Trova fonti: “Cilindro ruota” – news · giornali · libri · scholar · JSTOR (ottobre 2020) (Scopri come e quando rimuovere questo messaggio modello)
Un cilindro ruota è un componente di un sistema frenante a tamburo idraulico. Si trova in ogni ruota e di solito è posizionato nella parte superiore della ruota, sopra le scarpe. La sua funzione è quella di esercitare forza sulle scarpe in modo da portarle a contatto con il tamburo e fermare il veicolo con attrito. I cilindri delle ruote sono solitamente collegati alle scarpe con piccole aste a forma di becco d’uccello. I cilindri delle ruote furono inventati per la prima volta da Bendix nel 1958.
È molto simile ad un cilindro secondario e funzioni nello stesso modo, internamente composto di solo un semplice pistone. Sui veicoli più vecchi questi possono iniziare a perdere e ostacolare le prestazioni dei freni, ma sono normalmente poco costosi e relativamente facili da sostituire.
Il cilindro ruota è costituito da un cilindro che ha due pistoni, uno su ciascun lato. Ogni pistone ha una guarnizione in gomma e un albero che collega il pistone con una ganascia del freno. Quando viene applicata la pressione del freno, i pistoni vengono espulsi spingendo le scarpe a contatto con il tamburo. Alcuni disegni utilizzano due cilindri ruota singolo pistone, uno nella parte superiore del tamburo e uno nella parte inferiore, ciascuno collegato ad una ganascia del freno.
I cilindri delle ruote devono essere ricostruiti o sostituiti se presentano segni di perdite. I cilindri delle ruote erano in ghisa. Tuttavia, erano più inclini alla ruggine e l’alluminio è ora il materiale preferito.
Ha un cilindro, due pistoni, due tazze di gomma e una molla. Il fluido preme contro i pistoni che si muovono verso l’esterno nel cilindro. Quando i pistoni si avvicinano, il liquido viene forzato nel cilindro maestro, la molla tra i due pistoni tiene le tazze di gomma in posizioni.