Se stai cercando l’avventura sulla strada meno percorsa, allora avrai bisogno della migliore gravel bike per la compagnia.
Cosa sono le bici gravel?
Le gravel bike sono biciclette drop-bar che ti permettono di deviare da strade asfaltate e su terreni più emozionanti.
Dalle corse al bikepacking, ci sarà la migliore bici da ghiaia per te, costruita pronta per far fronte alle esigenze di terreni difficili e corse fuoristrada più lunghe e di più giorni.
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Nato con lo spirito di avventura, le migliori moto gravel sedersi da qualche parte tra le bici da strada di resistenza e mountain bike XC. Agile su tratti asfaltati di strada rispetto a faticoso MTB destrieri, ma fiducia ispirando quando si tratta di affrontare le superfici ruvide.
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Queste bici sono ideali per avventure su terreni misti; sentieri di ghiaia, pavimentazione rotta, strade antincendio e, naturalmente, piste sterrate sterrate. Prendendo spunto dai loro cugini ciclocross e fratelli MTB, non lasciate che le barre di goccia ingannare, queste moto possono affrontare alcuni terreni piuttosto tecnico troppo tra cui percorsi di mountain bike flowy.
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Le migliori bici gravel saranno dotate di pneumatici larghi, con spazio per una maggiore rimozione del fango e al giorno d’oggi freni a disco di serie. Aspettatevi qualcosa fino a 47c su entrambi 700c o 650b ruote.
I supporti per i portabagagli e lo spazio extra saranno disponibili anche sulle migliori bici gravel, così come l’opzione per il montaggio dei parafanghi. In effetti, questa è probabilmente la più grande differenza tra le bici da gravel e da ciclocross, che insieme ai supporti per portaborraccia.
Le biciclette gravel sono buone per la strada?
Rispetto alle bici da strada, troverai anche rapporti di trasmissione più ampi sulle migliori bici gravel, che ti aiuteranno a guidare su terreni sciolti o collinari, specialmente quando porti bagagli per il bikepacking.
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In generale, le migliori bici da gravel avranno anche un movimento centrale inferiore rispetto alle bici da ciclocross, contribuendo a fornire una maggiore stabilità su terreni rocciosi, rooty e accidentati.
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Per coloro che vogliono andare fuori dai sentieri battuti, ma preoccuparsi di tenere il passo, si potrebbe prendere in considerazione una versione elettrica. Bici elettriche gravel: dirt loving drop bar e-bike con una maggiore grinta ti danno la capacità all-terrain, la stabilità che ispira fiducia, ma con un’ulteriore assistenza.
La nostra scelta delle migliori bici gravel
Di seguito è riportata la nostra scelta delle migliori bici gravel. Continuate a leggere per maggiori dettagli su cosa cercare quando lo shopping per una bicicletta per aiutarvi a prendere il sentiero meno viaggiato.
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Specializzato Divergono Comp Carbon
Il Divergere è quasi l’ideale fare tutto bike
- RRP: £4000 Punteggio: 9/10
- Gruppo: Shimano GRX RX810 Peso: TBC
- Pro: telaio in Carbonio, grande maneggevolezza, perfetta combinazione di prestazioni su strada e off road capacità Contro: Pneumatici compromettere la capacità off-road.
Leggi di più: Specialized Diverge Comp Carbon review
Abbiamo trovato il telaio super veloce, che era un pedale facile. Anche a pieno carico di borse, la guarnitura 48/31 raramente si sentiva undergeared su qualsiasi salita.
La lunghezza del passo ha reso la discesa con borse pesanti una gioia stabile. Prendere la moto fuori strada è stata una maneggevolezza prevedibile simile ma un’esperienza agile.
Nel complesso offre un grande equilibrio tra il mondo on e off road. Le sue prestazioni off-road sono compromesse dalla scelta degli pneumatici e le scambieremmo sicuramente se affrontassimo terreni più seri.
