Quando il motore di un’auto funziona, generalmente produce calore. Radiatore aiuta a raffreddare il motore e impedisce il surriscaldamento del motore. Il motore di un’auto utilizza il refrigerante per assorbire il calore e quando il radiatore si raffredda, il refrigerante trasferisce il calore ad esso. Una volta che si raffredda, il liquido di raffreddamento viene quindi inviato al motore e i metodi ricominciano. Se il radiatore della vostra auto è intasato o non funziona in modo efficiente che può provocare il surriscaldamento della vostra auto allora ha bisogno di essere fissato presto in modo da evitare che il motore da eventuali danni interni permanenti. Un radiatore può intasarsi dall’esterno, dall’interno o può fallire del tutto.
- Perdite di refrigerante:
Le alette di raffreddamento in grado di sviluppare piccole crepe o fori su di loro quando il radiatore diventa intasato a causa della ruggine accumulo. Se ciò accade, vedrai sicuramente una goccia di refrigerante sul vialetto o sul pavimento del tuo garage. La ruggine si sviluppa generalmente all’interno del radiatore a causa dell’uso di un refrigerante più economico o aggiungendo acqua di rubinetto piuttosto che quella distillata alla miscela di refrigerante abbastanza spesso. Radiatore a filo deve essere fatto su base regolare, in modo da fermare la ruggine per sviluppare. In caso di perdite di liquido di raffreddamento, è necessario riparare la perdita il prima possibile in modo da evitare il surriscaldamento del motore o costose riparazioni.
2. Scolorimento dei liquidi:
Il colore del veicolo liquido di raffreddamento deve essere di colore giallo o verde. Dovrebbe fluire ininterrottamente tra i passaggi del refrigerante e il radiatore del motore. Con il passare del tempo, il liquido di raffreddamento viene spesso contaminato a causa di fanghi o depositi interni che lo rendono di colore più ruggine. Il liquido contaminato è leggermente più spesso e non passa facilmente attraverso un sistema di raffreddamento. Ciò si traduce in intasamento del radiatore riducendo così l’efficienza di esso e causando la macchina per ottenere surriscaldato. Ogni volta che una tale situazione è affrontata correre a un meccanico di auto a Chirnside Park il più presto possibile.
3. Alette esterne bloccate del radiatore:
Il Design dei radiatori, sono tali che essi possono fornire il massimo raffreddamento. Ci sono piccoli tubi alettati che si trovano sulla superficie anteriore dell’intero radiatore. Questi tubi svolgono fondamentalmente refrigerante caldo. Durante la guida la ventola del radiatore spinge l’aria esterna su & intorno alle alette per abbassare la temperatura del liquido di raffreddamento prima che rientri al motore. Tuttavia, se i tubi si intasano a causa di foglie, insetti, sporcizia o altro materiale, il flusso d’aria che viene bloccato e di conseguenza ciò che accade è che il refrigerante non diventa così fresco come dovrebbe essere.
Se siete mai di fronte a qualsiasi problema in auto a causa di cattivo o intasato radiatore, non aspettare molto. Prendete la vostra auto per il meccanico nella vostra zona e ottenere il problema risolto il più presto possibile, perché questo può rivelarsi un affare costoso in seguito se non si paga attenzione alla questione ora.