탱크 Mk. V

거 탱크(1917-18)영국-400 건축

새로운 디자인을

는 Mark IV 었 효율적 모델,그러나 많은 문제가 다음과 같이 전쟁으로 경험했고 여전히 해결하고자 하는 mid-1917. 새로운 디자인을 공부하여 윌리엄고 배터리를 충전하는 준비가되어 있었 일 이내에,을 통합하는 설정의 새로운 기능을 포함하여 새로운 선체,향상된 변속기,엔진 스티어링 시스템입니다. 그러나 목조 모형이 건설되는 동안 산업 우선 순위는 급진적 인 회전을 지시했습니다. 을 때에는 새로운 변속기와 스티어링 시스템은 원래 계획에 대해 Mark IV 에 대한 준비가되어 있었 생산,전쟁이 장기로 결정했을 긴급하게 이의 개선 Mark IV 의 이름을 변경,마크 V. 의 일부 기능은 원래 새로운 디자인을 구현 될 것입니다 전쟁 이후에 개의 표 V.

디자인의 표 V

마 V 을 유지하는 모든 외부 기능의 Mark IV 을 포함한 선체,롤러 및에서 트랙를 방해하지 않기 위해 생산이다. 그러나 새로운,더 강력한 드라이브 트레인 및 전송 준비가 되어 있었의 시작 부분에서 1917 및 테스트를 주문에 의해 윌리엄 스턴에서 실시 되었 수정 Mark Iv. 이러한 시스템에 포함되는 휘발유-전기 체계,유압 시스템에,여러 클러치 시스템(단일 드라이버가 필요하다),윌슨의 자신의 epicylcic 변속기 설계(4 앞으로 기어,하나의 역). 새롭고 더 강력한 19 리터 6 실린더 인라인 리카르도 엔진(150bhp)이 선택되었습니다(5.2bhp/ton 의 동력/중량비 제공). 자율성은 450 리터의 연료 용량(93 갤런)으로 70km(45 마일)또는 거친 지형에서 약 10 시간 동안 충분했습니다. 선체에는 관측 슬릿이있는 두 번째 후방 캐빈과 힌지가 달린 측면이 장착되어있어 흔들리지 않는 목재 빔을 끼울 수있었습니다. 선체의 뒤쪽 부분도 추가 기관총 마운트를 받았다.
마크 V 의 생산은 1917 년 가을 메트로폴리탄 마차 및 왜건 공장에서 시작되었습니다. 첫 번째 배치는 1918 년 5 월 프랑스에 도착했으며 총 생산량은 400 개였으며 그 중 남성 200 명과 여성 200 명이었습니다. 마지막은 1919 년 중반까지 배달되었습니다.

는 Mark V 에서 동작

에서만 사용할 수 있는 작은 양해 1918 년,의 영향을 마크 V 이었다 중요하지 않지만,세월 후,그들은 수많은 만들기에 충분하다. 첫 번째 주요 교전은 7 7 월 1918 에서 60 탱크가 독일 노선에 대한 호주 군대의 승리 공격을 이끌었던 하멜 전투였습니다. 나중에 8 월에는 288Mark V 와 V*s 가 참여했으며 수많은 Mark A Whippet 과 함께 Amiens 전투에서 완전한 성공을 거두었습니다. 마크 V 는 휴전 때까지 8 개의 주요 둔감에 참여했습니다. 동시에,캐나다 및 미국 육군 군대에서 훈련을 마크 V 습니다. 이 301 번째 년 떠난 미국의 무거운 탱크 대대가 전부였을 갖춘 이들,그리고 했다에 던져 작업에서 일하는 일은 1918 년에 대한 힌덴부르크 라인으로 무거운 손실(18 21 잃었거나 비활성화됩니다). 휴전 후,70Mark V 는 영국 정부에 의해 볼셰비키에 맞서 싸우는 백인 러시아 진영에 주어졌다. 그러나 상황이 악화됨에 따라 포획 된 마크 브이(Mark V’s)의 수가 증가하여 붉은 깃발 아래에서 행동을 취했습니다. Red 와 white Mark V 사이의 결투에 대한 기록은 없지만,그들은 붉은 군대의 상당 부분으로 끝났으며 철저히 연구되었습니다. 그들은 트빌리시 전투를 포함하여 1921 년에 여러 가지 행동에 참여했습니다. 리투아니아와 라트비아 마크 V 는 여전히 1939 년에 활동했습니다.

