Ora conosciuta come sinonimo di comfort, lusso e divertimento alla guida, la casa automobilistica tedesca BMW occupa un posto speciale nel settore automobilistico.
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Da quando il produttore ha iniziato a sfornare motori nel 1917, la flessibilità e l’adattabilità sono in cima alla lista degli attributi dell’azienda con efficienza produttiva e vendite elevate un prerequisito.
Inevitabilmente, la velocità è spesso temperata dalla necessità di convenienza e stile — qualcosa che il produttore tedesco conosce fin troppo bene. L’iconico logo-automaticamente sinonimo del marchio, derivato dalla bandiera della Baviera, ed evoluto dall’ormai defunto Rapp Motorenwerke — è un marchio di qualità.
La prima vettura del costruttore, la 3/15, fu prodotta in quattro versioni tra il 1927 e il 1932. Forse comprensibilmente, la velocità massima del veicolo, 45mph, è quasi 200mph giù sulla velocità generata dai veicoli su questa lista. Entro la fine del decennio successivo, la 328 Roadster aveva iniziato a mettere forma, funzione e stile sullo stesso scaffale come cuori sono stati impostati da corsa con il suo design bianco elegante e 93 mph velocità massima.
La crescita post-bellica rallentò, ma nei primi anni 1960, BMW era veramente un leader mondiale nel design automobilistico e nell’innovazione. Velocità ed estetica hanno continuato a sedersi mano nella mano con comfort e soddisfazione del conducente dimostrando altri attrezzi nella cassetta degli attrezzi BMW. Le velocità massime sono balzate a centinaia e i tempi 0-60 si sono ridotti quando i dati sulle prestazioni hanno iniziato a riflettere un settore che stava fiorendo velocemente.
Anche la leggenda dietro la BMW ha iniziato a crescere. La loro presenza in film come Splash, Pretty Woman e, naturalmente, la serie di James Bond presto stabilito il produttore come un prodotto fresco. Impiegando oltre 100.000 persone e sfornando quasi un milione e mezzo di unità all’anno, BMW non è costruita allo stesso modo di alcuni dei produttori di supercar che dominano molti dei countdown delle auto più veloci.
Il fascino della BMW per il consumatore non è classificato. Forse questo è dovuto all’esperienza e al know how accumulati in quasi 100 anni di produzione, o forse è perché il marchio iconico produce auto estremamente veloci e potenti a un prezzo inferiore a quello premium. Gli ultimi anni hanno visto la casa automobilistica tradizionale spostarsi in nuove aree e in partnership con altri sviluppatori e produttori, ma questo ha semplicemente visto crescere il fascino del marchio.
Entro il 2010 BMW stava producendo oltre 110.000 moto ed era diventato un leader di mercato. Questo non vuol dire che le auto appena rilasciate non imballano un pugno. Lo fanno. Come attesta il seguente albo d’onore, BMW rimane in prima linea quando si tratta di inseguire la velocità grezza.
M5 G-Power Hurricane RR
In cima alla pila, l’Hurricane RR pips l’Hurricane RS di soli tre mph. Con la capacità di muoversi da 0-62 in 4,35 secondi il RR può vivere con qualsiasi veicolo sul pianeta.
Capace di velocità fino a 235 mph, l’Hurricane RR spazza via la concorrenza con le prestazioni del motore in grado di sminuire tutte le supercar più straordinarie del mondo.
La corsa da record della RR è stata completata su un tratto della famosa autostrada tedesca nel 2010 e nonostante il peso di 4400 libbre della vettura e le condizioni meno favorevoli del giorno, la RR, completa di pneumatici sportivi pilota appositamente progettati, ha toccato facilmente 235 mph.
Arrivando a $440.000, l’RR è un motore straordinariamente potente con un prezzo altrettanto accattivante.
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BMW M5 G-Power Hurricane RRS
Un veicolo fenomenale potente a sé stante, il RRS si trova in posizione medaglia d’argento sul podio di velocità BMW.
La RRS adotta il tanto discusso sistema BI-Kompressor “Sporty Drive”, freni in ceramica e produce un combustibile da 640 CV.
Tutto questo si combina per dare il RRS una velocità massima di 231 mph. Aggiungi questo alla capacità dell’auto 2011 di passare da 0-124 mph in 9,1 secondi e da 0-186 mph in 25.2 secondi e il RRS è chiaramente in grado di alcuni straordinari display di velocità sostenuta.
Con queste statistiche in mano, il prezzo di vehicle 470.000 del veicolo — il secondo più alto in questo conto alla rovescia — inizia a dare un senso.
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BMW M6 G-Power Hurricane CS
Clocking con una velocità massima di 231 mph è l’Hurricane CS – un aggiornamento 2009 del motore V10 twin-turbocompresso M5 Hurricane 730HP.
Questa versione da 5 litri, generando una coppia di 750 CV e 590 lb-ft, rende l’Hurricane CS la coupé stradale più veloce del mondo e gli conferisce il terzo slot in questo conto alla rovescia.
Completo delle caratteristiche di sicurezza che definiscono il marchio — freni in carbonio ceramico su tutti e quattro gli angoli della vettura – il CS non è forse così vicino al bordo come alcuni degli altri veicoli su questo rotolo d’onore.
Costando $507.000, questo sforzo prodotto da G-Power, che implementa motori elettronici specificamente coltivati per produrre potenza e prestazioni premium, è una combinazione di velocità in linea retta e funzionalità accessibili per l’utente.
La coupé da due tonnellate dimostra quanto è sotto il cofano se presa per una sessione di pista. Capace di muoversi da 0-300 km / h in una lacrima inducendo 26 secondi, l’uragano CS vive fino alla sua fatturazione in ogni modo.
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BMW M6 G-Power Hurricane RR
Questa brutale aggiunta alla lista, completa di due compressori centrifughi che sfornano 597 kW, tuona al quarto posto sul BMW roll of honor.
In grado di 0-60 in 4.3 secondi e utilizzando una fibra di carbonio ponte posteriore spoiler, il G-Power modificato speedster prende la BMW M6 e spinge su un livello.
Combinando un motore da 5,0 litri con un G-Power speedo da 248 mph su misura, è difficile comprendere quanto velocemente l’Hurricane RR sia in grado di muoversi.
Caratteristicamente elegante con sedili in pelle Nappa perforata Kjerba una caratteristica centrale degli interni, questo spectacular 400.000 modificato spettacolare fa bene a rimanere fedele a tutti i valori fondamentali BMW, mentre la produzione di un fenomenale potente autovettura.
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BMW M5 G-Power Hurricane RS
Questo 2009 immaginando la registrazione di rottura M5, al prezzo di un principesco princ 410.000 si trova al numero cinque del BMW roll of honor.
Capace di una velocità massima che tocca 228 mph, il G-Power Hurricane RS pips solo il suo cugino station wagon nonostante produca un identico 750hp e 551 kW di coppia.
In grado di passare da 0 a 60 in un rispettabile 4,6 secondi, 0,1 di secondo in meno sulla Touring, la Berlina compensa con una maggiore aerodinamica, forse rappresentando una velocità in linea retta leggermente più veloce.
Nonostante non goda della fanfara dei suoi antenati, il 2005 M5 in particolare, l’Hurricane RS rimarrà un barometro per le Berline future, indipendentemente dal produttore.
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BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS
Al momento della scrittura, la BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS è la station wagon più veloce del mondo e si trova al numero sei del nostro conto alla rovescia.
Prendendo in prestito dall’M5 Hurricane RS, questo mostro da 223 miglia all’ora ha strappato il titolo al razzo Brabus basato su Mercedes-Benz CLS-a sé stante un carro incredibilmente potente.
La produzione è stata limitata a poco più di 1.000 unità, anche se con un prezzo richiesto fissato a poco più di $400.000, le prospettive di quei numeri che vengono soddisfatti dai consumatori affamati sono scarse.
