La sicurezza dei pedoni e le leggi pedonali sono un problema crescente che colpisce la vita di migliaia di residenti in California ogni anno, ma quando un pedone ha il diritto di passaggio sulla strada? Chi è responsabile per i danni causati in questi incidenti pedonali? Per saperne di più su come diritto di passaggio e pedonale leggi di attraversamento pedonale funzionano in California qui sotto.
Statistiche sugli incidenti pedonali in California
Secondo il California Office of Traffic Safety, il numero di pedoni che perdono la vita sulla strada è aumentato negli ultimi anni.
- La California ha il più alto volume di morti per incidenti pedonali di qualsiasi stato del paese.
- Nel 2018, quasi 900 pedoni sono stati uccisi sulle strade in California. Questo importo è aumentato di oltre il 25% dal 2014.
- Quasi 14.000 pedoni sono rimasti feriti in incidenti in California nel 2018.
- Oltre 7.000 pedoni hanno perso la vita in incidenti stradali in California tra 2009-2018.
- Il tasso di mortalità per i pedoni in California è vicino al 25% superiore alla media annuale in tutto il paese.
- In California, incidenti mortali pedonali comprendono oltre il 20% degli incidenti stradali totali nello stato.
I pedoni hanno sempre il diritto di passaggio in California?
Anche se è una credenza comune che i pedoni hanno sempre il diritto di passaggio in California, questo è più di un detto di quanto non sia legge reale. Secondo le leggi ufficiali del passaggio pedonale, il codice del veicolo della California 21950 afferma che i conducenti sono tenuti a cedere il diritto di passaggio a qualsiasi pedone che attraversa la strada all’interno di qualsiasi passaggio pedonale segnato o non marcato a un incrocio. Il codice afferma inoltre che i pedoni non possono lasciare un marciapiede, un marciapiede o un altro luogo di sicurezza abbastanza improvvisamente da creare un pericolo immediato.
D’altra parte, il codice del veicolo della California 21954(a) afferma che i pedoni sulla strada ma non sul passaggio pedonale devono cedere il diritto di passaggio a qualsiasi veicolo che sia abbastanza vicino da creare un pericolo immediato. La legge afferma inoltre che, indipendentemente dalle circostanze dell’incidente, i conducenti hanno sempre la responsabilità di utilizzare i loro veicoli con cura per la sicurezza di qualsiasi pedone sulla strada.
Ciò significa essenzialmente che i pedoni hanno il diritto di passaggio finché attraversano un passaggio pedonale e non creano un pericolo immediato per i conducenti, ma i pedoni non hanno sempre il diritto di passaggio quando attraversano al di fuori di un passaggio pedonale. Inoltre, l’ambiguità nella definizione di” pericolo immediato ” spesso crea un’opportunità per le compagnie di assicurazione di contestare questi tipi di casi, quindi non sono quasi mai semplici da navigare da un punto di vista legale.
California Pedonale, strisce pedonali Leggi
le strisce pedonali è definito nello stato della California come qualsiasi parte di strada che è stato designato con le linee che si intersecano o altri segni come un percorso per i pedoni di attraversare la strada, o è anche definito come “la porzione di carreggiata compreso entro il prolungamento o la connessione delle linee di delimitazione di marciapiedi agli incroci dove si intersecano le strade si incontrano a circa angoli retti, salvo la proroga di tali linee da un vicolo dall’altra parte della strada.”
Le strisce pedonali non marcate non sono specificamente definite nelle leggi del codice dei veicoli della California, ma nella maggior parte dei casi in cui le linee di marciapiede sono interrotte da strade che si intersecano, è considerato un passaggio pedonale non marcato che probabilmente dà ai pedoni il diritto di passaggio finché operano entro i confini della legge.
Colpa in incidenti pedonali
La negligenza comparativa è una regola della California che consente ai querelanti di ridurre l’ammontare dei danni di cui sono responsabili in base alla responsabilità del convenuto nel causare i danni e le lesioni. Ciò significa che ciascuna parte coinvolta nell’incidente può essere ritenuta responsabile della copertura della percentuale di danni per i quali si ritiene che sia stata responsabile di aver causato. Negli incidenti pedonali, entrambe le parti tendono a sopportare un certo livello di colpa come nella maggior parte di questi casi di lesioni personali in quanto entrambi i conducenti & i pedoni sono almeno parzialmente responsabili di lavorare insieme per creare un ambiente stradale più sicuro per tutti.
