SettlementEdit
Attraverso il 1800, il Wyoming sarebbe rimasto principalmente una posizione agricola e il suo sviluppo si è verificato vicino alle vie di trasporto nella regione. L ” area che ora è la città del Wyoming è stata la seconda posizione risolta da europei-americani nella contea di Kent. Robert Howlett, Luther Lincoln Amos Gordon e Stephen Tucker sono stati alcuni dei primi coloni nell’autunno del 1832 con molti stabilirsi nei pressi di Buck Creek. Lincoln costruì la prima baracca di tronchi nella zona nell’autunno del 1832 mentre Tucker e i nativi americani costruirono la prima casa stabilita per la sua famiglia nel marzo 1833. I primi coloni ebbero un raccolto di successo, costruendo macine e segherie su Buck Creek un anno dopo, nel 1833. Alla fine del 1835, il primo matrimonio avvenne con Sylvester Hills e Harriet Burton.
Byron Township (1836-1848)Modifica
La città fu organizzata per la prima volta come Byron Township il 2 maggio 1836 e aveva sede a casa di Charles H. Oakes in quella che oggi è la città di Grandville. È stato quest’anno che uno dei pionieri più importanti del Wyoming, Justice C. Rogers, ha stabilito la sua fattoria in quello che ora è l’angolo sud-ovest di 28th Street e Clyde Park Avenue.
L’anno seguente, nel 1837, il varo della barca a palo spinta da un quant, il Cenerentola, fu celebrato come uno sviluppo importante per la città. Una casa incorniciata Rogers costruita nella primavera del 1836 e fu distrutta da un tornado nel settembre 1836. Rogers Mansion è stato poi costruito con la seconda storia di essere finito nel 1839.
Wyoming Township (1848-1959)Modifica
Il 3 aprile 1848 la township di Byron divisa a metà durante, con il nome di Wyoming utilizzato per la porzione settentrionale di 36 miglia quadrate (93 km2) in cui si stabilì la maggior parte della popolazione. con molti stabilirsi vicino a Buck Creek. Al momento della divisione, circa 500 persone vivevano nel Wyoming mentre poco meno di 200 vivevano a Byron. Il nome deriva dalla contea del Wyoming, New York da cui la maggior parte dei residenti è venuto durante i primi 16 anni. Due anni dopo, nel 1850, la popolazione del Wyoming Township è stata contata a 543 persone.
Nel 1870 un insediamento noto come Fisher’s Station si sviluppò attorno a una stazione sulla Grand Rapids and Indiana Railroad. Un ufficio postale fu costruito nel 1871 e l’area fu pianificata nel dicembre 1873. La popolazione di Wyoming Township è cresciuto a 2.008 nel 1874, mentre la popolazione di Fisher’s Station era 65 nel 1888.
Extraurbano growthEdit
Wyoming ha cominciato a crescere come un sobborgo di Grand Rapids nel 1890 con la città, prossima importante area di sviluppo che si verificano nella sezione nord-est della borgata, con tanto di popolazione della città in movimento verso sud nei primi anni del 1900. La Città di Grand Rapids iniziato annessione porzioni del comune e dal 1891 aveva annesso un miglio quadrato (2,6 km2) della città, dalla Divisione a Clyde Park e dalla Sala di Burton. Nel 1902, la Grand Rapids, Holland and Chicago Railway promosse la creazione di più plats nei quartieri di Galewood, Urbandale e Burlingame (GUB), con la ferrovia che forniva il trasporto al centro di Grand Rapids in quindici minuti. Dal 1890 al 1906, trentadue plats erano nei quartieri di GUB. Un’altra sezione del Wyoming fu annessa da Grand Rapids nel 1916 che coinvolse mezzo miglio da Burton ad Alger e da Clyde Park a Division. Dopo la fine della prima guerra mondiale nel 1918, ci fu un grande aumento nel platting di proprietà residenziali, in particolare i quartieri di Godwin Heights, Home Acres e Wyoming Park, con proposte plat che si verificano durante ogni riunione cittadina al momento.