C’è una varietà di Diverge specializzati in offerta, con il Carbon Comp seduto nel mezzo spec e prezzo saggio. Aspettatevi di prendere il telaio in alluminio entry level Diverge Base E5 per poco più di £1k, o la gamma topping S-Works Diverge per più vicino a £11.000.
leggi di più: Specializzati Divergono Comp Carbon a Rutland in Bicicletta per £3,999.99
Scott Addict Ghiaia 10
Scott Addict Ghiaia 10 hanno ricevuto un Ciclismo Settimanale editor’s Choice Award
- RRP: £4,999 Punteggio: 9/10
- Gruppo: SRAM Force eTap AXS HRD Peso: TBC
- Pro: Responsive, Geometary, Ruote Contro: Prezzo
per saperne di più: Scott Addict Gravel 10 review
Per quanto ci sia piaciuto guidare questa bici intorno alle mulattiere locali, un telaio full carbon Addict con cerchi in carbonio a sezione profonda sta solo chiedendo di essere corso.
Probabilmente è un po ‘ troppo specc’ed per il giro medio in ghiaia, ma se vuoi il meglio di Scott non mancherai di goderti il viaggio, specialmente su sentieri ripidi. La Scott Addict Gravel è incredibilmente reattiva in tutte le condizioni e terreni, e come un corridore di ghiaia, è una moto impressionante, con una grande spec.
Il telaio full carbon è dotato di SRAM Force eTap AXS con freni a disco idraulici, manubrio in carbonio Syncros Creston 1.0 Flare, ruote Syncros Capital 1.0 Synros RWS snf Schwalbe G-ONE Evolution – pronto per la linea di partenza.
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Dimondback Haanjo 7c Carbonio
Dimondback Haanjo 7c Carbonio è un grande valore
- RRP: $2800 Punteggio: 8/10
- Gruppo: Shimano GRX/ Praxxis Peso: 10,4 kg / 22.92lbs (taglia grande)
- Pro: Versatilità, qualità Spec Contro: La geometria non è adatta a tutti
NB: Le biciclette Diamondback sono disponibili online all’indirizzo diamondback.com, il carbonio di Diamondback Haanjo 7C è valutato a $2800. Attualmente, il marchio spedisce solo negli Stati Uniti, la spedizione internazionale non è disponibile.
Leggi di più: Dimondback Haanjo 7C Carbon recensione
A $2,800.00, il Diamondback Haanjo 7C Carbon offre un telaio in carbonio, un eccellente cambio GRX e freni a disco idraulici, abbinati a una coppia di pneumatici di qualità che rappresentano un valore eccellente. L’unica misura di risparmio sui costi è la catena Praxis, ma il test ha funzionato in modo efficace e non ha minimizzato la corsa.
Il Haanjo è un eccellente tuttofare. Se hai investito in due set di ruote, potresti passare comodamente da sportives a singletrack con una bici e andare ancora in ufficio lunedì mattina.
Per una moto che potrebbe coprire quasi tutte le esigenze di ciclismo al costo di meno di alcune ruote da corsa, l’Haanjo sembra un grande affare.
Vedi di più: Diamondback Haanjo 7C Carbonio Dimondback per $2,800
Liv Dedicare Advanced Pro
Liv primo dedicato ghiaia bike
- RRP: £4699 / $4200 Punteggio: 8/10
- Gruppo: SRAM Force e-toccare Peso: 8.1 kg / 17.85 (di piccole dimensioni)
- Pro: Geo, deposito monti, versatilità Svantaggi: reggisella morsetto, bar, pneumatici
per saperne di più: Liv Devote Advanced Pro review
Il Liv Devote Advanced Pro è una bici molto capace, ha tutti i supporti necessari per il bikepacking, cavalca come una super endurance bike su strada e – con modifiche alle specifiche – potrebbe essere un trail slayer.
Con il foglio delle specifiche di serie, abbiamo ritenuto che fosse un po ‘ sotto-attrezzato per la guida nel Regno Unito .Un rapido scambio di pneumatici e manubrio darebbe molto più divertimento sui sentieri tecnici. Se la tua guida in ghiaia consiste più nell’unire sezioni di ghiaia leggera o sporcizia rigida con segmenti stradali, allora è perfetto.
Vedi di più: Liv Dedicare Advanced Pro Rutland Cicli per £4,698.99
Cannondale Topstone di Carbonio
Il Topstone Carbonio Ultegra RX segnato un raro 10/10 nella nostra recensione
- RRP: £3500 / $4200 Punteggio: 10/10
- Gruppo: Shimano Ultegra Peso: 8.46 kg / 18.65 lbs (grandi dimensioni)
- Pro: Ride sentire, spec Contro: Nulla!
