Quale modo migliore per prendere in autunno fogliame del New England di un viaggio in treno storico? Non c’è pericolo di correre fuori strada mentre si prende la bellezza lavorata dal pennello di Madre Natura.
New England ha più di due dozzine di cosiddette ferrovie patrimonio, musei su ruote che ricreano l’esperienza del viaggio in treno durante l’età d’oro della ferrovia passeggeri.
A volte le ferrovie del patrimonio sono gestite come attrazioni turistiche redditizie, ma più spesso sono mantenute da volontari entusiasti. Rail enthusiast ripristinare e mantenere vapore d’epoca e locomotive diesel, carrozze passeggeri, pista, stazioni e altre infrastrutture.
Ecco allora sei ferrovie del patrimonio che offrono ai passeggeri un viaggio in treno storico, uno in ogni stato del New England. Se hai altri preferiti, includili nella sezione commenti.
Essex Steam Train and Riverboat Ride
Valley Railroad 3025 sotto vapore nel novembre 2015
Back in the day, i viaggiatori spesso viaggiato in treno per un atterraggio battello a vapore, poi continuato sulla loro strada in acqua. Ahimè, solo un viaggio a vapore-treno-e-battello a vapore rimane negli Stati Uniti: in Essex, Conn.
Il treno a vapore Essex& Riverboat ride è anche solo uno dei due al mondo. Fa parte della Valley Railroad, che si formò un secolo dopo che la Connecticut Valley Railroad iniziò il servizio ferroviario regolare nel 1871. Per un po ‘ ha funzionato come una diramazione della New Haven Railroad. Nel 1961 la New Haven Line dichiarò bancarotta e tutti i servizi cessarono definitivamente nel 1968. La New Haven Railroad divenne la Penn Central (più tardi Amtrak), e la Penn Central diede la Valley track allo stato del Connecticut, che la affittò a un gruppo di volontari.
Il treno a vapore Essex & Giro in battello fluviale va da maggio a ottobre. Il viaggio in treno storico di 2-1/2 ore inizia alla stazione di Essex, costruita nel 1892. Si corre quindi per un viaggio di andata e ritorno di 12 miglia attraverso le città per eccellenza del New England e le parti incontaminate della valle del fiume Connecticut. I passeggeri a bordo degli allenatori 1920s-era vedranno Selden Neck State Park, Deep River e Chester.
Poi arriva un giro in battello lungo un’ora lungo il fiume Connecticut sul Becky Thatcher, dove i passeggeri vedranno il castello di Gillette, il Goodspeed Opera House e l’Haddam Swing Bridge.
Controlla il calendario qui per le date.
Downeast Scenic Railroad
Un’autovettura Downeast Scenic Railroad
I vagoni ferroviari antichi portano i passeggeri in un viaggio di 90 minuti attraverso 13 miglia di zone umide e boschi, dove i passeggeri possono vedere volpe, aquile calve, orso, falco pescatore e alci. Molti degli stessi luoghi che i rusticators hanno visto quando hanno preso il treno per i loro cottage estivi a Bar Harbor.
La Downeast Scenic Railroad iniziò come linea di diramazione di Calais, costruita nel 1884 come Maine Shore Line Railroad. Più tardi la Maine Central Railroad Co. comprato la linea, ma chiuso nel 1985. È rimasto chiuso per 30 anni.
Poi cinque uomini d’affari locali hanno formato il Downeast Rail Heritage Trust nel 2005. L’anno successivo hanno affittato 30 miglia di pista dallo stato del Maine. I volontari restaurato le rotaie, un motore, autovetture e cambusa. Servizio riavviato il 24 luglio 2010, quando gli ospiti invitati hanno preso un viaggio in treno storico lungo cinque miglia di pista da Ellsworth.
Il treno corre nel fine settimana con il “Columbus Day” (clicca qui per il programma)
Cape Cod Ferrovia Centrale
Il Cape Cod Centrale venire ’turno la curva
Il Cape Cod Central Railroad offre uno storico treno che percorre 27 km di pista da Hyannis a Buzzards Bay.
È un residuo del primo treno sul Capo, costruito a metà del 19 ° secolo per trasportare merci da e per la Boston e Sandwich Glass Co. Alla fine la ferrovia trasportava passeggeri tra 14 delle 15 città di Cape Cod. Poi, nel 1935, il Buzzards Bay vertical train lift estese la ferrovia attraverso il canale di Cape Cod.
