i markedet for en ny off-roader? Før du forplikter deg til Den vanlige Honda, Kawasaki, Yamaha eller KTM, hvorfor ikke sjekke ut noen andre kvalitetsmerker som du kanskje ikke har hørt om først? Så mye som vi elsker motorsykler produsert av de største bransjenavnene, er det en hel verden av variasjon der ute som sjelden får den oppmerksomheten den fortjener. Og vi snakker ikke om obskure Kinesiske merker med tvilsom kvalitet og produksjonsmetoder heller – vi snakker om små bedrifter med lange og berømte historier, med små produksjonslinjer som ansetter dyktige håndverkere og kvinner til å bygge kvalitetsmaskiner. Noen ganger er det beste dirt bike-merket ikke et av de større navnene.
Det er lett å glemme disse mindre bedrifter, men Mens Honda kan gjøre en god dirt bike, kanskje den du virkelig trenger kommer fra Montesa fabrikken i stedet? Men du vil aldri vite med mindre du tar en god titt rundt. Av den grunn har vi samlet en liste over noen av våre favoritt dirt bike merker som ofte overses. Noen av disse vil du ha hørt om (vi garanterer at du har minst hørt om en av disse), men forhåpentligvis er det noen som er nye for deg. Gitt, noen er nå tilknyttet større produsenter i disse dager, men de er alle fortsatt uavhengige produsenter i sine egne rettigheter. Så, la oss ta en titt på noen av de mer obskure dirt bike merkene som fortsatt handler i dag.
10 Dirt Bike Merker som Ofte Overses
#10. Husqvarna
Mens Husqvarna beveger seg tilbake i rampelyset takket være partnerskapet med KTM og utviklingen av de nydelige Vitpilen-og Svartpilen-modellene, tenker mange fortsatt feilaktig på motorsager og symaskiner når de hører merkenavnet. Husqvarna Motorcycles er et helt eget selskap til kraftutstyrsmerket i disse dager. Husqvarna har imidlertid produsert motorsykler siden 1903, noe som gjør Det til et av de eldste dirt bike-merkene der ute, og deres dirt bikes er noen av de beste i bransjen.
Etter å ha blitt en del AV KTM-gruppen i 2013, ser Det ut Til At Husqvarna skulle bli slukt av Det Østerrikske selskapet, men heldigvis lever navnet videre og Husqvarna har fortsatt å bygge og bygge Et Nytt Hus.utvikle banebrytende smussfokuserte motorsykler, og de har til og med utviklet en ny drivstoffinjisert totaktsmotor som kan revolusjonere totaktsindustrien. Hvis Vi måtte velge Vår Favoritt Husqvarna, ville vi foreslå 701 Enduro.
# 09. Bultaco
grunnlagt I 1958, den spanske motorsykkelprodusenten Bultaco spesialisert seg på produksjon ensylindret, luftkjølt, to-takts motorsykler til selskapet lukket sine dører i 1983. Mens det hadde en lang periode med suksess over hele verden, spesielt i USA hvor Bultacos 250cc Pursang var go-to valg for off-road speed racing, sivil uro og andre medvirkende faktorer så selskapet stengt.
Men bultaco ble gitt et nytt liv i 2014 da merket ble gjenoppstått med et nytt fokus på å utvikle elektriske off-road motorsykler for en ny generasjon av ryttere. Bultacos nye line-up har fire modeller bygget på sin nye Brinco-plattform, og de er et kryss mellom en tøff terrengsykkel og en trials motorsykkel. Men selskapet er bare nylig restaurert, og flere bultaco-maskiner blir utviklet mens vi snakker.
# 08. Rieju
det spanske selskapet Rieju har eksistert siden 1934, men bare begynte å utvikle motorsykler i 1947: en 40cc moped med en totalsum på en hestekrefter. Heldigvis har selskapet kommet langt siden da og har klart å utvikle langt overlegne modeller som har gjort et navn for seg selv På Den Europeiske enduro-scenen. I løpet av 80-tallet var merket Et Av De mest solgte dirt bike-merkene I Spania, og takket være å vinne flere enduro-løp klarte de å eksportere til mange andre markeder.
