Come funziona CARFAX

Nonostante il vecchio cliché dell’ombroso venditore di auto usate che gira filati su un lotto di limone erbaceo, molti concessionari di auto usate sono persone oneste e laboriose che cercano di guadagnare un dollaro vendendo basso e comprando più basso. Ma le reputazioni sono difficili da scuotere, e poiché la maggior parte delle persone ha al massimo una conoscenza di base della meccanica veicolare, esiste l’opportunità di vendere veicoli usati che appaiono sani ma in realtà hanno seri problemi-anche problemi di morte-un-miglio-down-the-road.

E se pensi che i venditori privati abbiano un track record in sterline, ripensaci. Le transazioni tra privati cittadini non sempre includono lo scambio completo e gratuito di informazioni riguardanti il veicolo a portata di mano. Spesso, l’acquirente e il venditore si collegano attraverso un giornale o una pubblicità online e non si vedono mai più.

Pubblicità

Questi venditori e le loro auto usate non sono sempre esattamente quello che sembrano. A volte, le auto con cartelli” in vendita ” parcheggiate nei parcheggi dei negozi di alimentari danno l’impressione di essere pubblicizzate da un venditore privato, quando in realtà il venditore ha molti clunker acquistati all’asta sparsi per i parcheggi pubblici di un’intera città.

Ci sono un bel po ‘ di potenziali deal-breakers quando si tratta di acquisto di un’auto usata. Se l’auto è stata in una serie di relitti o è stata totalizzata da una compagnia di assicurazioni, le probabilità sono piuttosto buone che avrà problemi significativi. Alcune auto hanno richiami, o sono stati classificati da agenzie di veicoli a motore statali come “limoni.”

Le auto o i camion provenienti dalle zone costiere possono avere ruggine in punti difficili da vedere, mentre i veicoli che sono stati in grandi inondazioni-pensa” Katrina cars ” -possono sembrare funzionare normalmente, solo per lasciarti alto e asciutto molto tempo dopo che tu e il venditore avete scambiato titoli e denaro e vi siete separati.

Tirare la lana sopra gli occhi sulle origini torbide di un’auto è diventato considerevolmente più difficile con l’ascesa di CARFAX, una società di segnalazione della storia del veicolo che viene utilizzata in milioni di transazioni automobilistiche ogni anno.

Gli acquirenti di auto usate possono ora accedere ai record relativi a una determinata auto in pochi secondi tramite CARFAX, consentendo a un consumatore che ha bisogno di nuove (vecchie) ruote di prendere una decisione molto più informata, consentendo ai venditori di auto usate di eseguire il backup delle loro richieste con un rapporto CARFAX pulito.

Successivamente, eseguiremo un controllo dei precedenti su CARFAX.

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