Con lo sviluppo del Wyoming a un ritmo così rapido, i funzionari della città di Grand Rapids e i dirigenti aziendali affiliati tentarono di scoraggiare lo sviluppo dell’industria nel Wyoming, temendo che Grand Rapids avrebbe perso lavoratori qualificati e i salari sarebbero aumentati. Un grave incidente di Grand Rapids prevenire lo sviluppo industriale in Wyoming si è verificato nei primi anni 1920, quando Ford Motor Company ha tentato di acquistare un acido picrico incompiuto sul lato ovest della 44th Street e Clyde Park Avenue che era in costruzione durante la prima guerra mondiale.
Come risultato della suburbanizzazione la popolazione del Wyoming era aumentata di oltre il 250% tra il 1920 e il 1930, da 6.501 a 16.931.
General Motors promuove la crescitamodifica
Poiché la Grande Depressione ha colpito l’economia mondiale nel 1930, Grand Rapids ha visto poco sviluppo industriale in quanto non vi era alcuna domanda di mobili, il principale prodotto economico della città. Durante la depressione economica, almeno venticinque per cento dei residenti del Wyoming erano disoccupati. L’ex sindaco di Grand Rapids George P. Tilma fu eletto supervisore del Wyoming Township nel 1932 e fu incaricato di modernizzare la comunità suburbana in via di sviluppo da un sistema di città rurali.
General Motors cercò di costruire una nuova struttura a Grand Rapids, anche se non c’erano aree per lo sviluppo o future espansioni, così le città di Grand Rapids e Wyoming collaborarono per far acquistare alla General Motors terreni nel Wyoming mentre Grand Rapids forniva servizi al sito. L’esperienza di Tilma è stata determinante sia nel negoziare segretamente con Grand Rapids sul lavoro di utilità sia nell’ottenere l’approvazione del sito da parte della General Motors. La General Motors plant iniziò la costruzione il 22 gennaio 1936 e i primi francobolli di metallo furono spediti dalla fabbrica il 1º giugno 1936. La prima data di iscrizione per i dipendenti il 6 aprile 1936 vide una linea di lavoratori che si estendeva per quasi 1,5 miglia (2,4 km) dall’ingresso della fabbrica ad ovest di Buchanan Avenue e 36th Street, ad est di Division Avenue e poi a nord 1 miglio (1,6 km) a 28th Street.
Dopo la costruzione dello stabilimento di stampaggio della General Motors, lo sviluppo su Division Avenue aumentò notevolmente, con una nuova scuola superiore Kelloggsville aperta nel settembre 1936 e una nuova scuola superiore Godwin Heights approvata nel gennaio 1937. Il supervisore Tilma morì improvvisamente nel suo ufficio nell’aprile del 1937 e la sua morte fu attribuita a un’emorragia intracerebrale. Con l’inizio della seconda guerra mondiale, Reynolds Metals aprì uno stabilimento nella cittadina che inizialmente doveva sviluppare materiale per aeroplani nel 1942.
Crescita post-bellica, spinta verso la cittàmodifica
Dopo la seconda guerra mondiale, il Wyoming si sviluppò così rapidamente che le case mobili cominciarono ad apparire sulle proprietà vacanti in tutta la città, con un’ordinanza approvata nel 1947 per impedirlo.
Mentre il Wyoming si spostava verso cityhood, la township acquistò 5 acri (20.000 m2) di terreno da Judy Devine nel dicembre 1947 all’angolo nord-est della 28th Street e DeHoop Avenue, stabilendo l’area come centro della città del Wyoming a causa dell’aumento dello sviluppo sulla 28th Street. Un anno dopo, nel 1948, il lago Alexander fu prosciugato e trasformato in quello che oggi è Jackson Park. Nel maggio 1948, un comitato è stato creato dalla township che ha raccomandato di incorporare Wyoming in una città. Mentre il Wyoming perseguiva l’incorporazione, Grand Rapids aumentò i tentativi di annessione, con l’annessione di GUB che fu sconfitta nell’aprile 1949.