I Disse dager Er Rieju kanskje ikke et av De mest gjenkjennelige dirt bike merkene der ute, men etter å ha startet et nytt partnerskap med Yamaha i 2011, tror vi at du vil høre mer om Dem. Riejus nåværende modeller er alle utstyrt Med Yamaha-motorer – og Vi tror Marathon 200 Pro-modellen er en av deres beste.
#07. Sherco
navnet «Sherco» kan være kjent for deg – som en bokstavelig sammenslåing mellom ordene «Bultaco» og Bultaco berømte «Sherpa» modell, det peker mot selskapets opprinnelse, bygget etter bortfallet Av Bultaco tilbake på slutten Av 1980-tallet. Når det er sagt, Sherco var ikke formelt dannet til 1998, og de produserte ikke sin første motorsykkel før et år senere i 1999.
Siden da har det spanske og franske selskapet blitt utrolig populært for å bygge kvalitetsforsøk, enduro og supermoto motorsykler. Ved å bruke de beste delene som er tilgjengelige og utnytte et utrolig godt konstruert chassis og motor, stormet Sherco på scenen og laget bølger. Deres opprinnelige motorsykkel var så bra at chassiset ikke ble oppdatert i syv år, og motoren for tolv. I disse dager, Sherco modeller gjør det meste AV wp suspensjon, Akrapovic eksos systemer, og andre topp end godbiter. Vår Sherco våpen-av-valget ville være deres 450 SEF FABRIKKMODELL.
#06. Montesa
som motorsykkel produsenter gå, Montesa har hatt en interessant og fargerik historie. Grunnlagt I Spania i 1944 Av Pedro Permanyer Og Francisco Xavier Bulto (Den samme fyren som grunnla Bultaco) Montesa ble en stor aktør på racing scenen, på vei og utenfor. Mens utmerket seg i forsøk konkurranser og enduro hendelser, Montesa også bygget anstendig road racing maskiner, men etter en uenighet Mellom Permanyer og Bulto, selskapet delt Med Bulto forlate Og danner Bultaco. Permanyer stakk til sine våpen og fortsatte å skyve Montesa ned en mer off-road og trials orientert sti, som til slutt betalte seg.
i løpet av 80-tallet tok den spanske økonomien en tur til det verre, Og Montesa kjempet for å overleve. Heldigvis slo Honda inn og reddet selskapet, og selger fortsatt mesterskapsvinnende Montesa-modeller til denne dagen. I Dag, Montesa er fortsatt en av de sterkeste skitt sykkel merkene på scenen, men vanligvis bare blir merket Som Honda. Montesa tilbyr for TIDEN cota 300RR og 4RT260 prøvemodeller. Irriterende, DE AMERIKANSKE versjonene av COTA-modellene kommer uten frontlykter – men uansett, hvem rider trials sykkel i mørket uansett?
# 05. Gass Gass
som du kanskje har gjettet av dette stadiet i listen, den spanske er ansvarlig for flere dirt bike merker enn du trodde var mulig, ikke sant? Hva om vi legger til en annen? Gas gas spesialiserer seg på produksjon av toppkvalitetsforsøk og enduro sykler og har gjort det siden 1985. Da Bultaco ble lagt ned, fant to spanske dirt bike-forhandlere at de ikke hadde noe å selge, så de bestemte seg for å komme sammen og bygge sine egne produkter – Dermed Ble Gas Gas født.
Mellom da Og nå, Gass Gass har klart å tjene et rykte for å bygge kvalitet skitt sykler-som er hovedsakelig laget for hånd – fra Deres Katalanske fabrikken. Gas Gas Har allerede klart å skape seg et navn i Nord-Amerika, i stor grad takket være deres merkelige valg av navn, SOM USAS importør Gas Gas North America uvanlig konverterte til det merkelige slagordet «Gas Gas = Fast Fast» under en reklamekampanje som løp mellom 1999 og 2002. Gass Gass EnduroGP er vår favoritt moderne modell.
