Quello che dovete sapere
- Pesa 9.6 oz. (272g) per un US M9 / 8.2 oz. (232,5 g) per una US W8
- La nuovissima intersuola Enerzy è un successo
- La tomaia in mesh ingegnerizzata è flessibile e aderente
- Questi non sono i dad runners di tuo padre
AUSTIN: A luglio, la pagina Believe in the Run IG ha lanciato una foto della Mizuno Enerzy, una scarpa concept da $300 che ha evidenziato la nuova intersuola in schiuma del marchio. Enerzy, come Mizuno doppiarlo, è 293% (?) più morbida rispetto alle suole convenzionali e fornisce il 56% in più di ritorno di energia(occhi su di voi Vaporfly PROSSIMO%). Quel concetto di scarpa Enerzy non doveva essere una scarpa da corsa, ma non sarei sorpreso se alcuni corridori incuriositi sborsassero out 300 per una coppia (invece del più economico Vaporfly NEXT%). Allora, qual e ‘ il problema con Enerzy? È la schiuma Enerzy che viene incorporata nei prossimi modelli Mizuno, incluso il popolare Wave Rider 24.
TAYLOR: “Porta il lazer! Girare l’Enerzy fino a 1.000.” Non sono sicuro che questa sia la citazione esatta da cui è stato nominato il nuovo composto di schiuma di Mizuno, ma non sarei sorpreso se il Dr. Evil avesse avuto un ruolo. Voglio dire, basta guardare la scarpa concetto Enerzy che Austin ha menzionato. Il look pre-teen Cabbage Patch Kid è totalmente qualcosa che lui e Mini – Me farebbero sport con le loro tute metalliche.
In ogni caso, la Mizuno Wave Rider 24 è la prima vera scarpa da running in cui viene utilizzata questa schiuma Enerzy. È una variante più leggera, morbida e reattiva dell’intersuola U4ic originale. Anche se non molto altro è cambiato rispetto alla versione precedente del Wave Rider, la nuova attenzione sulla schiuma Enerzy è sufficiente per raccogliere l’attenzione di quelli sia familiari che estranei alle scarpe da corsa Mizuno.
Il buono
AUSTIN: non corro nel Wave Rider da anni, quindi il Rider 24 si sente come un nuovo inizio. Enerzy, una” versione più reattiva di U4ic”, è sicuramente un cuscino. Quindi, per ricapitolare, l’intersuola Wave Rider 24 è U4ic ed Enerzy (una diversa iterazione di U4ic). Pochi istanti dopo aver fatto scivolare i miei piedi nel Wave Rider 24, ho adorato la sensazione ammortizzata. Da davanti a dietro, la scarpa offre morbidezza. Ho provato il 23 qualche volta l’anno scorso, e questo sembra un numero di sonno radicalmente regolato impostazione morbidezza letto. Pietre alle nuvole, amici.
La tomaia in mesh ingegnerizzata, insieme a sovrapposizioni minime, migliora drasticamente il comfort. Il Wave Rider 24 ha guadagnato qualche decimo di oncia ma è comunque riuscito a rimanere sotto le 10 once (9.6) in un 9 maschile statunitense. L’imbottitura della lingua e l’imbottitura del colletto del tallone sono robuste, aggiungendo a quell’atteggiamento soave. Per quanto riguarda la corsa, è liscia. Non sono sicuro che sia quasi il 300% più morbido del DNA FLASH di Brooks o del PWRRUN di Saucony, ma gli atterraggi sono semplicemente belli. Anche le colorazioni sembrano grandi (ho demoed il Castlerock Phantom).
TAYLOR: Sono un papà. Essere un padre è ciò di cui sono più orgoglioso. Ma non voglio sembrare un padre, capisci cosa intendo? Molti frombolieri di scarpe hanno messo fuori colorazioni grigio pianura quest ” anno e hanno flop piuttosto difficile, a mio parere. Il Wave Rider 24 è una delle eccezioni. Tutte le opzioni di colorazione sono piuttosto dolci, ma la colorazione Castlerock Phantom (grigio fumo con accenti infuocati sull’intersuola) che ho ricevuto è la mia preferita. Complimenti, Mizuno!
In termini di prestazioni, il Wave Rider mantiene la maggior parte di tutto ciò che lo ha reso buono in passato. Per cominciare, hanno una vestibilità molto comoda. La rete ingegnerizzata è flessibile e traspirante, ma mantiene la forma sufficiente per mantenere i piedi saldamente fissati. E ‘ la stessa maglia del 23. Se non è rotto, non passare alla tomaia a maglia, amiright?
Ci sono stati un paio di sottili cambiamenti in alto per rendere questa scarpa più accomodante. Un più morbido e più paffuto tacco-collare è stato aggiunto per migliorare il comfort. Non ho mai notato che il tallone è un problema nelle iterazioni passate, ma noto una migliore vestibilità bloccata quest’anno. Inoltre, il toebox era sempre leggermente allargato, rendendolo meno dal naso di squalo, cosa che ho apprezzato di più quando ho preso il ritmo.
A proposito, spingere gli RPM non sarà troppo un problema per il Wave Rider 24. Anche se rientra sicuramente nella categoria daily-trainer, è decentemente versatile grazie alla sua guida più fluida e reattiva.
Naturalmente, c’è una piastra d’onda Pebax (come ogni scarpa “wave”). Offre una leggera stabilità che è più evidente quando colpisce il tallone. Il tallone è un po ‘ più tagliato e affusolato, con una leggera somiglianza con il Pegasus 37. Lo fa dare un aspetto più veloce e sentire di sicuro.
