Che cosa è un alternatore e come funziona?

auto convertibile su una strada di campagna

Si potrebbe pensare che la batteria sta alimentando tutte le cose elettriche in auto, sia esso il tergicristalli, fari o radio. In realtà, è l’alternatore auto che produce la maggior parte dell’elettricità del vostro veicolo-la batteria è principalmente solo utilizzato per avviare il veicolo e fornire energia quando il motore non è in funzione. L’alternatore è un componente fondamentale del sistema di ricarica di un’auto, quindi è utile capire come funziona nel caso in cui tu abbia a che fare con la tua auto che non si avvia.

Che cos’è un alternatore?

L’alternatore è un generatore il cui scopo è quello di distribuire elettricità all’auto e ricaricare la batteria. Al di fuori di alcuni modelli ibridi, tutti i veicoli con un motore a combustione interna standard avranno un alternatore. Circa le dimensioni di una noce di cocco, l’alternatore è generalmente montato sulla parte anteriore del motore e ha una cintura che lo circonda.

Componenti di un alternatore

diagramma di un alternatore e parti dell'alternatore

I componenti di un alternatore sono orientati a fornire il giusto tipo e la giusta quantità di potenza al veicolo. Il sistema di ricarica della tua auto contiene molte parti, ma questi sono i componenti principali e le loro funzioni:

Rotore e statore

Il rotore e lo statore sono i componenti che producono elettricità di un alternatore. Il rotore, un pezzo cilindrico circondato da magneti, gira all’interno dello statore, che contiene un set fisso di cavi in rame conduttivo. Il movimento dei magneti sopra il cablaggio è ciò che alla fine crea elettricità.

Regolatore di tensione

Il regolatore di tensione sovrintende la potenza l’alternatore fa. Controlla il livello di tensione che viene emesso alla batteria e fornisce energia al resto del veicolo.

Raddrizzatore a diodi

Il raddrizzatore a diodi converte la tensione dall’alternatore in una forma che può essere utilizzata dalla batteria per la ricarica.

Ventola di raffreddamento

Gli alternatori emettono molto calore e devono essere raffreddati per funzionare in modo efficiente. Mentre sono costruiti con prese d’aria e involucro in alluminio per rilasciare meglio il calore, sono anche dotati di ventole rotanti per un maggiore raffreddamento. I nuovi modelli di alternatore hanno ventole di raffreddamento interne, mentre le versioni precedenti tendono ad avere pale esterne.

Come funziona un alternatore

Cosa fa un alternatore? Come sappiamo, l’alternatore fornisce alla tua auto la maggior parte della sua elettricità e aiuta a ricaricare la batteria. Ma per fare tutto questo, l’alternatore deve prima trasformare l’energia meccanica in elettricità.

Come l’alternatore produce elettricità

Il processo di produzione di elettricità inizia con il motore. Per la maggior parte dei veicoli moderni, gli alternatori sono azionati dall’albero motore del motore tramite una cinghia a serpentina, anche se i veicoli più vecchi possono avere una puleggia separata che va dall’albero motore all’alternatore. Il movimento della cinghia — l’energia meccanica-fa girare il rotore dell’alternatore ad alta velocità all’interno dello statore.

L’elettricità viene prodotta mentre il rotore gira. I magneti che circondano il rotore sono deliberatamente posizionati in modo che mentre passano sopra il cablaggio in rame nello statore, viene creato un campo magnetico.5 Questo campo magnetico, a sua volta, produce tensione che viene catturata dallo statore. Questa potenza raggiunge quindi il regolatore di tensione, che disperde l’elettricità al veicolo e gestisce la quantità di tensione ricevuta dalla batteria.

In che modo l’alternatore carica la batteria?

Prima che la batteria possa utilizzare la potenza proveniente dall’alternatore, deve essere convertita in un formato che la batteria può utilizzare. Questo perché l’elettricità può fluire in diverse correnti o direzioni. Le batterie per auto funzionano con corrente continua unidirezionale (DC), mentre gli alternatori producono corrente alternata (AC), che occasionalmente scorre in senso inverso. Quindi, prima di andare al regolatore di tensione, la potenza destinata alla batteria passa attraverso un raddrizzatore a diodi per trasformarsi in DC. Dopo la conversione, la batteria può utilizzare il potere per ricaricare.

Come qualsiasi parte di auto, il vostro alternatore può iniziare a diminuire con il tempo e può avere bisogno di sostituzione. Scopri come sostituire un alternatore e cosa fare se la tua auto si rompe sulla strada.

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