Geo (automobile)

MetroEdit

Geo Metro Er en liten økonomi bil som var basert På Suzuki Swift (Cultus). Den ble produsert fra 1989 til 2001 modellår. Den første generasjonen ble tilbudt i tre og fem-dørs kombi modeller samt en 4-dørs notchback sedan som bare ble solgt I Canada. I 1990 var en konvertibel tilgjengelig, men ble faset ut etter 1993. Metros kom i tre trimnivåer: XFi, Base eller LSi. Xfis motor har mindre hestekrefter enn basen Og LSi og oppnådde oppsiktsvekkende gass kjørelengde 53 mpg (by) 58 mpg (motorvei). Alle Metroene på denne tiden hadde tre sylindrede motorer med en 5-trinns manuell eller 3-trinns automatgir. Cabriolet er også den eneste første generasjons Metro som tilbyr en airbag. I 1995 Ble Metro redesignet med et mer moderne utseende og tilbød en 70 hk (52 kW; 71 HK) firesylindret motor, standard doble kollisjonsputer og valgfrie anti-låsebremser. En fire-dørs sedan erstattet fem-dørs hatchback. XFi kom ikke tilbake for 1995, og bare base-og LSi-modellene ble tilbudt. Den tre-sylindrede motoren forblir i basen hatchback. I 1998 Metro, nå merket Som En Chevrolet, ble fornyet en siste gang. Det ble gitt mindre re-styling, forbedret frontlykter, og forbedret firesylindret motor, nå produserer 79 hk (59 kW; 80 HK). 2000 modellåret var det siste For Metro hatchback og den tre sylindrede motoren. Alle 2001 modeller var fire-dørs sedan som ble solgt til flåter bare.

1993-1997 Geo Prizm Hovedartikkel: Geo Prizm prizm er en kompakt firedørs sedan som var basert på toyota e90 og e100 plattform toyota sprinter. Det var etterfølgeren Til Chevrolet Nova. En fem-dørs hatchback modell ble også tilbudt gjennom 1991. Mens Prizm konsekvent vant priser fra bilindustrien (inkludert Et Consumer ‘ S Digest Best Buy-utvalg), ble Det alltid outsold Av Plattform twin Toyota Corolla. I tillegg Ble Prizm plassert innenfor Chevrolet modell utvalg mot Chevy egen Cavalier for markedsandel og forhandler gulvplass. Prisen ble solgt fra 1989 til 2002 og produsert VED NUMMI I Fremont, California. Prizm kom i enten en basemodell eller En mer oppskalere lsi-versjon som hadde en valgfri 1,8 L motor og en 4-trinns automatgir. Skinninnredning var også valgfritt på LSi-modellen. Fra 1990-1992 Prizm hadde en sporty gsi modell, med rød og svart badging. Det var tilsvarende i kraft og utstyr Til Corolla GT – s selv om sistnevnte var en coupe. GSi var den kraftigste Prizm Med 130 hk (97 kW; 132 HK). Prizm – modellen ble ikke tilbudt I Canada.

SpectrumEdit

Stormen var en sport bil basert på isuzu impulse, tilgjengelig som en tre-dørs fastback «sport coupe» og en to-dørs «hatchback», sistnevnte stylet som en mini stasjonsvogn i profil, ofte referert til som «wagonback» i enkelte markeder. Storm kom Inn I Geos utvalg i 1990 som en basemodell eller I GSi trim, og erstattet det relaterte Geo-Spekteret. Basemodellen kom med et valg av enten en 3-trinns automatisk eller en 5-trinns manuell. Storm-linjen kom Inn I Canada I 1992, og Hatchback (vogn) ble tilbudt bare i basismodell trim. GSi-modellene kom med enten en 5-trinns manuell eller en 4-trinns automatisk, bedre håndtering, en bakspoiler, bøtteseter og en kraftigere DOHC-motor. I 1992 ble fronten og baksiden av alle modellene restyled, GSi sported en større 1,8 liters DOHC-motor, erstattet den tidligere 1,6 DOHC, og en redesignet bakspoiler. Til tross for sterk salg Stormen ble avviklet i 1993, dette var delvis på Grunn Av Isuzu avvikling av sine bil linjer, og refokusere på lastebiler og Suver. Geo Storm Var det ytelsesorienterte kjøretøyet Til Geo-merket. Stormen og Geospektret ble produsert I Japan av Isuzu.

TrackerEdit