Motore della vostra auto ha bisogno di un flusso regolare di carburante per tenerlo ronzio lungo. La pompa del carburante alimenta il carburante al motore ad un tasso affidabile; senza questa pompa, il carburante sarebbe solo sedersi nel serbatoio, inutile e inerte. Se sei attento, puoi cogliere i sintomi di una pompa del carburante in avaria e ripararla o sostituirla prima che ti lasci bloccato sul lato della strada.
Che cos’è una pompa del carburante e cosa fa?
La pompa del carburante è un dispositivo che sposta il carburante dal serbatoio al motore, fornendo il carburante a una pressione costante per garantire che il motore funzioni senza intoppi. A seconda dell’età del tuo veicolo, potresti avere una pompa del carburante meccanica o elettronica.
Pompe meccaniche run off del movimento del motore; un diaframma montato all’esterno del serbatoio del carburante si espande e si contrae, creando un sistema a bassa pressione che costringe il carburante fuori dal serbatoio e nel motore.
Le pompe elettroniche si trovano tipicamente all’interno del serbatoio del carburante e utilizzano motori elettromagnetici per forzare il carburante al motore ad alta pressione. Le pompe meccaniche si trovano solitamente nelle auto che utilizzano carburatori e le pompe elettroniche vengono solitamente utilizzate con i sistemi di iniezione del carburante.
Poiché le pompe meccaniche sono azionate direttamente dal movimento del motore e contengono poche parti mobili, tendono ad essere affidabili e relativamente facili da diagnosticare e correggere. La maggior parte dei problemi con le pompe meccaniche si verificano quando il diaframma è danneggiato in qualche modo, gettando il sistema di pressione fuori equilibrio. Le pompe elettroniche sono tipicamente collegate a sistemi di controllo elettronici e contengono più parti mobili; a causa di questa maggiore complessità, questi tipi di pompe sono più inclini a guasti. Una qualsiasi delle diverse parti può funzionare male e portare a problemi di pompa del carburante.
Sintomi di una pompa del carburante in avaria
Sebbene le pompe meccaniche ed elettroniche falliscano per motivi diversi, i sintomi di guasto sono simili per entrambi i tipi di pompe. Se si nota uno qualsiasi dei sintomi più comuni di guasto della pompa del carburante durante la guida, potrebbe essere necessario avere la pompa del carburante ispezionato e sostituito.
Si potrebbe verificare guasto della pompa del carburante se la vostra auto cretini o Sputters ad alta velocità
Se si sta guidando a velocità superstrada e notare il vostro motore sputter o jerk, si può avere un guasto della pompa del carburante. Questo problema è causato quando la pompa del carburante non può fornire un flusso regolare di carburante al motore; periodicamente, il motore riceve solo aria quando si aspettava di ricevere carburante. Questa interruzione del flusso di carburante fa sì che il motore salti diversi colpi di potenza, costringendo il motore a sputter e jerk. Nelle prime fasi di guasto, questo sputtering può durare solo per un minuto o giù di lì prima che il motore ritorni al normale funzionamento. Alcuni conducenti possono confondere questo segno con gli effetti del gas sporco, ma i moderni standard di carburante rendono più probabile una pompa del carburante in avaria.
La pompa del carburante potrebbe non funzionare se si perde potenza durante l’accelerazione
Se si nota che la vostra auto perde spesso potenza quando si tenta di accelerare da un arresto, la pompa del carburante può essere in difficoltà. Accelerare richiede più carburante, costringendo la pompa del carburante a lavorare di più. Se la tua pompa non funziona, potrebbe non essere in grado di tenere il passo con questa maggiore domanda, affamando il tuo motore di carburante mentre cerca di accelerare. Se la tua auto si comporta come se stesse per fermarsi quando provi ad accelerare da una fermata, potrebbe essere necessario ispezionare la pompa.
La pompa del carburante potrebbe essere un problema se si perde potenza durante la guida in salita o il traino di un carico
Alcune attività di guida, come scalare una collina o trainare un carico, mettono a dura prova il motore e richiedono più carburante per offrire le stesse prestazioni. Quando la pompa del carburante non è in cima al suo gioco, spesso non può tenere il passo con questo aumento della domanda di carburante. Queste situazioni impegnative aumentano lo sforzo sulla pompa, causando il fallimento degli elementi deboli. Con i difetti nella pompa indebolita esposti, non è in grado di mantenere un flusso costante di carburante al motore, con conseguente perdita di potenza.
La pompa del carburante potrebbe non funzionare se il motore si alza
Quando la pompa del carburante inizia a consumarsi, i suoi componenti spesso si consumano a velocità diverse. Quando questa mancata corrispondenza diventa abbastanza grande, la pressione nelle linee del carburante può diventare incoerente. In queste circostanze, i conducenti possono trovare le loro auto improvvisamente accelerando per alcuni momenti anche quando non hanno premuto il pedale del gas, una condizione nota come impennata.
Guasto della pompa del carburante potrebbe essere un motivo per cui il motore non si avvia
Se si ignorano tutti gli altri segnali di pericolo di una pompa del carburante in avaria, alla fine si guasta completamente. Una volta che la tua pompa del carburante ha finalmente rinunciato al fantasma, nessun carburante raggiungerà il tuo motore. Si può sentire le candele di accensione quando si tenta di avviare l’auto, ma senza carburante, il motore non sarà in grado di girare. Naturalmente, ci potrebbero essere altre spiegazioni per il mancato avvio del motore oltre a una pompa del carburante guasta. Per confermare che la pompa non è riuscita, controllare la pressione nelle linee del carburante con un manometro del carburante; se legge zero, allora la pompa è probabilmente morto. Puoi anche controllare la scatola dei fusibili della tua auto; un fusibile della pompa del carburante soffiato è un altro sintomo affidabile di una pompa guasta.
Cosa fare se si pensa che la pompa non funziona
Se hai riscontrato uno qualsiasi dei sintomi di una pompa del carburante in avaria, è meglio portare la tua auto in un’officina di riparazione professionale. Alcuni dei sintomi di una pompa cattiva possono anche essere causati da altri problemi meccanici, quindi l’officina eseguirà una serie di test per isolare la vera causa del problema. Se nessuna altra fonte sembra probabile, confermeranno la diagnosi della pompa del carburante con una serie di procedure.
La maggior parte dei negozi inizierà controllando il sistema elettrico della tua auto, in particolare i fusibili che regolano l’alimentazione del tuo sistema di alimentazione; i fusibili soffiati sono abbastanza comuni e sono economici da risolvere. Se i fusibili non sono danneggiati o il loro fissaggio non riesce a risolvere il problema, i meccanici controlleranno successivamente la tensione sulla pompa stessa. Utilizzando un multimetro, la meccanica misurerà la caduta di tensione su diverse estremità della pompa del carburante per determinare se ci sono problemi all’interno della pompa stessa.
La pompa del carburante è parte integrante della vostra auto, fornendo il vostro motore con un rifornimento costante del carburante di cui ha bisogno per tenervi in movimento. Come qualsiasi dispositivo, tuttavia, le pompe di carburante possono e finiscono per consumarsi dopo migliaia di miglia di utilizzo. Se la vostra auto lotta con potere debole o incoerente, potrebbe essere il momento di sostituire la pompa del carburante sulla vostra auto.
Hai mai avuto a che fare con una pompa del carburante in avaria?