Leggi di più: Cannondale Topstone Carbon Ultegra review
Quando abbiamo testato questa moto, le abbiamo assegnato un 10/10 molto ambito, il che dimostra quanto ci sia piaciuto.
La Topstone potrebbe essere qualsiasi cosa, da una moto off-road a una bici da strada invernale, ma con la sospensione posteriore ‘Kingpin’ abbinata al telaio in carbonio leggero, la vediamo adattarsi meglio nella categoria gravel, anche se la gamma ora ha una sospensione completa, forcella ‘Lefty’, ruote 650b e persino una versione elettronica nel mix (vedi sotto), quindi potrebbe adattarsi a una serie di diverse buche piccione.
I foderi, il tubo sella e il tubo superiore hanno “zone di flessione” progettate per deviare impatti più grandi rispetto a una configurazione tradizionale del telaio fisso, creando una guida confortevole con una geometria rilassata che ispira fiducia.
A questo prezzo, potrai godere di un gruppo Shimano Ultegra, abbinato ai cerchi in carbonio HG22 Hollowtech di Cannondale e agli pneumatici WTB Riddler TCS Light 37c.
Vedi di più: Cannondale Topstone Carbon 2 Ultegra at Leisure Lakes Bikes a partire da £1.799.99
Cannondale Topstone Lefty 3
Nonostante il suo aspetto, il Topstone Carbon Lefty 3 è eccezionalmente ben bilanciato.
- RRP: £3400 / $4200 Punteggio recensione: 8/10
- Gruppo: Shimano GRX Peso: 10.6 kg / 23.40 lbs (taglia Xlarge)
- Pro: Forcella eccellente, equilibrata e reattiva Contro: Lefty hub limita la scelta della ruota, avrebbe liek più spazio.
La Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 si appoggia molto più verso la fine “divertente” dello spettro della ghiaia rispetto alla fine “veloce”. Se sei un pilota che potrebbe tentare il tipo di “ghiaia” che confina con il territorio della mountain bike, potrebbe essere il tuo migliore amico.
Con ruote da 650b, pneumatici da 47mm e la forcella Lefty Oliver molto particolare, questa bici non apparirebbe fuori posto su una pista da fondo se non fosse per le barre di caduta.
La parte posteriore serve un ulteriore 30mm di viaggio, rendendo questa versione full-suspension della Cannondale Topstone aderente e piantata negli angoli.
È disponibile una vasta gamma di modelli e specifiche, con la nostra versione di prova con mozzo posteriore Shimano GRX 1x impostato (anteriore specifico Lefty) e cerchi tubeless ready WTB Byway i23 650b e pneumatici leggeri WTB Byway TCS.
leggi di più: Cannondale Topstone Lefty 3 a Cyclestore per £ben 3.399.99 o REI $4,000
Sonder Camino AL Rival1 Ghiaia Bike
Con un design del telaio e di incredibile valore, è stato facile per il premio 10/10
- RRP: £1.300 di Punteggio: 10/10
- Gruppo: Sram Rival 1 Peso: 10,3 kg / 22.7 kg (media dimensione)
- Pro: prezzo contenuto, supremo comfort, praticità Svantaggi: Extreme svasata bar non per tutti i gusti
per saperne di più: Sonder Camino AL Rival1 Ghiaia Bici recensione
La combinazione di un buon telaio accoppiato con l’incredibile valore combinato per dare a questa moto un meritate 10/10.
Anche se i telai in alluminio hanno una reputazione per la durezza, l’angolo della testa slack, il passo lungo e il tubo sterzo alto, combinati con un flex ben progettato, servono a isolarti dal ronzio della strada. I pneumatici grassottelli 42c WTB aiutano anche in questo reparto. I cavi esterni completamente alloggiati non solo rendono la manutenzione un gioco da ragazzi, ma non forniscono alcun punto di ingresso lungo la loro lunghezza di letame e sporcizia per entrare e degradare le prestazioni.