Il 1950 è stato il decennio di sviluppo più veloce del Wyoming, con case in via di sviluppo così rapidamente che la borgata ha incontrato difficoltà a fornire servizi adeguati alle case. Più pozzi sono stati perforati in tutta l “area per fornire acqua alla comunità in via di sviluppo dopo l” approvvigionamento idrico da Grand Rapids è stato interrotto, scatenando temporaneamente polemiche politiche forniture d ” acqua circostanti. Il consiglio comunale ha approvato un percorso per gli Stati Uniti. Route 131 attraverso il Wyoming nel luglio 1952 e 28th Street è stato ampliato da due a quattro corsie poco dopo. Nell’agosto del 1956, un voto per l’incorporazione in una città fu sconfitto di stretta misura e l’area di Ivanrest fu annessa a Grandville. Rogers Department Store, uno dei più grandi magazzini in Michigan al momento, aperto sulla 28th Street nel 1955. Il 6 novembre 1958, gli elettori approvarono l’incorporazione del Wyoming in una città.
Città del Wyoming (1959–presente)Modifica
Nel 1960, la città è stata in grado di lanciare diversi progetti. Il primo era un impianto di depurazione per prendersi cura di problemi da parte dello stato per quanto riguarda il dumping nel Buck Creek e Grand River. Il prossimo fu il completamento dell’impianto idrico in Olanda con un gasdotto per la città.
Nuovi sviluppi si sono verificati nel corso del decennio sulla 28th Street, con il parcheggio gratuito dei veicoli che ha allontanato alcuni acquirenti da Grand Rapids. Un progetto importante fu Rogers Plaza, che aprì nell’agosto del 1961 come primo centro commerciale al coperto nel Michigan e uno dei primi negli Stati Uniti, inclusi negozi come S. S. Kresge, W. T. Il sito utilizza cookie tecnici e cookie di profilazione di terze parti. Il vicino Wyoming Village Mall aperto più tardi nel 1961 ed è stato ancorato da Wurzburg. Flowerland Fruitbasket aperto anche nel 1961 fornendo attrezzi per la cura del prato, fiori e mobili da giardino per lo sviluppo di case suburbane. Gordon Food Service si trasferì da Grand Rapids a Wyoming nel 1962. Anche tre tentativi di annessione da parte di Grand Rapids furono sconfitti in quell’anno; l’aeroporto della contea di Kent, il quartiere di Blackburn e il quartiere di Buchanan. Lo Studio 28 ha aperto nel corridoio della 28th Street nel 1965 e si è ampliato nel corso di decenni fino a diventare il primo multiplex al mondo e il più grande multiplex al mondo nel 1988. Nel luglio 1966, l’oleodotto del Lago Michigan per il Wyoming iniziò a fornire acqua alla città, un risultato importante dopo anni di difficoltà con pozzi di bassa qualità. Entro la fine del decennio, la città ha dovuto affrontare carenze di fondi e molteplici proposte di imposta sul reddito sono stati respinti. Wyoming ha iniziato a stabilire molte strutture comunali nel 1970, tra cui un edificio di lavori pubblici, una stazione dei pompieri centralizzata, un edificio combinato Polizia-Giustizia e una nuova biblioteca pubblica.
Nel 1980, la città divenne preoccupata per la qualità degli sviluppi, con librerie per adulti e saloni di massaggio che appaiono . Nel 1990, Reynolds Metals chiuse le loro operazioni in città. Dopo l’apertura nel 1999 del centro commerciale Rivertown Crossings Mall a Grandville, vicino al confine sud-occidentale del Wyoming, molti inquilini commerciali hanno lasciato il corridoio della 28th Street. Il grande magazzino Rogers, un tempo popolare, chiuse nel 2003. Altri affari sono stati persi alla fine degli anni 2000 negli anni 2010 durante la grande recessione, con l’impianto GM Fisher Body chiuso a causa di tagli di budget da parte di General Motors. Anche gran parte dell’atmosfera commerciale della 28th Street si è ridotta, con lo Studio 28 che ha chiuso nel 2008 e tassi di posti vacanti fino a quasi il 40% nel 2011.
A metà degli anni 2010, lo sviluppo si diffuse nel sud del Wyoming. Gordon Foods ha ampliato la sua sede nel 2012 e lo sviluppo si è verificato vicino al Metro Health Hospital di recente costruzione. Il piano 28 West è stato anche avviato per rendere 28th Street un corridoio più pedonale, centralizzando allo stesso tempo lo sviluppo di progetti alimentari, di vendita al dettaglio e di intrattenimento nel centro della città, creando efficacemente un’area del centro.