La piastra d’onda di Mizuno offre più della stabilità. Esso fornisce un buon feedback attraverso ogni passo– un po ‘ di pep in ogni passo. La reattività è sicuramente migliorata dalla nuova schiuma Enerzy. Si trova solo nel cuneo del tallone sotto la piastra di Pebax, ma è sufficiente per fornire una transizione graduale attraverso ogni passaggio.
Scanalature flessibili più profonde e posizionate strategicamente si presentano anche come un giocatore di frizione per migliorare il flusso del Wave Rider. Aiutano con il giro e tagliare un po ‘ di peso troppo (10.9 oz per un uomo 10.5).
Il resto dell’intersuola è composto dalla schiuma U4ic di Mizuno. Come tutte le scarpe Mizuno che ho indossato, l’intersuola è stata la componente più piacevole. Ha una morbidezza media e fornisce un po ‘ di reattività e protezione per il calpestio della pavimentazione.
Se si sceglie di lasciare il marciapiede, va bene anche questo. La suola in gomma X10 infusa di carbonio è aderente e resistente, forse anche eccessiva. In entrambi i casi, funziona bene sul marciapiede bagnato, sentiero di ghiaia, e anche alcune sezioni erbose.
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Il cattivo
AUSTIN: Due problemi emersi dopo più corse nel Wave Rider 24. Il primo è lacci lunghi. Sembra che abbia avuto una lunga corsa (vedi cosa ho fatto lì?) di nuovi calci da rivedere che includevano lunghezze di pizzo moderate. Il pilota viene ora inserito nella categoria di scarpe con lacci che pendono troppo lontano dal lato e richiedono alcune manovre creative per garantire il gioco.
In secondo luogo, i corridori si preoccupano molto della caduta delle scarpe? È una conversazione che ha fatto il suo corso negli ultimi 3-5 anni, o le persone mettono ancora molta enfasi sul calo del processo di acquisto? Porto questo come il Wave Rider 24 mette in mostra una goccia di 12 millimetri (tacco 32 mm a 20 mm nell’avampiede). Francamente, questo è alto. In effetti, il Pilota ha le stesse specifiche dello stack del Brooks Ghost 13. Mi piace correre in entrambi i marchi, ma quel tacco mi rende difficile correre nel modo più efficiente possibile, in base al mio percorso di movimento in avanti preferito. Ad ogni corsa, ad un certo punto, sto combattendo contro un atterraggio di tacco. Questa lamentela è probabilmente solo la preferenza di costruzione da parte mia mentre corro meglio con scarpe che includono una goccia di 8 mm o meno. Qualcosa di più alto crea frustrazione.
TAYLOR: Anche se il Wave Rider mantiene molta della sua bontà precedente, le sue battute d’arresto sono ancora prevalenti.
Un giro off-venendo meno è la sua più grande rovina. Sì, l’avampiede ha una bella sensazione. Sì, la piastra dell’onda offre pop. E sì, la nuova zeppa con tacco Enerzy offre una guida più rilassata e reattiva, ma la formula è ancora spenta. E ‘ solo won traballante.
Senza dubbio la corsa si sente più equilibrata e all-around più morbido rispetto ai modelli precedenti. Per me, la transizione dal piede-strike iniziale a toe-off non è liscia in termini di ciò che si sente. Una caduta di 12 mm (32-20 mm dal tallone alla punta) non aiuta nemmeno la causa.
C’è una certa durezza che ho sentito post-run. Dopo ogni corsa che ho messo nel Wave Rider 24, i miei archi sarebbero doloranti o stretti, e non ho avuto problemi con quello per alcuni anni. Ho anche sentito che c’era più pressione sulle catene muscolari anteriori delle mie gambe rispetto alla maggior parte delle altre scarpe da strada. Forse questo deriva dal fatto che io di solito indossare zero a 6 mm goccia. Ma anche le corse facili mi hanno lasciato un po ‘ dolorante in alcune parti dei miei quad e flessori dei fianchi.
Essendo un attaccante del piede centrale, questa scarpa non ha davvero avuto la possibilità di brillare. In una corsa, ho colpito intenzionalmente il mio tallone. Low-and-behold la corsa si sentiva meglio, la stabilità aumentava dalla piastra dell’onda, e dopo ho sentito meno sforzo sui muscoli. Così, ha confermato che questa scarpa può essere più adatto per tacco-attaccanti.
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Mizuno Wave Rider 24 Conclusione
AUSTIN: Tutto sommato, il Wave Rider 24 è un aggiornamento solido. La suola ridisegnata, la tomaia ariosa e la schiuma Enerzy sono chiaramente una vittoria per Mizuno. Sono contento di vedere che stanno armeggiando con composti intersuola di nuovo, e spero che Enerzy è uno che i corridori abbracciano. È un allenatore giornaliero morbido per numerose corse, anche se cercherei qualcos’altro per i giorni di velocità.
TAYLOR: Come la scarpa più popolare di Mizuno, la Wave Rider 24 ha alcune cose da fare. È un trainer quotidiano più reattivo e versatile grazie alla nuova schiuma Enerzy nel tallone e nelle scanalature di flessione. Non direi che sia sufficiente per salvarlo dalle grinfie di una corsa incoerente.
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Austin, che vive a nord di Atlanta, è anche marito, padre e scrittore. Ama i film di Christopher Nolan, le sitcom della NBC, peanut M & M, e una buona playlist per lunghi periodi.
Taylor Bodin è un trail e ultrarunner che vive a Estes Park, CO, con sua moglie e sua figlia. Lui e sua moglie entrambi amano correre i sentieri nel Parco Nazionale di Rocky Mountain. Quando non corre, Taylor è un insegnante di scuola materna / 1 ° grado, allenatore di corsa e leader giovanile per la sua chiesa.