Con i supporti per le borse laterali anteriori e posteriori, così come alcuni per i parafanghi e un set aggiuntivo di bottle boss sul tubo obliquo, molte soluzioni per i bagagli sono aperte per l’imballaggio della bici. Il grande flare del manubrio lascia un sacco di spazio per una borsa manubrio ingombrante, mentre anche mettere il polso in una posizione più comoda.
La geometria ispiratrice di fiducia, insieme alla capacità di prendere pneumatici 650b x 2.1 inch o 700c x 50mm, significava che era in grado di gestire sentieri normalmente percorsi da mountain bike – ed era un intero carico di divertimento quando farlo!
leggi di più: Sonder Camino AL Rivale 1 Idraulico a Alpkit per € 1,299
Kinesis G2 ghiaia adventure bike
La Kinesis G2 è un grande valore e versatile adventure bike
- RRP: £1600 / $1649 Punteggio: 9/10
- Gruppo: SRAM Apex 1 Peso: 9,7 kg / 21.38lbs (taglia piccola)
- Pro: Comfort, versatilità, molto spazio, grande valore Contro: Limitare gli ingranaggi, ha bisogno di più opzioni di dimensionamento
Leggi di più: Kinesis G2 adventure bike review
A differenza di molte delle offerte solo telaio di Kinesis, la G2 adventure bike si presenta come una costruzione completa, volta a fornire versatilità piuttosto che
A £1600 / $1649, il G2 rappresenta un ottimo rapporto qualità-prezzo che offre tutta la sicurezza di cui hai bisogno per mescolare la tua corsa con i segmenti off-road. La build non è particolarmente leggera, ma aggiornare sia il kit di finitura che il set di ruote potrebbe essere una rapida vittoria per abbattere un po ‘ di peso.
leggi di più: Kinesis G2 adventure bike presso Kinesis per € 1600.00 / $1649
Vielo V+1 UD Forza Edition con contagocce reggisella
Il Vielo V+1 gravel bike può essere impostato con 700c o le ruote da 650b
- RRP: £5499 / TBC Punteggio: 8/10
- Gruppo: SRAM Force 1x Peso: 8.25 kg / 18.1 p (taglia piccola)
- Pro: Versatile on e off road, leggero per le specifiche Contro: Costoso
Leggi di più: Vielo V+1 recensione
La bici gravel Vielo V+1 ci ha impressionato nella recensione per la sua versatilità e leggerezza se considerata insieme alle gomme 38c speccate.
Progettato per eccellere in condizioni di massima mucky, questa moto può essere eseguito con 700c o 650b ruote, quest’ultimo dotato di 2.1″ pneumatici per il più nodoso off-road rider.
Ottieni un gruppo SRAM Force 1 e c’è anche la compatibilità con il contagocce. L’unico lato negativo per noi era il prezzo, quindi vale la pena dare un’occhiata alle opzioni di build leggermente più economiche, o andare a frame solo per la tua build personalizzata.
leggi di più: Vielo V+ Forza a Vielo da £3999.00
Ribble CGR AL 105 – Sport
Ribble CGR AL 105 – Sport
per saperne di più: Ribble CGR recensione
- RRP: £1399 / $1525 Punteggio: 9/10
- Gruppo: Shimano 105 a disco idraulici Peso: 9.72 kg / 20.43 lbs (grandi dimensioni)
- Pro: Guarda, versatilità, spec come ti piace via bike builder Contro: Manubrio forma
CGR di Ribble dice quello che fa sulla scatola – è il marchio con sede nel Regno Unito ‘Croce, Ghiaia e bici da strada. Questa macchina è tutta una questione di versatilità.
Ribble offre il telaio costruito in alluminio, titanio o acciaio – in questo caso siamo andati per l’opzione lega entry-level.
È una macchina abbastanza pesante di cui ci si può fidare sui sentieri rooty, anche se è stata ridotta rispetto alle precedenti iterazioni. I soggiorni del sedile in particolare sono ora più snelli e caduti per una maggiore conformità.
La geometria è molto rilassata, con una portata corta e un tubo di sterzo alto che conferisce stabilità fuoristrada, anche se c’è molto spazio per diventare un po ‘ più aggressivo se lo desideri.
