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Le motociclette sono i veicoli dominanti quando si tratta di due ruote veloci, ma alcune moto da cross possono resistere in termini di velocità. Certo, le moto da cross sono classificate per altri attributi che sono più importanti della velocità, incluse le sospensioni e i livelli di potenza degli ingranaggi.
Potresti essere tentato di vedere quanto velocemente il tuo modello può andare quando sei fuori a fare salti e salite su strade sterrate per rendere la tua esperienza più esilarante. Se vuoi una dirt bike particolarmente veloce, considera le seguenti opzioni:
Honda CRF (142 km/h – 87 mph) – 450cc
La Honda CRF 450R è un modello leggendario nel motocross, anche se non è il più veloce in questa lista. Supera a 87 mph (142 km/h), che non è troppo squallido.
Honda continua a implementare piccole modifiche sul CRF 450R da quando ha subito una revisione significativa nel 2017. Il modello 2019, ad esempio, presenta aggiornamenti sul getto dell’olio della pistola, sul sollevatore della frizione, sul controllo del lancio HRC, sulle pastiglie dei freni e sullo scarico.
Il modello aggiornato ha una migliore potenza e bilanciamento grazie alle modifiche e modifiche. Il contenitore di batteria è stato montato 28mm più in basso nel telaio per ridurre il suo centro di gravità e migliorare l’equilibrio.
Honda ha incluso anche la sua definizione di controllo di trazione attraverso il nuovo controllo di coppia selezionabile.
La Honda CRF è tra i migliori modelli che si possono ottenere nella classe 450 in quanto mette potenza a terra.
Yamaha WR (142 km/h – 88 mph) – 250cc
La Yamaha WR è molto popolare nel segmento dual-sport grazie alle sue superbe prestazioni sia su strada che fuori. “WR” lo identifica come un cambio ad ampio rapporto che gli consente un ragionevole equilibrio di reattività fuoristrada e su strada.
Il modello sarà superiore a 88 mph, e mentre non è particolarmente una moto veloce, gli appassionati apprezzano la sua leggerezza e agilità. Dovrai comunque avvolgerlo abbastanza stretto per raggiungere alte velocità.
Il motore sarà comodamente potenza velocità tra 110-120 km/h rendendo la moto ideale per le esplorazioni a lunga distanza.
Il telaio è forgiato in alluminio e il forcellone conico rende il modello simile a una bici da corsa. Il sedile è abbastanza alto a 36,6 pollici e gli utenti brevi potrebbero dover utilizzare blocchi di sollevamento.
C’è una luce a basso consumo, ma l’intero display è piccolo.
La Yamaha WR potrebbe essere più costosa della concorrenza, ma si ottiene un telaio in alluminio, un motore a iniezione di carburante e sospensioni completamente regolabili.
Kawasaki KX – 143 km / h – 89 mph) – 450cc
La Kawasaki KX450 è un modello dominante nel motocross. È ricco di tecnologie sofisticate che lo rendono non solo divertente da guidare, ma anche esilarante.
Il modello Kawasaki KX 2019 presenta sospensioni, telaio e corpo aggiornati. Si giri fuori padre di prima ed è molto più facile da guidare rispetto ai modelli precedenti.
La bici della sporcizia fornisce le scelte standard, morbide e dure per cambiare l’erogazione di potenza come determinato dal terreno.
È incredibilmente stabile in sezioni difficili, e il manubrio regolabile monti e peg monti promuovere guidabilità.
La moto è dotata di pneumatici Dunlop Geomax MX3S che funzionano molto bene in pista. Il suo shock sarà gestire atterraggi difficili comodamente, e si può finetune con basso – e ad alta velocità di compressione di smorzamento tweaks. C’è anche un minimo di fondo duro anche su G-out ruvidi.
Il motore a quattro tempi della Kawasaki KX alimenta velocità fino a 89 mph. Le sue impressionanti prestazioni sui campionati di motocross lo rendono una solida bici da corsa per qualsiasi appassionato.
KTM SX-F (158 km/h – 98 mph) – 350cc
I modelli 2019 e 2020 della KTM SX-F promettono più potenza su strada. La moto permette di godere della coppia di un motore potente come un 450 cc ma su una scala leggermente inferiore che è più facile da controllare.
Il modello 2019 presenta un motore leggero da 350 cc con una gamma massima di giri / min di 13.400 giri / min. La potenza del motore 57hp ti spingerà a velocità massime di 98 mph.
La moto include anche un sofisticato sistema di gestione del motore Keihin per una maggiore facilità d’uso. Il tempo di recupero del motore per la moto è inferiore a quello del modello 2019 e richiede anche un po ‘ meno lavoro di frizione.
