Ho sentito parlare di ProChargers mentre guardavo il reality show Street Outlaws e all’epoca pensavo che fosse solo una parola di fantasia per un turbocompressore.
Risulta che avevo solo minuziosamente ragione. Condivide lo stesso aspetto anonimo di un turbo, ma in realtà è un compressore. Un compressore centrifugo da articolare.
Arma di scelta
ProCharger è in realtà un nome di una società negli Stati Uniti che vende e produce una vasta gamma di sistemi di sovralimentazione per diverse applicazioni di potenza.
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Proprio come un compressore convenzionale, è azionato a cinghia ma prende la forma di un turbo nel vano motore. La ragione di questo è quello di ridurre la quantità di tubazioni e riduce drasticamente la quantità di trasferimento di calore con incommensurabili vantaggi di raffreddamento aria-aria pure.
Quale pensi sia il percorso migliore-Turbo o Sovralimentazione? Email us
Si trovano comunemente nella parte anteriore del motore posizionato simile a quello di una pompa del servosterzo o alternatore. Un compressore tradizionale d’altra parte si trova sulla parte superiore del motore tra uno dei collettori.
Molti petrolheads hanno le proprie opinioni su quale sia meglio – turbo o sovralimentazione. Ognuno ha i suoi vantaggi a seconda dell’applicazione.
Guarda il video per scoprire un po ‘ di più sul Procharger: