Una breve storia di caschi moto leggeri
Nel 1914, un medico britannico, stanco di vedere lesioni alla testa moto ogni due settimane, si avvicinò con il primo casco moto. Fatto di poco più di tela rigida ricoperta di gommalacca, riuscì comunque a fare il suo lavoro e salvò un pilota da un grave trauma cranico nella gara dell’Isola di Man del 1914.
Oggi, i caschi moderni sono notevolmente più sofisticati grazie ad oltre un secolo di evoluzione e raffinatezza. Tuttavia, sono anche molto più sostanziali, con caschi integrali che pesano fino a 4 libbre. I caschi modulari sono ancora più pesanti grazie ai loro meccanismi flip-up. Poi ci sono severi standard di sicurezza e accessori, che si accumulano sul peso.
Per ridurre il carico, i produttori hanno inventato versioni leggere di caschi da moto. Questi caschi, realizzati con materiali sofisticati derivati da applicazioni racing e aerospaziali, offrono una protezione adeguata senza la corrispondente penalità di peso.
Ingegneria dei caschi leggeri del motociclo
I caschi del motociclo hanno tre componenti: la calotta esterna fatta solitamente dei polimeri di plastica, una calotta interna per attutire l’impatto fisico e una fodera per comodità.
Per il guscio esterno, il tipico casco utilizza materiali termoplastici come policarbonato o ABS. I caschi più costosi utilizzano materiali compositi come un mix di fibra e resina per ridurre il peso mantenendo lo stesso livello di protezione. I caschi Premium utilizzano materiali esotici come fibra di carbonio e kevlar per offrire il minor peso possibile.
Per lo strato interno, la maggior parte dei produttori utilizza polistirene espanso espanso o EPS(polistirene esteso). Questo strato è progettato per schiacciare al momento dell’impatto per attutire la testa.
Infine, c’è l’imbottitura, che offre comfort e assicura una vestibilità aderente per quelle lunghe ore di guida.
Lo spessore dello strato interno EPS e imbottitura può anche aggiungere peso, ma non così considerevolmente come il materiale utilizzato nel guscio esterno.
Quanto pesa ogni tipo di casco da moto?
In termini di peso, i caschi “beanie” sono i più leggeri. Berretti sono l’evoluzione moderna dei caschi half-shell ora vietato dalla Fondazione di sicurezza moto. Questi coprono solo la parte superiore della testa e di solito pesano sotto 3 libbre. Tuttavia, sono il tipo di casco meno sicuro e potrebbero non essere legali in alcune giurisdizioni. Richiedono anche occhiali separati.
I caschi Open face sono secondi sulla scala di peso a poco più di 3 libbre. Noti anche come ¾ caschi, offrono una maggiore protezione coprendo tutta la testa ed esponendo il viso. Alcuni sono dotati di visiere mezza o full-face.
I caschi integrali offrono la massima protezione e sono considerati i più sicuri a causa della loro ampia copertura della testa e del collo. Si distinguono dai caschi aperti integrando una barra del mento fissa a scapito del peso, che varia da 3-4 libbre.
Alla fine della scala ci sono caschi modulari, che combinano la protezione dei caschi integrali con l’esposizione del viso aperto in un unico flip. Questo design consente ai piloti di sollevare la copertura del viso quando lo si desidera senza dover rimuovere l’intero casco. Mentre conveniente, la struttura della cerniera aggiunge in modo significativo il peso, facendolo andare oltre 4 libbre per la maggior parte dei modelli.
Accessori
L’ultimo fattore che aggiunge peso sono gli accessori. Questi possono includere visiere aftermarket, viso scudi, respiro guardie e deflettori, collo rotoli, e anche gli altoparlanti BlueTooth.
Al di là di componenti aggiuntivi hardware e semplici accessori, alcuni caschi all’avanguardia integrano HUD, realtà aumentata e persino connettività assistente vocale. Mentre possono farvi sentire come Iron Man parlare con il vostro molto proprio Jarvis, tutti questi componenti aggiuntivi ad alta tecnologia hanno un costo rigido-non solo per la tasca, ma per il collo.
Cosa considerare in un casco da moto leggero
Ora che sai cosa va a fare un casco leggero, come scegli quello ideale che fa per te?
- Uso-Siete alla ricerca di un casco per i pendolari con? Quindi full-face o modulare potrebbe essere la scelta giusta per garantire la massima protezione. Forse stai cercando di attrezzarsi per il joyride occasionale? Un casco da turismo potrebbe essere più adatto per quelle lunghe passeggiate. Per gli incrociatori e le biciclette che utilizzano una posizione di guida verticale, i caschi modulari offrono una maggiore visibilità. Se ti piace colpire il sentiero, un design dual-sport è proprio il vostro vicolo.