Tuttavia, alimentata da un motore V10 da 5 litri e abbinata a un intercooler twin-scroll raffreddato ad acqua, la RS naviga senza sforzo sulle sue ruote diamantate G-Power Silverstone da 20 pollici ed è un’interessante aggiunta sia a questa lista che al garage di qualsiasi collezionista BMW dedicato.
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BMW M3 Manhart Racing MH3 V8RS Clubsport
Un’auto da corsa fuori e fuori, la V8RS Clubsport assicura comodamente il suo posto all’interno della top ten. In possesso del tasso 0-60 più veloce di tutti i suoi fratelli BMW, il Clubsport è in grado di completare la famosa misurazione del barometro in uno spaventoso 3,2 secondi.
Progettato con il massimo carico aerodinamico in mente, il motore da 4,4 litri è in grado di 217 mph e un display da corsa Manhart con tutte le informazioni meccaniche rilevanti alimentate al guidatore.
Con un motore così potente sotto i piedi, i progettisti hanno sensibilmente incluso un sistema frenante MOVIT all’avanguardia con pinze a sei pistoncini nella parte anteriore e quattro nella parte posteriore.
Al prezzo di $180.000, il V8RS è una delle opzioni finanziariamente più valide su questo conto alla rovescia nonostante sia anche una delle inclusioni più innovative nella scuderia Manhart.
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BMW M8 Prototype (E31)
Di gran lunga l’auto più antica di questa lista, la BMW M8 è stata concepita per la prima volta nel 1989 ed è stata in produzione, sotto diverse forme, per un decennio.
In cima a un impressionante 217 mph, questo prototipo M8 era una versione del 1990 e ha una serie di statistiche sulle prestazioni che hanno sfidato la sua epoca.
Generazione di 550hp e gestione di un tempo 0-60 di 3.4 secondi, questo superc 590.000 supercar produce ancora abbastanza per incunearsi in contesa con i veicoli che sono più di 20 anni più giovane della M8.
Anche visivamente distintivo, la M8 punta il suo cappello ai modelli BMW degli anni ‘ 80, pur mantenendo un’estetica futuristica che non sembra fuori luogo tra il pacchetto di supercar di oggi.
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BMW M3 Manhart Racing V8R Biturbo
Seguendo la sua scuderia nella top ten è il V8R Biturbo. Al prezzo di $190.000 il Biturbo è sul lato più conveniente dello spettro BMW supercar e racchiude un pugno pesante per l’avvio.
Completa di un caratteristico “rigonfiamento di potenza” nel cofano della vettura, la V8R Biturbo combina un’incredibile velocità in linea retta con una maggiore flessibilità e controllo del guidatore – un aspetto che è in contrasto con l’atteggiamento di sicurezza prima tradizionalmente associato a BMW.
Le caratteristiche di sicurezza solide rimangono, ma c’è la sensazione che l’incredibile potenza del motore sia messa nelle mani del guidatore in un modo che altre incarnazioni hanno evitato.
Tutto questo si combina per produrre una velocità massima di 210 mph — nono posto in questa lista conto alla rovescia.
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BMW M3 Manhart Racing V10
Uno dei tre piloti Manhart su questo conto alla rovescia, il V10 crams in un motore V10 da 5,0 litri, cambio SMG a sette marce, un sistema di sterzo DME e scarico in titanio per scatenare un seme superiore di 208 mph.
Capace anche di una velocità 0-60 altamente competitiva di 3,9 secondi, il V10 beneficia di spoiler anteriori e posteriori, una sospensione Bilstein coilover e un diffusore posteriore.
Il limitatore di velocità, che ostacolava i modelli precedenti, è andato e il racer da 550 CV consente al guidatore, seduto all’interno dell’alcantra e degli interni in pelle, un’esperienza di guida incredibile.
Tutto questo in un pacchetto che imposterà il consumatore indietro $210.000. Come vedrai dalle auto più in alto in questa lista, il V10 è quasi il più vicino al costo delle BMW più tradizionali che otterrai.
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