La maggior parte delle auto nel mondo moderno ha due bracci di controllo nella sospensione anteriore, con queste parti spesso chiamate bracci di controllo inferiori. Quindi cosa fa la scintilla? Collega il telaio dell’auto al gruppo che tiene la ruota anteriore, chiamato articolazione dello sterzo. I bracci di controllo sono collegati saldamente al telaio mediante l’uso di parti in gomma flessibili chiamate boccole del braccio di controllo. Queste parti consentono al braccio di controllo di oscillare liberamente poiché le ruote anteriori devono affrontare forze esterne e il terreno esterno. The price of a lower control arm bushings replacement cost generally ranges from between $105 to $400 for one replacement.
Auto Repairs Are EXPENSIVE
What is a control arm bushing?
L’obiettivo principale e l’obiettivo di questo meccanismo all’interno della vostra auto è quello di ridurre la quantità di vibrazioni che si crea tra il telaio e le ruote, combattendo per mantenere il braccio di controllo allineato durante tutte le situazioni e durante tutti i movimenti. Abbassando la quantità di vibrazioni in auto rende per una guida più confortevole e liscia per il conducente e il passeggero, e può ridurre eventuali ulteriori danni che è possibile.
Senza queste boccole del braccio di controllo, si verificherà un contatto metallo su metallo, che può aumentare l’attrito, l’accumulo di calore, il disagio di guida e l’aumento delle vibrazioni all’interno del veicolo.
Boccole braccio di controllo inferiore-come funzionano?
Ogni veicolo è dotato di boccole del braccio di controllo che si trovano ai giunti tra i bracci di controllo superiore e inferiore del telaio del veicolo, incaricato di collegare le parti e creare un collegamento meccanico per il movimento e il corretto funzionamento del veicolo. Senza che le boccole del braccio di controllo inferiore funzionino correttamente, sarà necessario esaminare perché non funzionano e il costo complessivo di sostituzione delle boccole del braccio di controllo inferiore.
Queste boccole sono fatte di un cilindro di gomma che è legato ad un più grande e un più piccolo cilindro di metallo sulle aree esterne e interne. I bracci di controllo sono pezzi di metallo che sono collegati al telaio del veicolo per lo sterzo, che è il punto nel sistema di sterzo in cui le ruote e pneumatici attaccano gso che possono ottenere segni per il movimento e la rotazione. Le boccole sono parti fondamentali per il sistema di sterzo e le parti di sospensione della vettura, e può valere qualunque sia il costo di sostituzione delle boccole del braccio di controllo inferiore può essere.
La maggior parte delle auto a trazione anteriore sul mercato oggi hanno bracci di controllo più bassi, mentre i veicoli più grandi, come SUV più grandi, camioncini e minivan hanno bracci di controllo inferiori e superiori situati in un doppio braccio oscillante installato nella sospensione.
L’estremità dei bracci di controllo che sono collegati al fuso a snodo è dotata di un giunto sferico che consente al braccio di controllo inferiore di muoversi liberamente in tutte le direzioni e trasferire l’energia e il movimento necessari al galles sui pneumatici. Se le boccole del braccio di controllo inferiore si sono consumate nel tempo o si sono danneggiate e la boccola del braccio di controllo è difettosa, può influire in modo significativo sul modo in cui i conducenti di auto.
Sintomi di una cattiva boccola inferiore del braccio di controllo
Come tutte le parti della tua auto, le boccole del braccio di controllo si logorano e si danneggiano dopo un uso prolungato e senza manutenzione ordinaria. Mentre queste condizioni possono essere accelerati da determinate condizioni e caratteristiche di guida,come offroading, o fattori ambientali, è necessario conoscere i segni ei sintomi di un cattivo braccio di controllo inferiore boccola tso che è possibile determinare il costo totale inferiore braccio di controllo boccole sostituzione. Una volta che questi iniziano a indossare, si noterà un sacco di problemi nella vostra auto – che sarà sicuramente in grado di notare e, auspicabilmente, avvisare l’utente per ottenere la vostra auto fisso il più presto possibile.
Volante vibrante
Quando la boccola inferiore del braccio di controllo inizia a fallire nella tua auto, uno dei primi sintomi che noterai e sperimenterai è una maggiore quantità di vibrazioni che si avvertono attraverso il volante mentre l’auto è in funzione. Di solito, queste vibrazioni diventeranno più forti man mano che l’auto sta accelerando, cosa che può accadere quando si gira il motore o si guida a velocità elevate. Questa maggiore vibrazione è dovuta alle ruote irregolari e traballanti, a causa della mancanza di sicurezza e resistenza nel sistema di sospensione.