Grazie a Ribble bike builder puoi avere questa bici come preferisci. Il nostro modello ha Shimano 105 ed è arrivato a £1399 / $1525.
Vedi di più: Ribble CGR a Ribble a partire da € 999
Pinarello Grevil
L’aerodinamica Pinarello Grevil ghiaia moto sembra certamente unica
per saperne di più: Pinarello Grevil ghiaia bici recensione
- RRP: £3800 / $5980 Punteggio: 9/10
- Gruppo: Shimano Ultegra idraulico Peso: 8.87 kg / 19.56 lbs (dimensioni 530)
- Pro: Aero set di frame, di liquidazione, le ruote da 650b, veloce su strada e fuori strada Contro: sella corta, nastro sottile
La Pinarello Grevil ha l’aspetto aerodinamico appariscente delle bici di fascia alta del marchio, ma non perde il piede quando finisce l’asfalto, per lasciarti andare dove non dovrebbe essere la Pinarello. Abbiamo trovato molto divertente da guidare e non slouch su asfalto sia.
È certamente un prezzo di acquisto considerato, ma il Grevil in realtà si trova nella fascia media rispetto alla linea stradale di Pinarello. Se stai cercando una delle migliori bici all-around, fai-da-tutto, allora saresti difficile trovare un’opzione migliore.
Vedi di più: Pinarello Grevil Shimano Ultegra ghiaia bici Sigma Sport per £3800 o da corridore con SRAM Force ETap AXS per $6999
Boardman ADV 9.0
Il Boardman ADV 9.0
per saperne di più: Boardman ADV 9.0 recensione
- RRP: £1650 / TBC Punteggio: 9/10
- Gruppo: SRAM Rival 1x idraulico Peso: TBC
- Pro: Ottima posizione di guida, ben considerato finitura kit Contro: lento su strada, gomme troppo pesante
Abbiamo trovato le Boardman ADV 9.0 molto divertente da guidare; era comodo e dava un grande controllo, così come il kit ben congegnato fornito su di esso. Come un pacchetto all-around funziona brillantemente con una specifica perfettamente adatta allo stile di guida, anche se potrebbe valere la pena investire in alcuni pneumatici più veloci se si percorrono tratti più lunghi di asfalto.
Questa bici potrebbe essere una bici specializzata per una vera avventura, ma ha la capacità di essere un pendolare, un allenatore invernale, un tourer o una bici da ciclocross. Se hai solo spazio per una bici a casa, questo è certamente un concorrente per quel posto.
L’ADV 9.La serie 0 è piuttosto difficile da trovare, ma la serie ADV 8.0 leggermente più economica dovrebbe offrire altrettanto divertimento sulla strada meno percorsa.
leggi di più: Boardman ADV 8.9 a Halfords per £1000
Fustle Causeway GR1
Il Fustle Causeway GR1 è una ghiaia moto sicuramente in MTB estremità dello spettro
per saperne di più: Fustle Causeway GR1 ghiaia bici recensione
- RRP: £2513.00 / TBC Punteggio: 9/10
- Gruppo: Shimano GRX 1X disco idraulico Peso: 9.46 kg / 20.85 (taglia M/L)
- Pro: Maneggevolezza di classe, costruzione durevole, off-road molto capace, specifiche personalizzabili
- Contro: Le ruote uccidono la corsa, non così scattanti sulla strada
La gamma Causeway è stata recentemente aggiornata al Causeway GRX , il che significa che i gruppi sono ora specifici gravel. Il marchio nordirlandese può essere relativamente nuovo per il mercato, ma fondatore, Alastair Beckett, è tutt’altro che. Con una carriera nella progettazione di mountain bike per artisti del calibro di Nukeproof e Forbidden, non è una vera sorpresa che l’offerta di drop bar di Alastair abbia un forte pregiudizio MTB.
Fustle offre una completa personalizzazione della costruzione con il loro modello direct to consumer, in modo da poter scegliere tra una gamma di marchi di ruote, 700c o 650b, un post contagocce, pneumatici, sella e pozzetto per soddisfare voi e il vostro terreno locale direttamente fuori dalla scatola.
leggi di più: Causeway GRX600 a Fustle da £1,999.99
Merida Silex
La Merida Silex ha nove opzioni tra cui scegliere.