Il servizio passeggeri su Cape Cod si fermò nel 1959, ma 40 anni dopo si formò la Cape Cod Central Railroad. Nel 2012, Iowa Pacific Holdings LLC ha acquistato una partecipazione di controllo nella società.
L’escursione Shoreland porta i passeggeri su un treno storico di due ore passato saline, dune di sabbia e paludi di mirtilli rossi, poi lungo il canale.
Vedranno anche edifici storici della ferrovia, tra cui la West Barnstable Station e la Buzzards Bay dispatch tower, entrambe costruite nel 1911. A Bourne, la Gray Gables Station, costruita nel 1892 per uso personale di Grover Cleveland, ora funge da museo ferroviario.
La ferrovia, che va da maggio a ottobre, offre anche treni brunch, treni cena ed escursioni speciali. Per un programma clicca qui.
Guarda un breve video sulla Cape Cod Central Railroad qui.
Winnipesaukee Scenic Railroad
Un treno proveniente dalla Winnipesaukee Scenic Railroad. Foto per gentile concessione di Google Maps.
La Winnipesaukee Scenic Railroad offre un viaggio in treno storico di una e due ore in pullman restaurati lungo la riva occidentale del lago più grande del New Hampshire. I passeggeri possono salire a bordo alla stazione di Meredith o alla stazione di Weirs Beach sulla storica passerella. Durante il viaggio in treno storico non perdono mai di vista il lago Winnipesaukee.
La ferrovia una volta apparteneva alla Boston & Maine Railroad e ha portato i turisti a lakeside resorts dalla Gilded Age al 1950. Oggi, la Winnipesaukee Scenic Railroad passa ancora attraverso i cantieri anteriori di graziose vecchie case estive.
I passeggeri possono anche prendere un 40 miglia caduta fogliame speciale. Chiama 603-745-2135 per informazioni.
Newport e Narragansett Bay Railroad
Una locomotiva durante la Vecchia colonia e Newport Railroad giorni.
La Newport and Narragansett Bay Railroad effettua corse in treno storico su Aquidneck Island, offrendo splendide viste sulla baia, sulle case coloniali e sulla USS Saratoga dismessa nella stazione navale di Newport.
La ferrovia un tempo apparteneva alla Old Colony Railroad, un importante sistema che va da Boston al sud-est del Massachusetts, Rhode Island, Lowell e Cape Cod. Nel 1976, l’allora proprietario Conrail vendette la ferrovia allo stato, che poi la affittò ai volontari che gestivano la Old Colony and Newport Scenic Railway.
La nuova ferrovia si è formata nel 2014 quando il treno per la cena di Newport a scopo di lucro e la no-profit Old Colony e Newport Scenic Railway si sono fuse. Si corre tra la sezione Melville Marina di Portsmouth e il centro di Newport.
Oggi, l’unica heritage railroad del Rhode Island offre anche esperienze culinarie, in quanto ha una macchina da cucina e uno chef. Il Grand Bellevue Rail Dining Experience, ad esempio, offre una cena formale di due ore a più portate con musica dal vivo. Altre escursioni a tema includono escursioni come il treno Autumn Harvest Bistro, il pranzo con Babbo Natale e l’omicidio sul Bellevue Express.
Clicca qui per un programma
Green Mountain Flyer
Green Mountain Flyer locomotiva 405.
Durante cinque settimane di gloriosa stagione fogliame del New England, il Green Mountain Flyer corre cinque giorni alla settimana da Chester, Vt. I passeggeri possono fare un giro in treno storico su un’escursione fogliame caduta, un cocktail on the Rails viaggio o una cena di montagna verde in una carrozza ristorante restaurato.
La Green Mountain Railroad, una delle più antiche ferrovie del New England, fu fondata all’inizio del 1964 da un appassionato di locomotive a vapore. F. Nelson Blount persuase lo Stato del Vermont ad ottenere 52 miglia di pista tra Bellows Falls e Rutland. Blount gestiva anche un museo di locomotive a vapore, chiamato Steamtown, USA, a North Walpole, N. H.
Blount morì in un incidente aereo nel 1967, ma il suo sogno continuò. Oggi, la Green Mountain Railroad fa parte del sistema ferroviario del Vermont di 350 miglia. Il Green Mountain Flyer, prende il nome dal treno più veloce sulla Rutland Railroad, corre per 13 miglia tra Bellows Falls e Chester lungo woods, il fiume Williams e la gola Brockway Mills. In autunno, un’escursione fogliame porta i passeggeri un altro 14 miglia a Ludlow. Per un programma, clicca qui.
