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Manutenzione di una pinza freno e hai trovato uno o più pistoni bloccati? L’aria compressa è un’opzione per liberarli, ma a volte la pressione non è sufficiente per liberarli o il compressore non è abbastanza grande per fare il trucco. C’è un’opzione più tranquilla ma più disordinata disponibile – usando una pistola per grasso. La pressione esercitata dalla pistola grasso può essere molto più di un compressore – di solito nelle migliaia di psi.
Tenete a mente che la forza idraulica di una pompa freno può anche essere un modo efficace per spingere pistoni bloccati fuori – questo non è sempre un’opzione, ma vale la pena tenere a mente.
A differenza dell’uso di aria compressa, è improbabile che i pistoni escano violentemente dalla pinza, quindi questo metodo potrebbe essere più attraente per alcuni fin dall’inizio – è un buon affare, però, e dovrai pulire il grasso dall’interno della pinza una volta finito.
La pinza che stiamo usando come esempio oggi proviene da una moto Honda CX650ED – è una pinza Honda piuttosto comune del tempo ed è un modello a doppio pistone. Il processo è fondamentalmente lo stesso che si tratti di una pinza a pistone singola, doppia o comunque-molti.
La premessa di base è che dobbiamo bloccare tutti i fori che portano allo spazio dietro i pistoni tranne uno, a cui collegheremo una pistola per grasso. Queste pinze particolari hanno tre fori-uno per la vite di spurgo che è bloccata da detta vite:
Uno è per il freno banjo, che si può bloccare con un non-bullone banjo delle stesse dimensioni filettatura e passo:
…e il terzo, che ha una vite in esso e non è utilizzato in modo:
Siamo stati fortunati e qui il thread per questa buca è un match per il thread sul nostro flessibile pistola di grasso estensione:
” Se non avessimo trovato che ci avrebbe messo un ingrassatore la vite di spurgo posizione o, in mancanza, trovato/fatto un adattatore filettato per l’accoppiamento con uno degli altri fori disponibili. Se si dispone di una pinza multi-pistone, mettere una barra sottile attraverso la pinza in questo modo:
Questo è fatto perché un pistone di solito escono prima, e se si esce completamente la pinza grasso sarà solo il flusso attraverso il foro a sinistra e non spingere il restante pistone fuori della pinza. Vogliamo impedirgli di uscire completamente in modo che anche l’altro pistone esca. Vedrai cosa intendiamo nel video più avanti. Se hai una pinza a pistone singolo non c’è bisogno di farlo.
Ora inizia a pompare! Il Video di questa pinza del processo di rilascio di sotto – audio verrà aggiunto in pista:
Se si finisce per non essere in grado di rimuovere il bar è sufficiente svitare uno dei bulloni o la pistola di grasso per rilasciare la pressione. Se i pistoni sono ancora troppo difficili da rimuovere una volta che hanno collegato con la barra, provare una barra più sottile!