- RRP: £2,000
- Gruppo: Shimano GRX Peso: da 8.71 kg / 19.20 lbs (richiesto)
- Pro: Ampia gamma tra cui scegliere, ben specc’ed, punti di montaggio multipli Contro: TBC
Come con la Caynon Grail qui sotto, abbiamo giocato solo con la versione elettrica di questa moto, che offrirà un pacchetto e una sensazione di guida piuttosto diversi, ma la nostra esperienza con le bici Merida in generale ci dice che anche la versione non elettrica
Le moto sono multigiorno adventure ready, con diversi punti di fissaggio per portaborraccia e borse, e la scelta tra 700c o 650b dimensioni della ruota, per un extra di spazio pneumatico.
Ci sono diverse versioni tra cui scegliere, con il modello entry £2k che viene fornito con un telaio in alluminio 6060 e forcella in carbonio. Il Merida Silex 7000, nella foto sopra, è dotato di un telaio in carbonio completo, gruppo Shimano GRX e ruote Fulcrum Racing 700 DB.
per saperne di più: Merida Silex+ 8000E ghiaia bici recensione
leggi di più: Merida Silex a Tredz da 2.000 sterline
Canyon Graal Ghiaia Bike
Ci sono 17 i modelli del Canyon Graal per scegliere
- RRP: a partire da € 1,649 / $1,699
- Gruppo: Shimano GRX Peso: 9.42kg / 20.76 lbs (richiesto)
- Pro: Vasta gamma da scegliere, beh attuale autenticata Contro: Quasi troppi per scegliere
e ‘ difficile sapere da dove cominciare con la Canyon Graal, ci sono così tanti nell’intervallo, 17 all’ultimo conteggio, che si sarebbe difficile sapere che cosa è di destra per voi.
Lanciato come la gravel adventure bike di tutto il giorno di Canyon, il Grail viene fornito con, come previsto, dropped-bar e pneumatici veloci per coprire grandi distanze, ma con una geometria più rilassata per aiutarti a mantenerti fresco.
Abbiamo visto solo la versione elettrica, ma è piaciuto così tanto che abbiamo dato un 2020 Editors Choice award. Abbiamo trovato la geometria del telaio e la qualità di guida sono eccellenti e aumenta la fiducia pur rimanendo confortevole e come al solito con Canyon le specifiche vs prezzo è altamente competitivo.
Per noi, avremmo potuto fare con pneumatici leggermente più aggressivi per lasciarlo davvero brillare, ma a parte questo abbiamo trovato l’intero pacchetto.
Ovviamente ci saranno alcune forti differenze con la versione non ebike, ma è certamente un motivo per voler saperne di più e vale la pena di verificare in modo più dettagliato.
per saperne di più: Canyon Graal:SU CF 8 eTap recensione
leggi di più: Canyon Graal Canyon da da £1,649 o $1,699
Trek Checkpoint SL 5
Trek Checkpoint SL 5
- RRP: £2800 / $2899.99
- Gruppo: Shimano GRX RX600/RX800 Peso di prova:9.72 kg / il 21,43 lbs (Taglia 56)
- Pro: IsoSpeed, dropout a scorrimento orizzontale, armatura in carbonio sul tubo obliquo Contro: No T47 BB
Il Checkpoint di Trek è in realtà la terza bici drop-bar off-road nella gamma del marchio, con Boone e Crockett lanciati più verso la folla CX. Il Checkpoint SL5 è realizzato in OCLV 500 carbon del marchio e vede l’IsoSpeed che mangia urti di Trek disaccoppiato, e lo Sliding Strangle Hold dropout per coloro che vogliono eseguire un singlespeed o apportare lievi modifiche alle caratteristiche di maneggevolezza.
Il telaio è dotato di una trasmissione Shimano GRX 2×11 velocità ed è calzato con rack e supporti parafango in tutto, anche sul tubo superiore per una scatola di snack in stile bento. C’è spazio tra i soggiorni per i pneumatici 45c, ma Trek invia la bici con la gomma 40c Bontrager GR1, quindi a seconda di dove si guida potrebbe valere la pena aggiungere scarpe da bici burlier al carrello.