- Costo-Mentre il tipico casco SNELL può costare meno di $200, top-tier caschi con premium costruzione leggera può costare tre volte tanto. Caschi in materiale composito come tessuto in fibra di carbonio e kevlar in genere partono da 5 500-600, quindi se si desidera un secchio ultra-leggero, essere pronti ad avere un portafoglio ultra-leggero.
- Sicurezza-Per perdere peso in eccesso dove possibile, alcuni caschi leggeri possono avere uno strato EPS più sottile o a bassa densità. Assicurati di fare i compiti e cercare il punteggio Snell, oltre al punto, Standard europeo, o valutazione SHARP per il casco, a seconda della posizione.
- Espandibilità-La maggior parte dei caschi leggeri sono ridotti alle basi, quindi assicuratevi di fattore nelle opzioni di aggiornamento lungo la strada. Controlla se è compatibile con le fodere di ricambio o può contenere creme solari, auricolari BlueTooth e pacchetti di idratazione. Vale anche la pena di ricercare quali accessori ci sono per quel casco specifico e se sono aftermarket o proprietari.
I migliori caschi leggeri del 2020
Con questo fuori strada, ecco i migliori caschi leggeri che puoi acquistare quest’anno, classificati per tipo e livello di budget.
Alcune di queste categorie si sovrappongono e alcuni caschi hanno due scopi. Quindi, se si scava uno dei nostri caschi sportivi, ma hanno bisogno di un casco per il pendolarismo, è possibile utilizzare lo sport-casco bene. *Nota che i prezzi di caschi dipendono dalla dimensione e la timeline
Pendolari Caschi
Top-tier: Bell Eliminatore di Carbonio
2.98 lbs
$549.99
Questa auto da corsa-ispirato casco vanta un 6k composito di fibra di carbonio shell e un’ampia finestra, per una visione periferica. Viene fornito con ottica di classe 1 e inserto antiappannamento di Bell. La fodera EPS è disponibile in cinque taglie, garantendo una vestibilità comoda. Il casco ha un’eccellente ventilazione grazie ai condotti del mento e alle prese d’aria rinforzate sulla corona, e questi possono essere collegati con un kit parapioggia opzionale. Acquisto
Mid-tier: Shark Spartan 1.2 Carbonio
2.8 lbs
$369.99
Questa versione in fibra di carbonio della popolare di Squalo Spartan costo di circa $50 di più, ma si rade un intero 100 g di peso. Ha anche segnato una stella più alta (4 su 5) sul test di sicurezza SHARP rispetto al suo cugino in fibra di vetro. Prese d’aria mento, uno scoop di ispirazione sportiva sulla parte superiore, e due prese d’aria di scarico posteriori consentono un sacco di ventilazione.
Nonostante il suo nome, lo Spartan riesce a stipare diverse sorprese nella sua montatura leggera, tra cui un parasole interno e una lente antiappannamento Pinlock Max Vision. Acquisto
Budget: Sedici Strada II
3 lbs
$199.99
La seconda generazione Strada utilizza un design clean-sheet per il 2020, incorporando diversi miglioramenti come una migliore vestibilità e ventilazione. Per un casco sub-$200, ha una costruzione composita impressionante, con un guscio in fibra di vetro rinforzato da Kevlar sulla parte superiore.
Viene fornito con una visiera Pinlock-ready, nonché un DOT e ECE-certified visiera parasole interna. Acquista
Caschi modulari
Top-tier: AGV SportModular di Carbonio
2.85 lbs
$749.95
Questo senza compromessi casco utilizza solo circa ogni materiale esotico disponibili sul mercato, per un peso piuma di costruzione. Il guscio è fatto di 100% Formula 1-grade in fibra di carbonio. Gli anelli a D per il sottogola-realizzati in titanio. Nella confezione è incluso anche un inserto antiappannamento Pinlock 120, la visiera spec più alta dell’azienda. Il risultato è il primo casco modulare full-carbon al mondo, più leggero della maggior parte dei coperchi MotoGP professionali, anche con il suo design flip face. Acquisto
Mid-tier: X-lite X-1004 Ultra N-Com
3.3 lbs
$459.96
Questo composito di fibra di carbonio casco migliora la X-1003 con una migliore aspirazione di design e un mento esteso bar per un migliore comfort. All’interno del coperchio, c’è una visiera solare VPS integrata e fodere in carbone attivo con proprietà antibatteriche e traspiranti. L’imbottitura è anche adatta agli occhiali con contorni per le cornici del tempio. Acquisto
Budget: ScorpionExo Covert X
3.5 lbs
$209.95
Questo futuristico casco non guardare fuori posto alla guida di un TIE fighter o un F-22. Più di un semplice aspetto, il suo 3-in-1 natura permette di funzionare come una mezza cupola, viso aperto, e casco integrale in un elegante e furtivo cercando pacchetto. Il guscio è realizzato in policarbonato e la maschera anteriore e le piastre laterali ¾ sono tenute in posizione da forti magneti al neodimio. Viene fornito con visiere chiare e affumicate ed è coperto da una garanzia di 5 anni. Acquista
Caschi Touring
Top tier: Shoei GT-Air 2
3 lbs
$649.99
Un degno successore per il GT originale-Aria, la seconda generazione secchio ora ha una fronte alta, una più interna, visiera parasole, aerodinamica e al miglioramento del canale slipstream e isolare il rumore, sono tutti essenziali perfezionamenti per lunghe ore di touring.
