Come funziona la qualifica di Daytona

Situato a soli due isolati dall’Oceano Atlantico a Daytona Beach, in Florida., Daytona International Speedway è una pista di corsa trioval di 2,5 miglia posizionata su 480 acri di proprietà che include un lago di 29 acri (Lago Lloyd) e una configurazione di corso di strada. Daytona è di proprietà della famiglia France, la stessa famiglia che ha fondato NASCAR. Ogni anno, Daytona International Speedway è sede di una varietà di gare tra cui la Rolex 24 at Daytona della Grand American Road Racing Association, la Daytona 200 dell’American Motorcycle Association e cinque gare NASCAR tra cui la Coke Zero 400 durante il weekend dell’Independence Day. A causa di questa diversità, Daytona è stato soprannominato il “Centro mondiale delle corse.”Con un vero programma di gare tutto l’anno, Daytona è una delle uniche piste che può vantare così tante forme diverse di corsa.

Daytona è un superspeedway-qualsiasi pista più di due miglia (3,2 chilometri) di lunghezza (esclusi i percorsi stradali) e con curve ad alta pendenza-che può ospitare 168.000 appassionati di gara. Sul programma NASCAR, Sprint Cup, Craftsman Truck Series e Nationwide Series cars gareggiano su due superspeedways con Talladega che è l’altro esempio. A 2,5 miglia (4,02 chilometri) di lunghezza, Daytona è seconda in lunghezza solo a Talladega che è 2,66 miglia (4,3 chilometri) di lunghezza. Diamo una rapida occhiata alle statistiche vitali di Daytona:

Trentuno gradi di banking è piuttosto ripida. Per avere un’idea dell’angolo, la parte superiore della pista vicino al muro esterno è più di 35 piedi (10,7 metri) sopra l’infield-che è più alto del tetto di una tipica casa a due piani. Come risultato dell’estrema banking negli angoli e della lunghezza della pista, le stock car possono viaggiare a velocità superiori a 200 mph (322 km/h). Mentre quelle velocità sono relativamente sicure per un’auto con una quantità estrema di carico aerodinamico come un’auto sportiva Grand-Am o un’auto Indy, le stock car hanno la tendenza a sollevarsi da terra quando invertono la direzione ad alta velocità, come nel caso di uno spin. A causa dell’instabilità a velocità così elevate, NASCAR offre a ogni squadra una piastra limitatrice del carburatore per ridurre la potenza da oltre 700 a circa 450. Questo riduce notevolmente la velocità massima delle vetture. Ovviamente, questo è il motivo per cui si può sentire Daytona indicato come una pista limitatore-piastra.

I piloti NASCAR sembrano universalmente d’accordo sul fatto che stock car racing e Daytona International Speedway vanno di pari passo. La pista originale di Daytona può essere fatta risalire agli anni ‘ 50, dove le auto usavano la sabbia dura del litorale di Daytona come superficie da corsa originale. Quei giorni sono ormai lontani, eppure lo spirito della NASCAR rimane a Daytona. Due volte l’anno, la migliore serie di corse della NASCAR visita la pista da corsa consacrata. La prima visita è per la gara che definisce NASCAR Day la Daytona 500.

Avanti, scopri perché la Daytona 500 significa così tanto per i fan e i piloti NASCAR e perché le qualifiche sono così importanti.