In definitiva, automobilisti e pedoni hanno entrambi responsabilità sulla strada. I pedoni sono responsabili per l’utilizzo del passaggio pedonale per attraversare la strada, evitando jaywalking, e devono seguire le leggi del traffico della strada. Gli automobilisti sono responsabili di guidare in modo sicuro intorno ai pedoni & ciclisti e di adottare misure ragionevoli per evitare un incidente pedonale.
La parte at-fault in un incidente pedonale può essere ritenuta responsabile per fornire un risarcimento per i danni che sono ritenuti responsabili per quali spese mediche, fisica&danni emotivi, perdita di compagnia, danni punitivi, e la perdita di reddito& capacità di guadagno.
Consigli di sicurezza per evitare un incidente pedonale
Per i pedoni
- Attenersi ai marciapiedi ed evitare il jaywalking.
- Attraversare solo le strade agli incroci con marciapiedi segnati.
- Guarda sempre in entrambe le direzioni prima di salire sulla strada per attraversare. Sinistra-destra-sinistra è in genere l’ordine in cui si desidera guardare in fondo alla strada.
- Prestare attenzione agli indicatori di direzione del veicolo.
- Cerca sempre di entrare in contatto con i conducenti e non dare mai per scontato che possano vederti o sapere che sei lì.
- Non impegnarsi in sms o telefonate quando si cammina sui marciapiedi o sulla strada come questi tipi di azioni possono sminuire la vostra capacità di prestare attenzione all’ambiente circostante.
- Rimanere sobrio quando si cammina su marciapiedi e passerelle
Per i conducenti
- Cedere a qualsiasi pedoni sulla strada.
- Preparati a fermarti a un incrocio o a un passaggio pedonale e cedere a qualsiasi passaggio pedonale.
- Sii sempre cauto quando esegui il backup del tuo veicolo poiché i pedoni potrebbero involontariamente attraversare il tuo percorso senza nemmeno vederti.
- Tieni d’occhio i pedoni che potrebbero provare in modo non sicuro ad attraversare la strada.
- Fermarsi prima della linea di attraversamento per assicurarsi che altri conducenti possano stabilire una chiara linea di vista del passaggio pedonale.
- Evitare di guidare sotto l’effetto di droghe o alcol.
Pedoni a più alto rischio di incidenti
Alcuni gruppi di pedoni sono a più alto rischio di collisione con un veicolo a motore. Questi sono i gruppi che mettono a nudo il più alto rischio di essere colpiti da un veicolo:
- Pedoni del bambino. I bambini sono più piccoli e più facili da perdere rispetto agli adulti, tendono a correre in strada senza preavviso più spesso e mancano della stessa comprensione delle leggi sulla sicurezza del traffico che gli adulti hanno. Vicino a 1 in 5 morti pedonali che si sono verificati in California nel 2017 ha coinvolto un bambino che era 14 anni di età o più giovani. Parchi, zone scolastiche e quartieri rurali sono luoghi in cui la maggior parte di questi tipi di incidenti pedonali si verificano in quanto questi sono luoghi in cui i bambini si trovano comunemente.
- Pedoni anziani. Coloro che erano 65 e più anziani sono stati coinvolti in più incidenti pedonali in 2017 rispetto ai bambini di età inferiore ai 15 erano. Questo gruppo ha rappresentato oltre il 20% di tutte le vittime pedonali in California. Gli adulti di età compresa tra 50-59 inclusi ancora di più dei decessi in 2017 che rappresentano circa 21% dei decessi pedonali.
- Pedoni danneggiati. L’alcol è un fattore importante negli incidenti pedonali in California. In 2017, quasi 1 in 3 pedoni morti per collisioni di veicoli avevano un livello di alcol nel sangue che li classificava come legalmente ubriachi al momento. Con la compromissione del tempo di reazione, del giudizio, della coordinazione e delle capacità motorie, i pedoni con problemi di alcol sono ad alcuni dei più alti rischi per essere coinvolti in un incidente.
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