크루즈 선박 사고

휴가를 보내는 유람선 타고 있어야드 바에서 한 잔의 술과 함께 여유를 고급지만 사고는 발생합니다. 유람선 사고는 치명적인 사건이 언론에 널리 퍼지면서 심각도가 다양합니다. 때때로 이러한 사고로 인해 상당한 부상이나 인명 손실이 발생하지만,이것이 항상 그런 것은 아닙니다.

최근 Catastropic 사고

카니발 승리

A February,2013 엔진 방에 불 카니발 승리 크루즈 선박에 부상을 발생하지만,귀착되는 선박을 잃 전기 및 추진입니다. 화재는 후미 엔진 룸에 포함되었고,소화 시스템이 활성화되어 화염을 뿜어내는 데 성공했습니다. 비상 발전기를 회복력을 배 카니발을 보내는 다른 자신의 크루즈 선박,카니발의 향기 위해 현장 전송 조항을 좌초 호텔에 따라,허핑턴 포스트.

선 류 오일되기 전에 견인하는 포트에서 모바일,알라바마. USAToday.com 승객이 작업 화장실과 하수의 부족이 오두막 바닥에 유출 포함 선박에 비참한 조건을”회상 보도했다. 조명과 에어컨이 고장 났고 우주선은 한동안 흐르는 물 부족. 빈약 한 식량 공급을 위해 개발 된 긴 라인.”

시련 직후 승객들은 카니발에 대한 집단 소송을 제기했다. 로이터 보고서에 따르면,양복 요금 신체적,정서적 고통과한 징벌적 손해에 대한 조건의 부족을 포함하여 위생 및 환기입니다.

코스타 Concordia

On January13,2012 년 코스타 Concordia,또한 카니발,선박 칠초 근처의 해안선의 결과로,150 피트 길이의 깊은 상처 포트에서 선체에 따라 선박에 의해 뒤집. 이 재해있는 대표적인 부분으로 의심스러운 동작의 선장 프란체스코 Schettino,그리고 여러 가지가 충돌하는 문은 그에 관한 사고 뿐만 아니라의 손실 32 살고있다.

사고 후,선박 기울기 시작했고 일부 승객들이 바다로 뛰어 노력하고,수영이 해안.

프란체스코 Raccomandato,선박의 크루즈 이사,증언하는 그가 말하는 직접 선 Schettino 고 말을 들었을 알리는 승객에는”거기에 있었다는 정전에 의해 발생하는 기술 실패습니다.”BBC 에 따르면,사고의 밤,Schettino 는 domnica Cemortan 이라는 몰도바 댄서 인 그의 여주인에게”자신을 구하라”고 말했다. 그런 다음 승객들이 여전히 침몰하는 배에 탑승하는 동안 그 자신이 배를 버렸습니다.

2013 년 12 월 현재,CNN 에 따르면 9 월에 경량화되었지만 기글 리오 섬 해안을 따라 배는 여전히 물 속에 있습니다. 인양은 완료하는 데 2014 년이 걸릴 것으로 예상됩니다. 다섯 명의 승무원이되어 유죄 판결에 따라,FoxNews.com 며,BBC 보고서는 Schettino 수 있는 얼굴까지 이십 년 뒤에는 바는 자신의 행동에 대한의 밤에 비극적인 사고입니다.

중대한 유람선 사고 2010 년 현재

• silverseas 의 Silver Explorer 가 2013 년 1 월 12 일 거친 바다에 의해 손상되었습니다. 132-여객선에서 출발했 우슈아이아,아르헨티나에서 18-나이트 크루즈는 남극 대륙에 따라,USAToday.com. 크루즈 선박에 반환하는 아르헨티나 후에,사고와 여행의 나머지 부분을 취소되었습니다. 선박은 완전한 힘과 통제력을 가지고 있었고 안정 장치는”무거운 날씨의 영향을받지 않았습니다.”4 명의 승무원이 경미한 부상을 입었지만 사고로 승객이 다 치지 않았습니다.
• 로열 캐리비안의 바다의 매력을 경험 작은 엔진 방에서 화재 7:45PM on April21,2012 년 동안 항해에서 세인트 마틴 포트로더데일. 사건 직후,신시아 마르티네즈,대변인은 크루즈 라인,말 CBS 제휴사에서 마이애미에는”선박의 높은 안개 시스템을 즉시 활성화되는 포함하고 화재 진압”. 아무도 부상 당하지 않았고 배는 항구로 항해 할 수 없었습니다.
• 2012 년 3 월 30 일 오후 8 시 19 분에 azamara Quest 를 타고 소형 엔진 화재가 발생했습니다. 허 핑턴 포스트(Huffington Post)에 따르면 화재는 신속하게 진압되었으며 부상은보고되지 않았다. 배는 엔진 룸에 전원이 복원 될 때까지 발전기에서 작동했습니다. 전력할 수 있으로 복원되지 않 공기 압축기 및 회사의 결정을 취소 나머지 부분의 크루즈를 제공,환불하고 상품권으로 미래를 여행.
• 에 따르면 NBC 뉴스,Silversas 관 코스타 알레그라에 필요한 지원을 뽑아 포트를 통해 바다를 것으로 알려진 해적 영역에 February27,2012,화재 후 엔진 룸에서 손상된 우주선의 생성기입니다. 선박의 엔진,조명 및 에어컨에 전력이 손실되었습니다. 배는 프랑스 어선이 해안으로 견인하기 위해 도착할 때까지 밤새 표류를 유지했으며,이틀이 걸린 위업입니다. 아무도 부상 당하지 않았습니다.

중요한 21 세기 사고 2010 년 전

• 2006 년 3 월,프린세스 크루즈의 스타 프린세스가 자메이카 행항 중 불을 붙였습니다. CNN 에 따르면,그 결과 블레이즈는 4 개의 데크에서 100 개의 캐빈을 손상 시켰습니다. 한 승객의 사망의 심장을 공격하는 동안 여러 가지 다른 작은 부상을 포함한 타박상,마모,그리고 흡연이 스트레스를 완화하지 않 문제입니다. 화재는 승객 오두막에서 미개봉 된 담배로 인한 것으로 알려졌다.
• 2005 년 7 월 코네티컷 주 그리니치 출신의 신혼 신랑이 로얄 캐리비안 지중해 크루즈 기간 동안 사라졌습니다. 반면 일부는 믿고 그가 떨어질지도 모르거나 바다에 뛰어들고,GreenwichMag.com invesgative 보고서를 나타내는 남자의 죽음되었을 수도 있습의 결과 파울을 재생합니다.
• 2005 년 4 월 노르웨이 크루즈 라인의 노르웨이 새벽은 악천후로 인한 70 피트의 불량 파도에 맞았습니다. 에 따르면 CruiseShipSinking.com 몇 개의 전방 캐빈에서 창문이 파손되어 약 60 개의 캐빈이 범람했습니다. 몇몇 승객은 이벤트 기간 동안 경미한 부상을 입었습니다.

늘 위험

하는 동안 크루즈 선박 사고는 드물고 일반적으로 처리되는 전문성과 효율성,개인을 알고 있어야 하는 잠재적 위험 및 처리하는 방법을 긴급 상황 발생할 수있는 동안 바다에서. 럭셔리 유람선을 타고 편안하고 기억에 남는 휴가를 계획하고 준비하지만 관련된 위험을 이해하십시오.