Towpaths langs mange ruter lokke gjester til å gå eller sykle Som Lekteren Gjør Sin Avslappende Overgang Fra En Moorage til en annen. Bilde gjengitt Av Saint Louis. Kanal Og elv barging som en ferieopplevelse, ikke en transportvirksomhet, er i sitt tredje tiår i Verden Av Europeisk turisme. Utvide imponerende i løpet av den tiden med mange kreative variasjoner, barging har blitt unikt populær som En måte å prøve Europa i små, salte retter. Hvor liten? En navigasjon på 40 til 60 miles i en hel uke kan virke som en uhyggelig sneglens tempo til reisende som er vant til å planlegge land-og kontinentsferie, men vent litt!- la oss se hva som kan skje på en ukes lekter ferie.I juli 2007 gikk min mann og jeg ombord På Scottish Highlander, nær Inverness på Skottlands Østkyst I Nordsjøen, og bosatte seg i vårt tartan-dekorerte lekter hjem for en vannvei som krysset vestover Til Atlanterhavskysten. På syv dager passerte vi Gjennom Great Glens fire fingerformede innsjøer (lochs I Skotsk) og 29 låser (på engelsk og Skotsk) da vi gjorde veien gjennom Den 200 år gamle tekniske vidunder av sin tid kalt Caledonian Canal. Den berømte Loch Ness var blant innsjøene krysset selv om vi skimtet ingen monstre.Under 62 miles av navigasjon, vi likte mange morgen eller ettermiddag utflukter til ødelagte eller restaurerte slott og kamp steder med opprivende historier om klankamper og lumske massakrer. Vi utforsket historiske shorefront byer og turnert et whisky destilleri for å lære insider smaker hemmeligheter om den berømte Skotske brew. Og vi noen ganger hoppet skipet til å gå eller sykle langs skogkledde towpaths gjennom vær-slitte Highland lier. Tilbake Om bord på vårt koselige hjem med fire ensuite lugarer for opptil åtte gjester, vi samplet ubegrenset kjeller av fine franske viner, Britiske cider, og øl for å utfylle hver gourmetrett servert av vår kokk til lunsj og middag, inkludert lokal laks, vilt, og spillet samt overraskende velsmakende haggis. I mellom besøkte vi kapteinen i styrehuset for å høre fargerike historier om å navigere i lochs og låser, hummed sammen til kjente Skotske melodier når en bagpiper i full pakke kom ombord for en privat konsert, lånte en hånd med tauene der vi ikke ville være en fare, og vinket fra toppsiden soldekk til lokalbefolkningen på slepestiene og passerende fartøy med Samme elegante nåde Som Dronning Elizabeth selv. I en rolig morgen kjøretur, ja, vi kunne ha dekket våre 62 miles på En Highland highway i hvilken som helst leiebil eller buss, men tenk hva vi ville ha savnet!
Den Skotske Highlander er den eneste ferie lekter å krysse Skottland, inkludert passasje gjennom 29 låser Av Caledonian Kanalen. Bilde av Alison Gardner.
Barging I Europa Har Mange Variasjoner
Selvfølgelig var Vår Skotske vannveier tur all-inclusive full måltid avtale, En Europeisk Vannveier luksus cruise med fire ombord ansatte inkludert en ekspert historiker og guide som lidenskap For Highland historie forbedret hver fortelling fortalt. European Waterways, basert I STORBRITANNIA, er en 40-årig veteran med eierskap av 17 «hotel lektere» som Scottish Highlander eller større (noen opptil 20 passasjerer) i syv Europeiske land. Det er imidlertid andre barging stiler og budsjetter med En rekke Europeiske lekter eiere og operatører. Det er også barge booking spesialister i USA som ROW Adventures og Barge Lady Cruises, som har den nåværende, praktiske kunnskapen for å matche potensielle lekter ferierende med skreddersydde interesser og budsjetter hvor Som Helst Europas frodige vannveier kan ta dem.
med en avslappet vannkanten perspektiv, kan du lekter gjennom En stor by Som Paris og toast landemerket Eiffeltårnet. Foto gjengitt MED tillatelse FRA ROW Adventures. Hosting seks kunder på en gang og godt etablert i sørvest Frankrike, Saint Louis barge eiere Alasdair Og Barbara Wyllie, velkommen gjester, vanligvis par eller familiegrupper, i deres flytende hjem for en uke om gangen. Den historiske Saint Louis, er en klassisk nederlandsk arbeider fartøy omgjort til et hotell lekter i 1994. Programmet inkluderer Barbaras gourmetmåltider laget med ferske lokale råvarer og eierledede utflukter til middelalderlandsbyer, gamle klostre, vingårder, destillatører Av Armagnac, lokale markeder og landmuseer.en annen variant som gir både fleksibilitet og strammere kontroll over reisebudsjettet, er å finne ombord På John Wilsons Barge Johanna, som krysser elvene Og kanalene I Belgia Og nordvest-Frankrike Fra Mai til September. Bygget i 1923 som en nederlandsk transportlekter og omgjort til turisme i 1990, er dette 6-passasjerfartøyet bemannet for å navigere og administrere lekteren, men gjestene håndterer egne måltider og utflukter, noe som reduserer kostnadene for et 7-dagers cruise betydelig. Som John sier, » Vi gjør det harde arbeidet mens våre gjester tar vare på moroa. De kan tilberede måltider i lekterens velutstyrte kjøkken etter shopping for flotte lokale produkter, eller spise ute i sjarmerende landsbyer på tradisjonell fransk mat.»