Un volante vibrante può anche verificarsi a causa di altri motivi. Se i pneumatici sono sbilanciati, peso aggiuntivo deve essere aggiunto sulla nuova ruota-tuttavia, spesso questo peso aggiunto può muoversi o cadere, con conseguente una ruota sbilanciata, e causando la macchina a tremare durante la guida ad alta velocità. Questa ruota sbilanciata e pneumatico può essere dovuto le boccole del braccio inferiore non avere una connessione sicura.
Inoltre, il disallineamento delle ruote è una causa enorme del volante vibrante, con uno dei modi più rapidi per determinare il disallineamento controllando il battistrada del pneumatico e vedendo se i pneumatici si consumano in modo non uniforme, rompendosi più all’esterno che all’interno. Insieme ai pneumatici disallineati e all’usura irregolare, se il volante scuote mentre si gira la ruota, la parte successiva che si dovrebbe controllare dovrebbe essere il cuscinetto della ruota.
Il cuscinetto ruota è incaricato di fissare il mozzo ruota e consentire alle ruote del veicolo di girare correttamente. Se i cuscinetti delle ruote sono usurati dalla guida regolare su strade accidentate, questo può essere un segno che i cuscinetti devono essere sostituiti per fissare la sospensione, che può essere chiaramente vista da un volante traballante, rumori anomali da sotto la ruota, sterzo allentato e un sensore ABS malfunzionante. Tutte queste cause di un volante vibrante si riferiscono direttamente a una boccola del braccio di controllo difettoso e possono influenzare il prezzo totale di un costo di sostituzione delle boccole del braccio di controllo inferiore.
Suoni e rumori forti
Il secondo segno che qualcosa non va con le boccole del braccio di controllo inferiore è che si sente un suono clunking proveniente da sotto la vostra auto. Questo suono, o vari suoni, di solito si intensificano quando si guida su terreni sconnessi, come su sporco, rocce, pavimentazione ruvida, o strade sconnesse, con la frenata dura o andando oltre dossi causando il rumore forte sbattere.
Ciò può essere dovuto al fatto che le boccole del braccio di controllo diventano troppo allentate e troppo scomposte nel tempo, poiché la boccola viene sbattuta tra il telaio e il braccio di controllo, causando il forte rumore di sbattere.
Trazione del volante
Un altro sintomo di una boccola del braccio di controllo difettoso è che il volante tira da un lato o dall’altro durante la guida, un segno comune che il disallineamento del telaio e delle ruote si è verificato nella tua auto a causa delle boccole usurate. Poiché le boccole del braccio di controllo sono incaricate di mantenere saldamente il telaio del veicolo e il braccio di controllo nella giusta posizione, le boccole difettose che sono state danneggiate possono lasciare un certo ritmo per movimenti anomali e eccessivi nel sistema, che possono disallineare le ruote a causa del battistrada irregolare e dell’usura sulle ruote.
Il disallineamento delle ruote è generalmente causato da alcuni aspetti chiave della tua auto insieme alle boccole del braccio di controllo inferiore che si consumano. Le cause principali sono impatti improvvisi o pesanti che hanno disallineato le ruote, come colpire una buca o urtare un cordolo e bilanciare in modo non uniforme le gomme e le ruote. Inoltre, le parti usurate causate dall’usura sono la seconda causa di ruote disallineate, che si riferisce direttamente alle boccole del braccio di controllo difettoso. Parti come molle di sospensione e boccole possono diventare usurate e allentate nel tempo, portando a uno spostamento dell’allineamento delle ruote. Infine, quando la sospensione non è stata modificata per l’auto specifica, quindi la modifica dell’altezza della vostra auto potrebbe finire in un disallineamento delle ruote.
I sintomi di disallineati ruote usura irregolare sui pneumatici e indossare in modo anomalo, la macchina alla deriva da un lato durante la guida, il volante non tornare al centro dopo un turno, il volante è storto o vibrazione, il e c ‘ è un forte rumore stridulo proveniente da le gomme. Questi sono tutti i modi che è possibile controllare per vedere se le boccole del braccio di controllo inferiore sono andate male, e se è necessario determinare il costo complessivo di sostituzione delle boccole del braccio di controllo inferiore per riparare un pneumatico disallineato.
Usura irregolare dei pneumatici
Esaminando e analizzando il battistrada su ciascuno dei pneumatici, è possibile verificare l’usura irregolare del battistrada. Anche se si dovrebbe fare questo quando si sospetta un cattivo braccio di controllo boccola, si dovrebbe anche controllare questo regolarmente. Questo problema indica sempre un problema con l’allineamento delle ruote come abbiamo appena discusso e come l’allineamento può essere influenzato da boccole del braccio di controllo difettose.