# 04. Maico
Maico Er en motorsykkel selskap som ble grunnlagt I Vest-Tyskland tilbake i 1926. Selskapet har gjort et navn for seg selv i en rekke måter, fra produksjon populære scootere og selv bygge merkelige små microcars, men firmaet er mer kjent for sin enduro og motocross skitt sykler. I selskapets lange historie har det vært ansvarlig for mange dirt bike innovasjoner, inkludert forovermonterte bakstøt og revolusjonerende tankdesign, men til slutt ble selskapet tvunget til konkurs i 1986.
Heldigvis Var Maico-drømmen ikke over, og takket være kvaliteten på syklene utviklet De en kultstatus og mange entusiaster holdt merkenavnet i live. I disse dager fortsetter En gjenopplivet iterasjon Av Maico-merket å bygge nye motorsykler, med den nye teknologien. Den beste modellen i den moderne linjen må Være Maico 685 Enduro ‘ 18-som tilbyr en mammut 82 hestekrefter-og koster en absolutt formue.
# 03. Beta Moto
Navngitt ved hjelp av en kombinasjon av initialer fra selskapets grunnleggere (Enzo Bianchi og Arrigo Tosi) Beta Moto opprinnelig startet livet som sykkelprodusent tilbake i Italia i 1904 – men i 1948 bestemte selskapet seg for å begynne å bygge motorsykler. Som mange produsenter av alder, Beta Motorsykler fokusert på å utvikle små kapasitet to-takts motorsykler, men det var ikke før på slutten av 60-tallet og tidlig på 70-tallet at de begynte å utvikle off-road stand maskiner. Ved slutten av 70-tallet, enduro motorsykler var varmt produkt Og Beta gjort et navn for seg selv Over Hele Europa.
I Motsetning til mange av dirt bike merkene oppført her, Beta aldri nedlagt i løpet av sin 114 års historie og fortsatt opererer i dag. I disse dager bruker selskapet IMIDLERTID ktm – motorer i stedet for sine egne- men det synes å være en vinnende kombinasjon, Fordi Betas motorsykler har blitt ridd Av Verdensprøvemestere som Dougie Lampkin, Albert Cabestany og Jordi Tarres. Den beste enduro-modellen fra den moderne linjen er trolig to-takts Rr Racing 2T 250.
# 02. Scorpa
Scorpa begynte livet i 1993 I Frankrike som en utvikler av forsøk motorsykler. Den første Modellen fra Ales basert fabrikken var en konkurranse trials sykkel drevet ensylindret, to-takts Rotax motor, kalt WORKS 294. I 1998 gjorde Selskapet en avtale Med Yamaha og ville bruke Yamaha motorer i sine fremtidige modeller. Dessverre Gikk Scorpa i likvidasjon i 2009 og opplevde noen vanskeligheter, men heldigvis kjøpte Sherco faktisk selskapet, Og Scorpa produserer nå en rekke to-og firetaktsforsøk og enduro motorsykler.
I Disse dager Eksporterer Scorpa bare sine sofistikerte trials-sykler til USA, mens Deres Europeiske distribusjonsnettverk inneholder et par kule utseende dirt bikes. Så, hvis du er i hardcore trials riding, så vil du kanskje vurdere å sjekke ut hva Scorpa har å tilby. SC – 250-modellen ser spesielt velsmakende ut.
# 01. Fantic Motor
Fantic Motors Er en italiensk produsent av motorsykler som ble grunnlagt i 1968 Av Mario Agrati og Henry Keppel-Hesselinkis. Stifternes mål var enkelt: å produsere de fineste enduro-maskinene i dag-og til en viss grad lyktes de. Gjennom 70-tallet Fantic var en kraft å regne med, og klarte å eksportere sine modeller over hele verden. På 1980-tallet var selskapet en vanlig aktør i mange prestisjetunge konkurranser, og vant så mange som tre titler i Observed Trials World Championships, og syv seire i Scottish Six Days Trials også.
Heldigvis Fantic var en av dirt bike merkene av det 20. århundre som klarte å stå testen av tid. I disse dager spesialiserer selskapet seg hovedsakelig på enduro-og prøvemaskiner, samt sportsorienterte sykler. Dessverre importerer de ikke lenger TIL USA, men det kan endres i nær fremtid. Hvis DU er ute etter En Fantisk modell, tror VI AT 250E Casa er et fantastisk alternativ.