med en flåte av moderne sykler og sykkel tilbehør ombord mange lektere, sykling er en fin måte å utforske byer, stier og det lokale landskapet. Foto gjengitt Av Johanna Charters.Kevin Hartwell, eier-operatør Av Barge Nilaya faktisk forlatt reiser rundt i verden da han ble forelsket i sin 87 år gamle Luxemotor nederlandske lekter. Han har skapt en signatur barging stil som han kaller «en uformell oppdagelsesreise» utforske flere forskjellige franske vassdrag gjennom hele sesongen med priser avhengig av antall passasjerer, måneden, og hva kundene ønsker å gjøre. Med en ekstra mannskap, Kevin holder tjenester billigere og fleksibel ved å tilby en kontinental frokost, en lett lunsj og en middag bare i løpet av barging uke (ellers du spiser i land eller selv imøtekomme i lekteren kjøkken). Det er ingen utflukter på land eller inkludert transport til og fra båten.
Forskjellen mellom Barging og River Cruising I Europa
European barging og river cruising er to svært forskjellige opplevelser. Lektere navigerer vanligvis menneskeskapte kanaler som ikke har strøm, som dekker 40 til 60 miles i en uke. De beveger seg så sakte at passasjerene kan bokstavelig talt gå av lekteren, gå eller sykle inn i byen, og ta opp med lekteren igjen. Som regel, lektere er historiske restaureringer imøtekommende 4 til 20 passasjerer som gjør dem ideelle for familier eller grupper av venner som ønsker å okkupere hele fartøyet. Mat og lokale viner er vanligvis av høy kvalitet, men underholdning er minimal.River cruises, derimot, kan krysse ett eller flere land i en uke, stopper i de store hjertet av byer som Paris, Cologne eller Budapest. Vanligvis plass til 100 til 180 passasjerer, er en elv cruiser virkelig en miniatyr modell av de store skipene Som Gjør Alaska og Karibia. De har fasiliteter som en egen restaurant, salong, kanskje et bibliotek, gavebutikk eller frisørsalong, lite basseng eller spa, og beskjeden levende underholdning om kvelden. Flere mønstre har dukket opp i Det 21. århundre Europeiske barging: utvilsomt, den nederlandske har konstruert de beste arbeider lektere for konvertering til en ny turisme inkarnasjon, de fleste ferie lektere drives Av Britiske eller Amerikanske eiere, de fleste lekter reisende er aktive eldre oppdagelsesreisende, og de kommer fra engelsktalende land. Folk velger en barging ferie å fordype seg i en særegen kultur, mat, historie og naturlige omgivelser som i De fleste områder Av Europa ikke krever dekker store avstander. Det er enda barging ferier nå programmert rundt spesifikke Europeiske spesielle arrangementer Som Europeiske Vassdrag ‘ La Bella Vita. Cruise sikrer spennende øverste rad seter For Opera festival I Verona. Mange andre lektere tilbys Av Europeiske Vannveier, slik at du kan nyte byer som Paris fra komforten av din øverste rad sete.
La Dolce Vita Er det eneste hotellet lekter navigere vannet I Venezia Og den nærliggende Brenta Elven, inkludert en stopp på den elegante Villa Pisani. Bildet er Hentet Fra European Waterways. Mange europeiske kanaler og sluser som fortsatt var i bruk ble bygget så tidlig som i det 16.århundre, lenge før motorveier som pålitelig transport mellom landsbyer og markedsbyer. Gjenopplivet og bevart i moderne tid, de er som tidskapsler, ofte med intrikate låsesystemer og tunneler, som representerer forbløffende ingeniørfester for sin tid. Siden kanalene var hovedgatene i nasjoner, ble imponerende bygninger ofte designet for å vise sitt beste ansikt til handlingen, en funksjon som kryssere får oppleve på svært nært hold.
Skulder eller» verdi » sesonger utvilsomt gi de beste tilbudene, med datoer som varierer fra land til land. Det er også verdt å spørre om rabatter for andre og påfølgende uker ombord på samme fartøy. Singler spesielt setter pris på disse feriene fordi det er ofte enkle hytter med liten eller ingen tilleggsavgift. Noen lekter operatører velkommen små barn eller storfamilier, ofte med utpekte «familie uker,» mens andre tilbyr tema seilinger for golf, fuglekikking, eller den stadig populære vin og mat fokus rundt å bygge utflukter og gastronomiske smaksprøver.Når du senker ned til et gjennomsnitt på fire miles i timen, kanskje ti miles av vannvei dekket på en dag, merker du mye mer enn du vil fra vinduet til en buss eller bil, ikke bry deg om et fly. Som en formel for en avslappet, men engasjerende, ferie, er barging vanskelig å slå.
Høsten Er en fargerik, rolig sesong for kanalen cruising den franske landsbygda. Bildet er Hentet Fra European Waterways.
