepekrokene til slepekjøretøyet og glideren. Glidere er også lansert av sjokk-ledningen lansering, som fungerer på prinsippet om en sprettert, eller vinsj slep, som fungerer som en gigantisk fiske hjul, med glider festet til den ene enden som en fisk. Mens hang glidere vanligvis er lansert fra et høyt punkt og stige, seilfly seilfly kan sveve i timevis på heisen fra termikk og stigende luft på grunn av stigende terreng.

Glidere blir tauet opp av et fly.
Glidere blir tauet opp av et fly.

Høflighet AV USA Army Air Forces

Få Et Britannica Premium-abonnement og få tilgang til eksklusivt innhold. Siden 1935, seilfly utstyrt med innspillingsinstrumenter har fått i rykte som verktøy for luftfart og meteorologisk forskning. Glidere ble mye brukt I Andre Verdenskrig for å bære tropper og varer. De, og seilfly spesielt, har blitt stadig mer populært for rekreasjonsformål og som kjøretøy for sportskonkurranse.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *