Dato che stiamo parlando di proporzioni di flag, mi chiedevo se le proporzioni siano mai simboliche di per sé, o sempre più o meno arbitrarie. (Lasciamo le palle strane come il Nepal e il Qatar per il momento.) Questa domanda nasce dalla domanda sul perché è così importante mantenere le proporzioni giuste. Ad esempio, Ron ha sottolineato che molti degli errori sono causati dalle standardizzazioni del processo di produzione della bandiera. In precedenza, qualcuno ha detto che tutte le bandiere dell’ex Unione Sovietica mantenevano le proporzioni del vecchio Martello e falce. Allo stesso modo, guardando la mia carta delle bandiere, tutte le bandiere dell’ex Jugoslavia sembrano avere più o meno le stesse proporzioni. Sono disposto a scommettere che questo è un risultato meno di nostalgia per i vecchi tempi e più del fatto che era più facile lasciare le impostazioni sulle macchine bandiera-making così com’è….
Quindi, chiedo di nuovo, perché è importante mantenere le proporzioni dritte? Colori e simboli hanno significati che sarebbe sbagliato alterare, ma se le proporzioni sono scelte arbitrariamente…
Josh Fruhlinger, 29 gennaio 1996
Una coppia di bandiere che differiscono solo nelle loro proporzioni sono quelle diIndonesia (2:3) e Monaco (4:5). Certo, non lo so se le proporzioni abbiano un significato in se stesse, ma hanno un significato l’una in relazione all’altra in quanto sono l’unico modo per distinguere le due bandiere.
Sto avendo difficoltà a pensare a una situazione del mondo reale in cui le bandiere di questi due paesi potrebbero essere confuse, però. (I marinai naufragati si lavano su una riva sconosciuta; ” In che paese siamo?””Deve essere l’Indonesia look guarda quella bandiera.”Sì, e quel grande edificio lassù deve essere il famoso Casinò di Djakarta!”)
Bruce Tindall, 29 gennaio 1996
La famiglia UJ è a forma di 1:2 e suppongo che con” ragioni commerciali “un flagmaker debba fornire il rapporto corretto per quelle e altre bandiere, altrimenti continuerà a sedersi sulle sue cose (la standardizzazione della produzione suggerirebbe un rapporto generale 2:3 e penso che ci sia un bel po’ di bandiere 2:3 solo per questo motivo).
Pongo le mie domande in precedenza: al momento prima della produzione di massa, quando vengono stabilite la progettazione e le misure di una bandiera. Mi piacerebbe guardare oltre le spalle di coloro che nel passato e nel presente si occupano della creazione di una bandiera o che elaborano le richieste dei designer. Perché hanno scelto 1: 2 o 2: 3? Ho cercato di dare alcune ragioni per la scelta 2:3 / 3:5 ma molto probabilmente ce ne sono di più. Le nazioni marittime possono avere vecchie tradizioni di bandiera marittima per esempio. Forse alcuni documenti potrebbero dire di più su di esso.
Martin Karner, 13 gennaio 2005
Sembra che i produttori amano scegliere un rapporto, e fare tutte le loro bandiere 2:3, o tutti 1: 2 o qualsiasi altra cosa. Ricorda i commenti sull’ultimobandiera di Stato Georgia: hanno detto che se fosse 1:2, sarebbe più lungo della bandiera degli Stati Uniti, dal momento che le stelle & Strisce è di fatto realizzato in 2: 3. Le bandiere della città canadese (o almenobritish Columbia) sono realizzate principalmente in 1:2, anche se l’illustrazione degli Araldi mostra una bandiera 2:3.
2:3 bandiera Canadese
immagine da Martin Piangere, 4 dicembre 2005
modificato da Dean McGee, 13 gennaio 2006
Mentre un display come l’ONU può guardare meglio con le bandiere, per una dimensione uniforme, molti disegni aspetto di “sbagliato” quando sono in torto proporzione. La bandiera della British Columbia è spesso realizzata in 1:2, che allunga il sole al tramonto per sembrare una banana con una corona, e le bandiere canadesi in 2: 3 hanno troppo bianco sopra e sotto la foglia d’acero.
Il messaggio originale era incentrato su una nave da crociera battente bandiera delle Bahamas che apparteneva a una compagnia americana. Probabilmente hanno ordinato le loro bandiere da una società che utilizza 2:3 come standard, o forse ordinano le loro bandiere 4″ x 6″ senza pensare alle proporzioni. Devo dire che ai miei occhi, bandiere a strisce orizzontali likeBahamas, Malesia andUS non sono così noticably ‘sbagliato’ quando le proporzioni sono sbagliate.
Dean McGee, 13 gennaio 2006
Secondo i “maggiori” produttori di bandiere con cui ho parlato di questo argomento, il problema è “automazione” per mancanza di una parola migliore.
E ‘ raro in occidente al giorno d’oggi per un produttore di bandiera di avere un gran numero di persone che sono veramente abili nel mestiere di fare bandiere completamente cucite con l’eccezione di forse detto bandiera nazionale della società. Quando i produttori di bandiere hanno una tale gente sul personale, quelli in grado di fare altre cose, pagano un prezzo premium per tenerli in giro. Il costo viene trasferito al cliente.
L’automazione significa che alcuni standard sono impostati per tutti i flag, sia proporzionalmente corretti o meno.
Ho visto (probabilmente) lo stesso già citato Bahamas ensign mentre ero a Venezia. Quando mi sono avvicinato alla nave da crociera, ho notato che il cantone era stampato e il resto delle parti erano unite insieme. Questo era un modo molto più economico per rendere l’ensign un contrario ad avere tutto cucito su misura.
Molto probabilmente, il guardiamarina delle Bahamas a Venezia era di fabbricazione americana, il che significa che era abbastanza economico rispetto alle bandiere europee.
È passato un po ‘ di tempo da quando ero alle Bahamas, ma quando ero lì, raramente ho visto qualsiasi tipo di bandiera o guardiamarina proporzionato 1:2. Quasi tutto con l’eccezione di un paio di bandiere del governo erano 2:3 o 3:5 e Annin o Detta fatto. A pensarci bene, non ricordo di aver mai visto una red ensign delle Bahamas 1: 2 nelle acque delle Bahamas.
Clay Moss, 13 gennaio 2006
Posso dire alcune idee sulla questione delle dimensioni della bandiera per l’Austria-Ungheria, e penso che il rapporto bandiera sia in qualche modo correlato a questo.
Le bandiere marittime austro-ungariche originariamente erano fatte di strisce di 48 cm di altezza, chiamate “Kleid” (plurale “Kleider”), quindi l’altezza della bandiera era un multiplo di 48 cm (ca.)
Questo è molto probabilmente tipico anche per altri paesi, che un’unità era basata su una misura più o meno standardizzata del tessuto disponibile. L’altro lato sarebbe qualsiasi misura conveniente per la fabbricazione, determinata dalla lunghezza del tessuto disponibile, o dalla dimensione degli impianti di produzione, o semplicemente da qualche proporzione facilmente misurabile (1:2 o 2:3 piuttosto che dire 4:7).
Marcus E. V. Schmöger, 5 febbraio 2006
C’era una domanda sul perché le bandiere vengono abbassate durante la notte e ho intuito che questo ha a che fare principalmente con la conservazione del materiale della bandiera. Poiché i venti sul mare e nelle regioni costiere sono più duri e costanti, le bandiere vengono abbassate quando non vengono viste, cioè in alto mare e durante la notte. Nei paesi senza sbocco sul mare le bandiere non vengono abbassate di notte perché i venti sono meno duri. Ciò corrisponde perfettamente alle tue osservazioni. Oltre ai punti di produzione di Marcus, abbiamo quindi tre fattori climatici che potrebbero essere stati a favore di bandiere più lunghe nelle regioni marittime: i venti ruvidi che consumano il tessuto dalla mosca verso il paranco, la facilità di riparare una bandiera lunga e l’assenza del problema che una bandiera lunga vola meno facilmente di una corta.
Martin Karner, 6 febbraio 2006
Bandiere più lunghe (ad esempio, 1:2) potrebbe essere stato più utile per le nazioni marittime a causa del vecchio metodo di riparazione delle bandiere danneggiate dalle intemperie a bordo della nave (che era IIRC per tagliare una striscia dalla mosca per riparare eventuali danni). Una bandiera lunga potrebbe quindi essere riparata più facilmente. A terra, questo è diventato meno di un problema perché nuove bandiere potrebbero essere più facilmente ottenuti, e la dinamica di bandiera-flying (che ISTR dire che una bandiera più corta volerà più facilmente) potrebbe essere entrato in gioco nel disegno. Per questo motivo, avrebbe senso se i paesi con tradizioni navali preferissero bandiere più lunghe e i paesi senza sbocco sul mare preferissero bandiere più corte. Naturalmente, questo non spiega perché paesi come i Paesi Bassi preferiscano bandiere più corte, ma potrebbe spiegare il Regno Unito e i suoi possedimenti, e anche paesi come la Svizzera.
James Dignan, 5 febbraio 2006
Si pensa che le bandiere navali britanniche abbiano raggiunto un rapporto di 1 : 2 per incuria.le insegne navali inglesi del 17 ° secolo erano fatte di materiale largo circa undici pollici. È stato stabilito che la lunghezza di una bandiera dovrebbe essere diciotto volte il numero di larghezze di materiale utilizzato per fare la bandiera. Il rapporto a quel tempo era quindi 11 : 18. Nel corso degli anni, per ragioni che non ho mai visto spiegate, la larghezza del materiale utilizzato per realizzare le bandiere è stata ridotta, ma non è stata apportata alcuna regolazione corrispondente alla lunghezza stabilita. La lunghezza delle bandiere quindiaumentato rispetto alla loro larghezza. Verso il 1840 la larghezza del materiale era stata ridotta a nove pollici, dando un rapporto di 8 : 18. Sono state introdotte dimensioni standard, in cui la lunghezza era il doppio della larghezza.
David Prothero, 6 febbraio 2006
Secondo Pepys scrittura nell’ultima metà del 17 ° Secolo “è, in generale, per essere notato che il bewper (bunting) da cui colori sono il fatto di essere di 22 pollici (circa 56 cm) di larghezza e la metà di quella larghezza o 11 pollici ordinario discorso dal nome di un’ampiezza di essere battuto in colori, ogni tale ampiezza è consentita la metà di un cantiere (18 pollici o circa 46cm) per il suo volo”.
Se le dimensioni della bandiera date per il 1742 possono essere citate come prova, la “larghezza” era diminuita a 10 pollici entro quella data, e un superstite 20 piedi x 40 piedi bianco Guardiamarina del 1787 (senza contare uno stabilimento del 1822) sembra indicare che la larghezza si era ridotta ancora una volta alla sua larghezza moderna di 9 pollici entro la fine del xviii secolo?
Christopher Southworth, 6 febbraio 2006