Il telaio rigido della moto aiuta a rimanere su una luce dritta sull’acceleratore, e la sua parte posteriore rimane collegata alla strada anche quando accelera dalle spazzatrici estese.
La trasmissione è anche incredibilmente liscia grazie al Pankl, e devi solo eseguire un movimento verso l’alto o verso il basso con il piede.
KTM ha apportato modifiche significative alle impostazioni delle sospensioni della moto nel 2020 e gli utenti possono facilmente configurare il modello in base alle proprie capacità di guida e stile.
Questa moto è, con tutti i mezzi, un modello da corsa. Più giri il motore, più velocemente diventa, e il suo peso leggero lo rende comodo per lunghe passeggiate.
Kawasaki KLR (158 km / h – 98 mph)-650cc
La Kawasaki KLR è una moto dual-purpose con la maggior capacità su strade sterrate. Il modello è anche incredibilmente resistente, essendo sopravvissuto agli anni ’80,’ 90 e ‘2000.
Se la sua tecnologia sembra un po’ analogica, quindi, è perché risale a qualche decennio fa.
A 432 libbre, la Kawasaki KLR è piuttosto pesante con una potenza di 42. La strumentazione sulla moto non è di fantasia, e gli aghi calibro arancione portare su uno stile 1980 nostalgia.
La valvola a farfalla è rigida e meccanica, e ha piazza spie. Gli utenti possono facilmente visualizzare i display del calibro poiché sono opportunamente posizionati sopra le barre. Il parafango impedirà allo sporco di volare sul tuo viso e la carenatura in plastica è solida.
Un motore a quattro tempi da 651 cc alimenta la moto e può raggiungere velocità massime di 98 mph. Si accenderà al primo tentativo grazie al sistema di accensione CDI (Capacitor-Discharge) affidabile della moto.
La manutenzione del motore è facilitata con il carburatore a velocità costante.
La Kawasaki KLR è abbastanza off-road degno nonostante che il fatto che è mantiene low-tech.
Husqvarna FE (163 km/h – 101 mph) – 510cc
La Husqvarna FE 501 è un segmento rinomato e competitivo nella comunità motociclistica. Si adatta agli appassionati di fuoristrada che vogliono una macchina seria con prestazioni del motore impressionanti.
Il motore da 510 cc può pesare solo 29,4 kg, ma offre prestazioni formidabili su qualsiasi terreno. È dotato di un avviamento elettrico standard, funzioni di pilota elettronico come il controllo della trazione e un cambio a 6 marce. Gli utenti possono facilmente finetune la moto per adattarsi ai loro livelli di abilità.
Il cambio favorisce uno spostamento fluido e preciso mentre il design della leva del cambio impedisce l’accumulo di sporco. La bici è dotata di tecnologie avanzate per migliorare la guidabilità.
La frizione in acciaio a membrana smorzata (DDS), ad esempio, rende la frizione molto leggera. È inoltre possibile godere di maggiore trazione e durata grazie al sistema di smorzamento integrato del modello.
La Husqvarna FE 501 può raggiungere velocità massime di 101 mph (163 km / h). Anche i tempi di accelerazione iIs sono notevoli a 0-60 miglia in 4,5 secondi e una potenza di picco di 58.
Questo modello è un vero e proprio off-road bestia mentre ancora imballaggio importante strada-legale componenti. Il suo serbatoio da 2,2 galloni alimenterà le tue avventure attraverso gli elementi e potrai adattarlo ai tuoi gusti di guida.
MuZ Baghira (164 km / h – 102 mph)-660cc
Il Mz Baghira è un’offerta dual-purpose con una qualità costruttiva premium. La prima cosa da notare su questa bici è che il sedile è molto alto.
L’altezza del sedile di 930 mm offre la corsa della sospensione e l’altezza da terra necessarie per percorrere strade sterrate. Si può comodamente guidare la moto in posizione standup a causa del manubrio largo e pedane.
La potenza della moto è contenuta nel motore Yamaha 650cc a quattro tempi che produce 37 cavalli a 6.500 giri / min. È possibile brezza a velocità di 102 mph (164 km/h) con una moto in grado di gestire tutti i tipi di terreno.
La testa del cilindro a cinque valvole è disposta in una doppia configurazione a camme in testa con un rapporto di compressione di 9,2. Il motore dispone anche di raffreddamento ad acqua, avviamento elettrico, e un contrappeso.
Il MuZ Baghira è dotato di grandi freni Grimeca. La ruota posteriore è dotata di un freno a disco idraulico da 9,65 pollici mentre la parte anteriore ha un freno a disco idraulico singolo da 11,1 pollici.
Il sistema di sospensione capace della bici può trattare le rocce ed i ceppi altrettanto bene come può guidare su asfalto.
La bici può gestire due passeggeri ed è ideale per esplorare le montagne durante il fine settimana.