Mk.V 변종

전쟁 중과 후에 4 가지 변종이 세워졌습니다. 첫 번째는 유명한”자웅 동체”,”남성”포병 sponson 을 포함하도록 수정 된”여성”의 무리였습니다. 이 혼합 유형 탱크는 포획 된 독일 마크 I 및 IV 탱크의 증가에 대응하여 고안되었습니다. 그 당시 거대한 A7V 는 매우 드물었습니다. Mark V*또는”star”는 Hindenburg 라인과 매우 넓은 트렌치(3.47m/11.39ft)를 다루기 위해 1917 년 가을 Tritton 이 디자인 한 길어진(6 피트)버전이었습니다. 중앙 탱크 군단 워크샵의 필립 존슨 소령이이 프로젝트의 리더십을 발휘했습니다. 프리 세리에 탱크는 강화 된 무거운 대들보가있는 규칙적인,뻗어있는 마크 대의수렴이었습니다. 400 명의 남성과 200 명의 여성이 주문되었으며 그 중 579 명이 1919 년 3 월까지 지어졌습니다. 일부는 1918 년 11 월의 마지막 둔감을 위해 제 시간에 도착했습니다. 그와 맞지도 레일에 대한 unditching,빔 두 가지 여분의 기계-총에서 자신의 뒤쪽 cupola,두 가지 측면 문을 여기는 마운트와 총 중량의 33 톤입니다. 여분의 공간은 병력 수송에 가장 잘 사용되는 것으로 생각되었지만 내부 조건은 여전히 견딜 수 없었습니다.
마크 V**는 윌슨 소령이 잔인한 민첩성 부족 인 마크 V*의 주요 한계에 대처하기 위해 제안되었습니다. 선회 원은 엄청 났고 추가 된 무게와 길이는 조향 시스템에 엄청난 긴장을 야기했습니다. 그것은 새로운 넓어진 트랙(67.3cm/26.5)과 함께 강한 곡선의 아래에 있는 실행 접촉을 줄이(그러나 증가 땅에 압력)에서 지루한 엔진 강하 225bhp,로 이전한 후에 낮은 위치,그리고 더 나은 보험회사. 700 의 초기 주문 중 25 만이 1 월 1919 에 의해 인도되었습니다.
Mark V***는 liberty(Mark VIII)가 실패 할 경우를 대비하여 비상 계획의 일부인 종이 프로젝트,크게 개선 된 버전이었습니다. 향상된 보호,속도 및 승무원의 편안함,마크 V 에서 가능한 한 많은 부품을 사용하는 동안 주요 목적이었다. 1919 년의 장래 생산량은 2000 대였습니다.

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The Mk.I family on Wikipedia

Dimensions	8.50×3.69/3.23(male/female)x2.64 m (27.8×12.1/10.59×8.66 ft)
Total weight, battle ready	28/29 (female/male) tons
Crew	8
Propulsion	Ricardo 6-in line 16 liters petrol, 150 bhp
Speed	8 km/h (5 mph)
Range	45 km (27.96 mi)
Armament	Male : 2x6pdr (57 mm)+ 4xHotchkiss 7.7 mm (0.303 in) machine guns Female : 6xHotchkiss 7.7 mm (0.303 in) machine guns
Armor	From 8 (roof and belly) to 16 mm front (0.31 to 0.62 in)
Total production	400