선적 큰 세계에서 가장 큰 프런트 엔드 휠로더

PH L-2350

P&H L-2350

기쁨의 글로벌 P&H L 2350 는 40 입니다.52m3 용량 삽 버킷 제공하는 페이로드의 72,574kg. Powered by2,300hp(1,715kW)엔진의 고무 피곤한 거대한 로더 272t 운영 체중,최대 26.4 피트 덤프를 통관 및 11.5ft 에 도달전을 보장하기 위해 설계되었 센터의 로드 ultra-class 장거리 트럭의 363t 또는 더 높은 페이로드 용량입니다.

원래 미국에 본사를 둔 Rowan 회사의 자회사 인 LeTourneau Technologies 가 설계 및 개발 한 프론트 엔드 로더는 2000 년 10 월에 도입되었습니다. Joy Global 은 2011 년 5 월 rowan Companies 의 letourneau Technologies 를 1.1 억 달러에 인수했습니다.

P&H L-1850

P&H L-2350 프런트 엔드 휠 로더,또한 기쁨에서 글로벌,오는 30.58m3 버킷과 2,000hp(1,491kW)엔진의 가능 떠 54,431kg 의 부하에 표준 리프트 구성이 있습니다.

L-1850 휠 로더는 246t 의 작동 중량을 가지며 전체 리프트에서 최대 24.3ft 의 덤프 클리어런스 및 10.7ft 도달 범위를 제공합니다. 그것은 이상적인을 위한 센터의 로딩 장거리 트럭으로 평가 탑재의 사 218t 및 327t.

Komatsu WA1200-6

Komatsu 의 WA1200-6 휠로더 제공 18m3 을 35m3 물통 크기에 의해 구동 1,765hp(1,316kW)엔진입니다. 이 WA1200-6 로더 높은 성 붐 구성 216t 운영 체중과까지 제공합 23.2ft 의 덤프를 통관 및 9.7ft 의 덤핑에 도달합니다.

WA1200-6 은 1999 년에 도입 된 Komatsu 의 WA1200-3 휠 로더의 개선으로 2011 년에 시장에 진입했습니다. 이 WA1200-3 는 1,560hp(1,165kW)엔진과 운영의 무게 205t. WA1200-6 왔와 유사한 버킷 용량을 가지고 있지만 높은 용량의 연료 효율적인 엔진뿐만 아니라,새로운 붐 디자인을 제공하는 증가는 덤프 clearance.

P&H L-1350

기쁨의 글로벌 P&H L-1350 휠 로더 22.94m3 버킷과 1,600hp(1,193kW)엔진은 표준 리프트 붐 구성으로 40,823kg 의 페이로드 용량을 제공합니다.

프런트 엔드 로더가 186t 운영 체중과까지 제공합 23.2 피트 덤프를 통관 및 9.2 피트에 도달 전체 리프트도 있습니다. P&H L-1350 은 181t~236t 용량의 운반 트럭을 센터로드하도록 설계되었습니다.

고양이 994H

고양이 994H

고양이 994H,최신 모델 애벌레의 994 클래스 휠 로더,호텔 14m3 을 36m3 버킷과 1,463hp(1,078kw)엔진뿐만 아니라,제공급 페이로드의 34,473kg 에서 표준공합니다. 운영 체제중량의 휠 로더는 195t.

고양이 994H 로더 갖춰 최고 고 붐 구성을 제공 22.2 피트 덤프를 통관 및 10.5ft 덤핑에 도달합니다. 그것은 136t 와 226t 사이 배열하는 정격 탑재량 수용량의 Cat785,789 및 793 운반 트럭의 센터 선적을 위해 사용될 수 있습니다.

P&H L-1150

기쁨의 글로벌 P&H L-1150 바퀴 장전기,원래 도입하여렸 2008 년에 있는 23m3 버킷과 1,205hp(899kW)엔진입니다. 표준 리프트에서 프런트 엔드 로더가 제공하는 페이로드는 34,473kg 입니다.

로더의 운영 체중 140t. P&H L-1150 까지 제공합 20.7 피트 덤프를 통관 및 9.5ft 의 덤핑에 도달합니다. 그것은 181t 수용량 운반 트럭에 136t 로 선적 가동을 위해 표적으로 합니다.

P&H L-950

기쁨의 글로벌 P&H L-950 휠로더 제공 13.76m3 양동이 1,050hp(783kw)엔진뿐만 아니라,제공하는 페이로드의 24,494kg 에서 표준공합니다. 운영 체제중량의 휠 로더는 110t.

L-950 로더는 고 구성을 제공합 17.3 피트 덤프를 통관 및 7.3ft 의 덤핑에 도달합니다. 한 센터-짐을 견인 트럭의 페이로드 용량 사 68t 및 136t.

Komatsu WA900-3E0

버킷 용량의 11.5m3 을 13m3 및 운영의 무게 107.3t 는 856hp(638kw)엔진을 가진 Komatsu 의 WA900-3e0 바퀴 장전기를 세계에서 8 번째로 큰 프런트 엔드 장전기로 만듭니다.

하이 리프트 붐 구성의 WA900-3E0 은 17.3 피트의 덤프 클리어런스와 7.4 피트의 덤핑 범위를 제공합니다. 완전히 올려진 상태에 있는 장전기의 작동 고도는 지상에 물통을 가진 전반적인 길이가 48.2ft 인 그러나,32.5ft 입니다.

고양이 992K

고양이 992K

고양이 992K,최신 시리즈에서는 애벌레의 992 인 프런트 엔드 휠 로더,제 10.7m3~12.3m3 버킷 용량에 의해 구동 814hp(607kW)엔진입니다. 표준 리프트 구성에서 로더의 정격 페이로드는 21,700kg 입니다.

cat992K 의 작동 중량은 최대 100.6t 이며 덤프 클리어런스 및 덤핑 도달 범위는 각각 15.1ft 및 6.9ft 입니다. 기계류 작업으로 애벌레의 775 및 777 을 견인 트럭의 페이로드 용량 사 164t 및 190t.

Komatsu WA800-3E0

Komatsu 의 WA800-3E0 프런트 엔드 휠로더 제공 10m3 을 14m3 버킷 용량에 의해 구동 808hp(603kW)엔진입니다. 로더의 작동 중량은 최대 102.6t 입니다.

하이 리프트 붐 구성을 갖춘 WA800-3E0 은 최대 17.1 피트의 덤프 클리어런스와 7.1 피트의 덤핑 범위를 제공합니다. 완전히 올려진 상태에 있는 장전기의 작동 고도는 31.7ft 이고 지상에 둔 물통을 가진 그것의 전체 길이는 48.3ft 입니다.

NRI 에너지 기술

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