Vedi di più: Trek Checkpoint at Trek Bicycles for £2800 / $2899.99
Qual è il fascino di una gravel bike o di una adventure road bike?
Se hai mai fatto un giro sulla tua migliore bici da strada e strade sterrate, sentieri antincendio o allettanti single track mentre passavi, chiedendoti dove portano ma esitando a scendere dall’asfalto, allora una gravel bike o una adventure road bike potrebbero essere per te.
Queste bici mirano a fondere l’efficienza su strada con la capacità off-road, in modo da trovare sovrapposizioni nelle caratteristiche di design sia con bici da strada che da ciclocross, oltre a incorporare elementi della tecnologia mountain bike. Come standard, dovresti aspettarti una frenata a disco e un gioco per pneumatici più larghi.
>>>Bici da ciclocross: guida all’acquisto
Mentre le bici da ciclocross sono progettate pensando a gare brevi e fangose, le bici da gravel e da avventura tengono conto di corse non asfaltate più lunghe. Troverai ancora build orientate alla gara nella categoria gravel per eventi a lunga distanza o in stile enduro, insieme a bici da avventura che dispongono di spazio aggiuntivo e supporti per ospitare bagagli e pneumatici spesso più larghi per viaggi più remoti.
- Gamma Salsa Cycles
- Gamma Marin Bikes
- Gamma Diamondback
Geometria del telaio per bici avventura e ghiaia
Stabilità e maneggevolezza sono fondamentali quando si tratta di guidare in fuoristrada. Aspettatevi di vedere un passo allungato, un angolo di sterzo slack e un movimento centrale inferiore rispetto alle bici da strada, che aiutano con terreno tecnico e discese più ripide.
La posizione del pilota è in genere più verticale rispetto alle bici da strada, sia per il comfort durante le lunghe corse che per consentire al pilota di spostare il proprio peso più facilmente quando si affrontano ostacoli fuoristrada.
15mm thru-axle e dischi idraulici sulla GT Grade
Le gravel bikes hanno sospensioni anteriori?
Mentre gli assi passanti sono diventati rapidamente standard, una tecnologia presa in prestito dalla mountain bike insieme a freni a disco, sospensioni anteriori e persino posteriori non sono ancora così comuni.
A volte si trovano ancora ruote a sgancio rapido-in particolare nella parte posteriore – la nuova norma è 12mm o talvolta 15mm thru – axles, che rendono più facile l’allineamento dei freni a disco. La spaziatura dell’asse posteriore per le ruote del freno a disco è tipicamente 135mm (sgancio rapido) o 142mm (perno passante), o occasionalmente 148mm spaziatura di spinta per le sale montate più forti.
Più avventura o utility centric cornici sarà disponibile con supporti per rack e parafanghi, in modo che la moto può essere utilizzato come un robusto pendolare o per tutto l’anno bici da strada. Nella parte più estrema del mercato delle adventure bike, i supporti per le gambe delle forcelle stanno diventando sempre più comuni per un numero ancora maggiore di opzioni di archiviazione.
Gravel bike and adventure bike tires
Puoi trovare adventure road e gravel bikes ferrate con pneumatici di praticamente qualsiasi larghezza tra uno stretto 28c e 47c, oltre a pneumatici misurati in pollici su 650b wheel builds! C’è una vera e propria gamma di modelli di battistrada disponibili al largo del piolo o montato su ghiaia e avventura costruisce a seconda della loro destinazione d’uso. Si può sempre considerare di cambiare questi per soddisfare il tipo di terreno che si desidera guidare.
Battistrada più aggressivo può aiutare in condizioni di bagnato e mucky.
Non c’è davvero un consenso sul modello migliore, con alcune moto che arrivano con pneumatici grassi e slick, mentre altre hanno gradini di file o manopole a basso profilo. Dipende tutto da dove ti trovi a cavallo e da quali sono le condizioni. Nel Regno Unito, è molto più probabile imbattersi in macchie di fango bagnato tutto l’anno, quindi un battistrada più aggressivo può essere utile in quelle situazioni per aiutarti a mantenere la presa, anche se a scapito della velocità della strada. Mentre negli Stati Uniti strade sterrate possono variare da ben classificato sporco imballato che assomiglia quasi asfalto, al calcare schiacciato e classificato che si trova nelle colline Flint del Kansas. Trovare le gomme giuste per il tuo terreno di guida può richiedere qualche sperimentazione, e non aver paura di provare qualcosa con più o meno battistrada di quello a cui sei abituato.
