«Billig er dyrt,» er et ordtak som har vært kjent for å gjelde for mange ting. Å ansette en billig entreprenør for å fikse hjemmet ditt, for eksempel, vil ofte koste mer i ekstra reparasjoner. Å kjøpe billige støvler for høstvær vil ofte bety at du bare skal bruke dem i et år.
når det gjelder biler, spesielt å kjøpe brukte biler fra en forhandler, er dette dobbelt sant. Men det stopper ikke millioner av mennesker fra å kjøpe noen av de billigste bilene i verden. Amerikanske markeder er kjent for å elske sine dyre biler, og for ikke å skimpe på kvalitet. Andre land er imidlertid kjent for å se den andre veien så lenge det er noen alvorlig lave kostnader involvert.
Lurer du på hva de billigste bilene i 2018 ser ut? Her er scoop på de rimeligste bilene i verden.
denne smarte bilen lookalike er produsert Av Tata Motors, en av de mange bilmerker du aldri vil se I Amerika. Denne bilen er kjent for å være den mest bare-bones bilen i moderne historie, og ærlig talt er det egentlig ikke så i stand til å kjøre lange avstander.
den to-sylindrede, fire-seters bilen viser en vindusvisker, en lukket kropp og oppvarming. Den har også en antenne og Bluetooth-underholdning, men mangler noen sikkerhetsfunksjoner eller anti-låsebremser.
på tilsvarende $ 3700 for en ny modell, handler det om så bare bein som en bil kan være. Det er også den billigste av alle de billigste bilene i verden i dag, mest sannsynlig fordi det er undriveable. Da Chery først slo markedene MED QQ-modellen, solgte Den til en kjeve-droppingly lav pris på rundt $ 5000. Bilene ble notorisk dårlig laget og ble raskt kjent for å ikke kunne kjøres uten å bryte ned nesten umiddelbart.
2018-versjonen er ikke mye bedre. På rundt $ 9 900 får du en boks med hjul som har Det Chery International-nettstedet offisielt kaller et «Kraftig Og Lysende Digitalt Instrument» for dashbordet ditt. Maruti Suzuki (Ja, Suzuki er det samme merket som lager lastebiler og motorcyles her) Er et konglomerat som har blitt ganske kjent I India for å lage de billigste bilene i verden. Deres 2018 Maruti Suzuki er et godt eksempel på dette.
denne bare-bones fem seters van vil koste rundt $ 4000 I Byen New Delhi. For den prisen kommer du Fra Punkt A Til Punkt B, ingen andre løfter gjort. Yay?Renault Er et av de utenlandske bilselskapene som faktisk kan gjøre Det til Amerika ganske snart, men er Det bra? Vel, la oss se på den nye Renault KWID som har solgt I India for rundt $ 3600 for en standardmodell.
Det er en av de billigste bilene i verden, og det viser. Standardmodellen leveres med sikkerhetsbelter og barnesikringer—det er det for sikkerhetsfunksjoner. Det har også en backup kamera i noen modeller, men har ingen radio.
Gåtefullt? Ja. Bit. Men hei, den kommer med 68 hestekrefter, så dette vil trolig være en luksuriøs sportsbil i 1965.
Endelig! Et bilmerke vi faktisk ser På Amerikanske gater! Selv om du kanskje gjenkjenner Hyundais på gaten, kommer du sannsynligvis ikke til å se En Eon når som helst snart.
denne bilmodellen har ikke de sikkerhetsfunksjonene som er nødvendige for å gjøre spillerom i Det Amerikanske markedet. Ting som blokkeringsfrie bremsesystemer og trekkraftkontroller er ikke standard her. Faktisk er alt bortsett fra airbags, setebelter og klimaanlegg heller ikke inkludert. Hyundai Eon er en av de billigste bilene i verden takket være sin nåværende prislapp på $5000.
Datsun er egentlig ikke et bilmerke som De fleste Amerikanere ville vite, men det eksisterte i Amerika for en veldig kort tid på 80-tallet. Deretter ble Det et av bilmerkene som kunne komme Til Amerika igjen, hvis ting stemmer bra. Redi-Go Er en av de billigste bilene I verden, og det skjer også å være En Av De eneste bilene Datsun fortsatt gjør. Det er lett å se hvorfor. D-modellen, som selges for $ 3500, har ingen klimaanlegg, ingen sikkerhetsfunksjoner og ingen underholdning.
hvis du leter etter noe som er litt mindre potensielt dødelig og litt dyrere, har du lykke til. Datsun gjør en souped-up versjon Av Redi-Go som fortsatt er blant de billigste bilene i verden. Klokkes inn på $4600 for en helt ny modell, Datsun Go har funksjoner-ikke mange av dem, og ikke gode, men har likevel! Den har en fjernstyrt koffert. Det er omtrent det. La Det Til Maruti Suzuki Celerio å være en av de billigste bilene med et sporty utseende til ansiktet. Denne bilen koster tilsvarende $ 5800 for en helt ny basemodell, og sannheten blir fortalt, det viser. Det har mange anmeldelser som viser hvorfor det er et av bilmerkene som aldri kommer til Amerika.
lxi-modellen, som er den billigste versjonen, er utstyrt med servostyring og klimaanlegg. Hvis du håpet på anti-låsebremser, airbags eller sikkerhetsfunksjoner, er du ute av lykke. Det er praktisk talt en skoeske med hjul. Nyt!Alto K10 er en av De nyere søskenene Til Maruti Suzuki Alto 800—en av de verste bilene noensinne laget, hvis du vil tro det. På rundt $4,600 USD for en helt ny basemodell, Lever Alto K10 definitivt opp til omdømme. Det er egentlig ingen sikkerhetsfunksjoner å snakke om, og SELV EN CD-spiller kan ikke bli funnet som en standardfunksjon. Det har imidlertid et klimaanlegg, slik at du kan holde deg kult mens du dør i en fender bender. Det er fancy, ikke sant?Teknisk Sett Er Bajaj Qute Ikke en bil. Snarere er det en «quadricycle», fordi den ikke engang har windows inkludert i basismodellen. (Ikke bekymre deg, de gir deg film for å dekke vinduet ditt med, og en oppgradert modell kommer med windows hvis du er så kresen.)
til en pris på $1700 for en ny basemodell, er denne billignende tingen egentlig ikke noe du bør streve etter å kjøpe. Likevel er det å få folk bort fra å måtte gå overalt, så det kan ikke være så ille.