Hva er bedre enn en hybrid sportsbil? En uten tak, selvfølgelig! BMW I8 Roadster ble vist frem På Auto Expo 2018, og det ser imponerende ut, uansett hvilken vinkel du velger å se på den fra. Roadster får et stofftak som bretter seg om 15 sekunder, og dette kan gjøres med hastigheter på opptil 50kmph. MEN SELV med taket borte, HAR BMW beholdt de klassiske i8 sommerfugldørene. Sammenlignet med coupe Har Roadster gått gjennom en mindre mekanisk forandring. Det blir et litt større batteri (34Ah vs 20Ah) og en kraftigere elektrisk motor (143PS vs 131ps). IC-enheten i i8 Roadster er imidlertid den samme 1,5-liters, 3-sylindrede bensinmotoren som gir 231ps kraft og 320 nm dreiemoment. Kombiner de to, og du kan klokke 0-100kmph på 4,6 sekunder. Men du kan også kjøre i en all-elektrisk modus for 53km med en topphastighet på 105kmph. Trykk på eDrive-knappen og topphastigheten vil strekke seg til 120kmph.
Hva er bedre enn en hybrid sportsbil? En uten tak, selvfølgelig! BMW I8 Roadster ble vist frem På Auto Expo 2018, og det ser imponerende ut, uansett hvilken vinkel du velger å se på den fra. Roadster får et stofftak som bretter seg om 15 sekunder, og dette kan gjøres med hastigheter på opptil 50kmph. MEN SELV med taket borte, HAR BMW beholdt de klassiske i8 sommerfugldørene. Sammenlignet med coupe Har Roadster gått gjennom en mindre mekanisk forandring. Det blir et litt større batteri (34Ah vs 20Ah) og en kraftigere elektrisk motor (143PS vs 131ps). IC-enheten i i8 Roadster er imidlertid den samme 1.5-liters, 3-sylindret bensinmotor som gir 231ps kraft og 320nm dreiemoment. Kombiner de to, og du kan klokke 0-100kmph på 4,6 sekunder. Men du kan også kjøre i en all-elektrisk modus for 53km med en topphastighet på 105kmph. Trykk på eDrive-knappen og topphastigheten vil strekke seg til 120kmph.