La maggior parte delle moto gravel e adventure sono dotate di pneumatici e cerchi tubeless o tubeless-ready, pronti per la conversione in un set-up tubeless. Piuttosto che dover sostituire una camera d’aria ogni volta che si piatta, il sigillante nel sistema sarà (in teoria) collegare eventuali forature da oggetti appuntiti come spine, che è un vero vantaggio quando si tratta di guida off-road. Potrebbe essere necessario ri-gonfiare il pneumatico un po ‘ se si dispone di una foratura, e assicurarsi che siete dotati di un tubo di ricambio e kit di riparazione tubeless completo per più gravi danni ai pneumatici.
Gravel bike e adventure bike gearing
Adventure road bikes e gravel bikes sono progettati per essere cavalcati su strada e fuori, quindi in genere troverai una vasta gamma di ingranaggi per consentire sia l’efficienza che la velocità su strada, così come abbastanza ingranaggi per far fronte a terreni sciolti e ripidi off-road.
Gruppi bici da strada: Una guida completa per l’acquirente (video)
Una trasmissione 1X lo rende semplice e può consentire una maggiore distanza dei pneumatici posteriori
La scelta tra una corona doppia o singola in anticipo è di solito in base alle preferenze del pilota. Un set up 1X (one-by) offre la massima semplicità e spesso consente una maggiore distanza dei pneumatici, spesso a costo di ingranaggi stradali di fascia alta per una rapida discesa o sprint. Le doppie corone offrono più opzioni per i piloti che preferiscono trascorrere più tempo su terreni più fluidi o su strada.
>>> Shimano GRX RX 8152x gruppo recensione
Avventura e ghiaia pedali di una bicicletta
Pedale scelta è una questione di gusto personale e dipende dal tuo stile di guida. Se si guida prevalentemente su strade e sentieri ben curati dove raramente è necessario mettere un piede verso il basso, quindi scarpe da strada e tacchetti possono essere una buona scelta.
I pedali in stile mountain bike facilitano la camminata, il montaggio e lo smontaggio
D’altra parte, una guida fuoristrada più impegnativa può significare che è necessario smontare e camminare con la bici o mettere un piede giù per la stabilità. In questo caso, i pedali e le scarpe per mountain bike possono essere una scelta migliore per la loro facilità di camminare, con suole treaded aderenti e tacchetti incassati.
Componenti Adventure e gravel bike
Le Adventure e gravel bike utilizzano quasi esclusivamente freni a disco per una migliore modulazione e una sosta più consistente in condizioni di asciutto, bagnato e fangoso. Questo ha anche un impatto davvero positivo sulla longevità della ruota rispetto ai freni a cerchio per la guida off-road.
Sui modelli di valore più alto i freni saranno idraulici, mentre le bici economiche hanno tipicamente pinze meccaniche. Con i gruppi Shimano GRX gravel specifici disponibili solo in dischi idraulici, questa è la preferenza. Occasionalmente troverai freni a disco meccanici su adventure bike builds, dove i piloti a lunga distanza li trovano più facili da mantenere e riparare in situazioni più remote.
Il manubrio a due piani di Canyon ha certamente diviso l’opinione sul rilascio
Diversi tipi di manubrio sono anche da considerare sulle adventure bikes. Le barre svasate sono generalmente accettate come un buon aggiornamento per dare maggiore stabilità nelle gocce più ampie per terreni accidentati e fuoristrada in discesa. Più ampio è il flare, più facile è montare una borsa manubrio sulla parte anteriore della moto ed essere ancora in grado di montare le mani sulle gocce e freni allo stesso tempo. Le barre sollevate come la barra Hover specializzata aiutano anche a dare più spazio sulla ruota anteriore per i piloti più piccoli, oltre a fornire una posizione di guida più verticale.
Con la mancanza di regole UCI innovative nel settore della ghiaia, vengono testati progetti più ambiziosi, come la radical double-decker bar di Canyon, progettata per aggiungere ulteriore conformità alla corsa.