Honda XR (177 km/h – 110 mph) – 650cc
Honda XR 650L line soldiers on, nonostante abbia fatto piccoli cambiamenti da quando è stato introdotto nel 1993. La Honda XR rimane in grado più anni per essere una delle moto dual-sport più rinomate sul mercato.
Il motore 650cc raffreddato ad aria della moto produce circa 40 cavalli e una velocità massima di 110 mph (177 km / h).
La sospensione è capace come lo era quando la moto è stata lanciata per la prima volta, e si ottiene anche un’altezza da terra colossale e pneumatici fuoristrada adatti. Nonostante questi componenti vecchi di decenni, la bici resiste su sentieri, strade cittadine e strade sterrate.
Husqvarna TX (180 km/h – 112 mph) – 300cc
Il Husqvarna TX 300cc corsa caratteristiche off-road capacità, ed è leggero, veloce, e moderno. L’organizzazione dell’albero del motore è progettata per centralizzare la massa oscillante mentre un albero di contrappeso diminuisce le vibrazioni.
Appena sotto il motore è un avviatore elettrico per la protezione. Per tenere il passo con il design compatto del motore, la batteria agli ioni di litio utilizzata è 2,2 libbre più leggera di una batteria standard.
Un cambio a rapporto largo a 6 velocità ben integra il design off-road della bici. Un’altra caratteristica lodevole sul TX 300 è il carburatore Mikuni TMX da 38 mm che offre una consegna fluida su tutta la gamma RMP. La velocità massima della moto è 112 mph (180 km/h).
Aprilia RXV 5.5 (182 km/h – 113 mph) – 549cc
L’Aprilia RXV 5.5 può pesare 303 libbre, ma cavalca sorprendentemente leggero. A differenza della maggior parte delle moto da cross che vengono con una disposizione monocilindrica, questo modello opta per un motore v-twin.
La sua centrale elettrica è il motore 549cc che fornisce 55 cavalli e velocità massime di 113 mph (182 km/h). Ci vogliono 4,16 secondi per passare da 0 a 60 secondi.
Il suo telaio compatto e sottile lo rende una gioia guidarlo nella strada sterrata, ma le sue caratteristiche non ortodosse non sono riuscite a renderlo un successo di vendita.
Suzuki DR-Z (183 km/h – 114 mph) – 400cc
Suzuki DR-Z400SM è il modulo Supermoto della linea DR-Z del marchio. Ha più capacità su strada che fuori strada, ma fornisce prestazioni lodevoli su strade sterrate se si è impegnati a cambiare le gomme.
La moto è caratterizzata da un telaio leggero e da un telaio sottile. Il tubo a parete sottile è forgiato dalla lega del cromo-molibdeno per fornire la durevolezza mentre le crociere della bici attraverso gli elementi.
Il modello è alimentato da un motore 398cc raffreddato a liquido che utilizza il sistema DOHC per azionare le sue teste a quattro valvole. Le valvole di scarico da 29 mm e di aspirazione da 38 mm sono sufficientemente grandi per aprire la camera di combustione.
Il motore produce 39 cavalli e 25 lb-ft di coppia massima. La sua velocità di picco è a 114 mph, anche se la moto sarà più confortevole a velocità inferiori di 94 mph.
L’accelerazione della moto è anche notevole in quanto può raggiungere 0 a 60 mph in 4,54 secondi.
Nel complesso, la bici è più adatta al traffico cittadino in quanto si appoggia maggiormente all’uso su strada.
KTM 450 SX-F (198 km/h – 123 mph) – 449cc
La KTM 450 SX-F è meglio conosciuta per aver spinto Ryan Dungey al campionato di Motocross. Il suo potente motore 449cc è solo 237 sterline, ma può alimentare velocità massime di 123 mph.
Il modello è dotato di tecnologie professionali che renderanno la tua guida più intensa. Il sistema di gestione Keihin consente l’iniezione elettronica del carburante e un corpo farfallato da 44 mm.
Puoi aspettarti le massime prestazioni del motore e la reattività immediata su strada.
Se vuoi velocità e potenza, la KTM 450 SX-F è il punto di riferimento approvato per i piloti di dirt-bike.
Conclusione
La KTM 450 SX-F rimane la dirt bike più veloce sul mercato. Anche altre marche come Husqvarna, Suzuki, Honda, Kawasaki e YAMAHA hanno una presenza notevole in questa lista.
La Kawasaki KLR è una contendente sorprendente considerando le sue caratteristiche analogiche mentre la MuZ Baghira resiste nonostante l’assenza del marchio sul mercato.
Oltre alla velocità, dovresti anche cercare un telaio leggero, una maneggevolezza eccellente e un motore capace quando scegli una dirt bike da acquistare.