Il guscio è realizzato in composito di fibra di vetro a matrice multistrato Shoei, mentre il rivestimento interno è composto da EPS multi-densità proprietario dell’azienda. Ciò significa che lo spessore della schiuma varia in base all’area in cui è più necessario, riducendo il peso e migliorando la protezione. Acquisto
Mid tier: Arai Signet-X
3.5 lbs
$546.00
Abbiamo sentito questa scelta era sul lato alto di un mid-tier scelta. Tuttavia, questa è una delle formazioni più popolari di Arai. La serie Signet ha la classica forma ovale lunga che si adatta alla maggior parte delle teste americane. Come il suo cugino Quantum-X più arrotondato, questo casco ha un guscio laminato complesso.
L’esclusivo Pro Ombra è un incrocio tra una visiera affumicata e una visiera parasole a discesa. Quando è alto, agisce come un picco di motocross per bloccare l’abbagliamento del sole; tiralo verso il basso e la tinta copre la maggior parte della visiera, lasciando solo una piccola striscia chiara nella parte inferiore. Acquisto
Budget: Bell Qualifier DLX
3 lbs
$157.99
Questo bang-for-the-buck touring casco offre un eccellente valore per il suo sub-$200 prezzo. Il viso scudo caratteristiche transizioni fotocromatiche trattamento, che si scurisce automaticamente in dura luce UV. Oltre a due ingressi per il mento, c’è anche uno sfiato per le sopracciglia che si trova raramente in questo segmento di prezzo.
Other features include Bell’s trademark ClickRelease system and built-in port that’s compatible with Cardo and Sena comm systems. Purchase
Sport Helmets
Top-tier: Shark Race-R Pro Carbon
2.75 lbs
$759.99
Per un casco che celebra l’ultima stagione del leggendario pilota MotoGP Jorge Lorenzo, Race-R utilizza opportunamente fibre di carbonio/aramide di livello MotoGP. Oltre alla sua incredibile leggerezza, il design del casco è ottimizzato per una stabilità senza pari anche a velocità di 300kph.
In termini di ventilazione, ci sono non meno di quattro misuratori d’aria e sette estrattori, grazie a numerosi test in galleria del vento. Il Race-R Pro è 4.5 dB più silenzioso rispetto alla sua controparte non-pro e detiene una valutazione di sicurezza SHARP a 5 stelle.
Nelle parole di Randy de Puniet, pilota di Superbike e Gran Premio di Francia, “Race-R Pro concentra tutto ciò che sto cercando in un casco quando si guida la mia moto. Infatti, contribuisce alla mia performance di guida.” L’acquisto
Mid-tier: AGV K5 S
3.3 lbs
$419.95
Questo sport touring casco utilizza un carbonio e fibra di vetro composito shell, che rappresenta il peso relativamente basso per controbilanciare il complesso meccanismo visiera. All’interno sono un basso profilo e rimovibile respiro guardia, split mento tenda, e visiera interna. La visiera ha fermi personalizzabili che si adattano a 5 diversi livelli. Acquisto
Budget: O’Neal Sierra II
3.5 lbs
$149.99
e ‘ immediatamente evidente in questa dual-sport casco è progettato per l’avventura touring folla. Costruito da robusto ABS, riesce a mantenere il peso verso il basso da ammaraggio fantasia visiera meccanismi a favore di semplici tacche. Sfortunatamente, ciò significa anche sostituire l’imbottitura interna con una sovrapposizione di mesh. Ci sono più ingressi sul boccaglio e camino, così come prese d’aria passive nella parte posteriore e mento, consentendo un flusso d’aria eccellente. Acquisto