Frenata instabile
Le boccole del braccio di controllo potrebbero non essere le parti che si potrebbe pensare siano direttamente coinvolte nella frenata del veicolo, ma qualsiasi instabilità nel sistema di sospensione e nel sistema di sterzo può causare ulteriori problemi con la frenata della tua auto, in modo sicuro e sicuro. Quando si frena improvvisamente e si arresta completamente, l’estremità anteriore dell’auto può continuare a tessere avanti e indietro se le boccole del braccio di controllo si sono rotte nel tempo e non tengono saldamente le parti della sospensione e il braccio di controllo in posizione.
Costo di sostituzione della boccola del braccio di controllo inferiore
Il costo per sostituire una boccola del braccio di controllo varia solitamente a seconda di vari fattori, come la marca, il modello e l’anno della tua auto, la posizione in cui porti il tuo veicolo, il meccanico che stai utilizzando e la posizione in cui vivi. Il costo per una nuova boccola stessa varia tra 5 5 e $150, mentre i costi medi di manodopera per un negozio di un meccanico in genere variano tra ad 100 e ad 300. Ciò significa che il prezzo medio totale per un costo di sostituzione della boccola del braccio di controllo inferiore è solitamente compreso tra $105 e 4 400 per una sostituzione. Tuttavia, di solito quando si ottiene questa parte sostituita, dovrò anche controllare altre parti e componenti e sostituire altre parti di sospensione allo stesso tempo, aumentando il costo totale di sostituzione della boccola del braccio di controllo inferiore.
Quando si sostituiscono i componenti delle sospensioni, è possibile che non sia necessario un allineamento, ma spesso questo viene lasciato al meccanico per determinare se l’usura delle ruote è irregolare ,le ruote sono disallineate e l’usura trad non è uniforme, il che significa che devono fissare l’allineamento allo stesso tempo.
Sostituzione del braccio di controllo inferiore
La sostituzione di un braccio di controllo superiore o inferiore, come abbiamo appena menzionato, è di solito compresa tra $105 e 4 400 per un braccio. Non è necessariamente necessario sostituire entrambi i bracci contemporaneamente se solo uno dei bracci di controllo è difettoso. Tuttavia, se un braccio è usurato, si prevede che l’altro braccio di controllo, come la sostituzione del braccio di controllo inferiore, dovrà avvenire presto. In questo caso, potrebbe avere più senso risparmiare sul doppio dei costi del lavoro e sostituire entrambi i lati allo stesso tempo. Dopo uno o entrambi i bracci vengono sostituiti e si determina il costo totale di sostituzione boccola braccio di controllo inferiore, la procedura di allineamento delle ruote deve essere eseguita anche sul vostro veicolo, che vanno da $60 a $120 a seconda del tipo di auto che avete.
Anche quando si sostituisce il braccio di controllo inferiore, le barre stabilizzatrici sono solitamente collegate ai bracci di controllo inferiori tramite collegamenti a barre stabilizzatrici. A volte, i dadi che tengono insieme il collegamento della barra potrebbero essere difettosi e danneggiati e non possono essere rimossi in modo sicuro senza danneggiare il collegamento. Se questo è lo scenario nella vostra auto, il meccanico potrebbe anche rimuovere i collegamenti barra stabilizzatrice. Nella maggior parte dei casi, questi collegamenti dello stabilizzatore non sono molto costosi ed il lavoro non sarà più alto di quanto sarebbe stato per il costo totale della sostituzione delle boccole del braccio di controllo più basso.
Inoltre, le boccole del braccio di controllo possono essere sostituite separatamente, quindi è sufficiente pagare la sostituzione delle boccole del braccio di controllo inferiore anziché la sostituzione completa del braccio di controllo inferiore. Tuttavia, le boccole del braccio di controllo devono essere fissate con uno strumento speciale o un certo tipo di pressa, che può richiedere più tempo per il meccanico e aggiungere al costo del lavoro. Quindi, dovresti provare questo a casa?
Su una scala di difficoltà compresa tra 1-10 in termini di riparazioni a casa che puoi tranquillamente fare con i tuoi strumenti e guide, questa sostituzione delle boccole del braccio di controllo inferiore è di circa 7 o 8, quindi non è consigliabile provare questo a casa poiché potresti creare ulteriori danni. Nel negozio, ci vogliono solo circa 1-1.5 ore per sostituire un braccio di controllo, quindi il prezzo della manodopera non dovrebbe essere superiore a circa around 100 circa per il costo di sostituzione completo delle boccole del braccio di controllo inferiore.