Le Toyota 4Runner est-il un bon VUS?
Le Toyota 4Runner 2021 est un bon VUS à certains égards et un mauvais VUS à d’autres égards. Le 4Runner excelle en tant que bourreau de travail. Il est disponible dans des configurations pratiques de cinq et sept places, il peut remorquer jusqu’à 5 000 livres et son espace de chargement spacieux facilite le transport de gros articles. La suspension robuste du 4Runner lui permet de traverser des terrains accidentés qui marginaliseraient la plupart des autres VUS, et il a acquis une grande réputation de fiabilité au fil des ans.
D’un autre côté, le 4Runner actuel est un design vieux de dix ans, et il n’a pas le raffinement des VUS multisegments basés sur les voitures d’aujourd’hui. L’intérieur du 4Runner a l’air dépassé. Sa conduite peut parfois être dure et nerveuse, et sa maniabilité est lourde. Le 4Runner affiche également une consommation d’essence médiocre et son score de sécurité est inférieur à la moyenne de la classe.
Pourquoi vous pouvez nous faire confiance : 64 Avis analysés
Nous avons analysé 64 avis sur Toyota 4Runner, ainsi que des points de données tels que les cotes de fiabilité et les estimations de la consommation de carburant, pour vous aider à prendre la meilleure décision d’achat possible.
Cette revue 4Runner 2021 intègre des recherches applicables à tous les modèles de cette génération, lancée pour 2010.
U.S. News Best Cars classe et examine les véhicules depuis 2007, et notre personnel a plus de 75 ans d’expérience combinée dans l’industrie automobile. Pour garantir notre objectivité, nous n’acceptons jamais de cadeaux coûteux de la part de constructeurs automobiles, et une entreprise extérieure gère les annonces sur notre site.
Dois-je acheter la Toyota 4Runner?
Vous devriez envisager le Toyota 4Runner 2021 si vous voulez un VUS de taille moyenne qui peut effectuer une double tâche comme transporteur de jouets ou tout-terrain de week-end. Sinon, il existe des VUS plus confortables et plus abordables pour la conduite quotidienne dans la jungle urbaine, comme le Kia Telluride, le Jeep Grand Cherokee et le Highlander de Toyota.
Comparez le 4Runner, le Grand Cherokee et le Highlander »
2020 contre le Toyota 4Runner 2021: Quelle est la différence?
Il n’y a pas beaucoup de différences entre les modèles 4Runner 2020 et 2021. Toyota ajoute une édition spéciale Trail pour 2021, mais elle n’est pas sensiblement différente des autres versions de la gamme. De plus, les phares à LED précédemment disponibles sont désormais de série dans tous les modèles.
Comparez les 4Runner 2020 et 2021″
Voici les principaux changements pour la Toyota 4Runner au cours des dernières années:
- 2017: Les garnitures TRD ont remplacé les modèles Trail
- 2018:aucun changement notable
- 2019: Lancement de l’édition spéciale Nightshade; Suspension Fox ajoutée à la garniture TRD Pro
- 2020: introduction de l’édition spéciale Venture ; auparavant indisponibles Apple CarPlay, Android Auto, avertissement de collision avant, freinage d’urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif et avertissement de sortie de voie ajoutés à la liste des fonctionnalités standard
- 2021: L’édition spéciale Trail fait ses débuts et les phares à DEL sont maintenant de série dans tous les modèles
Si vous envisagez un modèle plus ancien, assurez-vous de lire nos avis sur les 4Runner 2018, 4Runner 2019 et 4Runner 2020 pour vous aider à prendre votre décision. Consultez également nos Meilleures Offres de Voitures Neuves et nos Meilleures offres de Location de voitures neuves pour en savoir plus sur les économies et les réductions que vous pouvez trouver sur les véhicules neufs.
Combien coûte la Toyota 4Runner?
Le Toyota 4Runner 2021 a un prix de départ de 36 340 $, ce qui est plus élevé que presque tous les autres VUS intermédiaires. Le prix s’élève à 40 305 $ pour la garniture tout-terrain TRD de milieu de gamme, et il culmine à 50 470 $ pour la garniture TRD Pro.
Découvrez notre programme de meilleurs prix aux États-Unis pour des économies exceptionnelles chez votre concessionnaire Toyota local. Vous pouvez également trouver d’excellents incitatifs pour les fabricants sur notre page Offres Toyota.
Toyota 4Runner Contre la concurrence
Toyota 4Runner contre Jeep Grand Cherokee
Le Jeep Grand Cherokee est l’un des rares VUS de taille moyenne capables de s’attaquer au même terrain accidenté que le 4Runner. Pour la conduite de tous les jours, c’est un gagnant évident. Le Grand Cherokee offre une meilleure maniabilité sur route, une conduite plus confortable, des matériaux de cabine plus agréables et une meilleure consommation d’essence du V6. Le prix de départ du Grand Cherokee est également inférieur, et il offre quelques fonctionnalités pratiques qui manquent au 4Runner, telles que la surveillance des angles morts. Si vous avez besoin de transporter beaucoup de passagers ou de marchandises, cependant, vous voudrez peut-être opter pour le 4Runner. En effet, le Grand Cherokee n’est pas offert avec un siège de troisième rangée et sa zone de chargement est considérablement plus petite.
Comparez le 4Runner et le Grand Cherokee »
Toyota 4Runner vs. Ford Explorer
Le Ford Explorer a peut-être un nom robuste, mais il n’est pas aussi outdoorsy que le 4Runner. Le 4Runner offre des performances hors route supérieures et une cote de fiabilité prévue plus élevée. L’Explorateur prend cependant les devants dans la plupart des autres domaines. Il a une conduite plus douce, des options de moteur plus solides et plus efficaces, une capacité de remorquage légèrement supérieure de 5 600 livres, un meilleur score de sécurité et un prix de base inférieur. Les deux VUS offrent un espace de chargement comparable.
Comparez le 4Runner et l’Explorer »
Comparez le 4Runner, le Grand Cherokee et l’Explorer »
Intérieur du 4Runner: Spacieux et bien construit, mais Daté
Espace de chargement 4Runner
Le Toyota 4Runner offre 46,3 pieds cubes d’espace de chargement derrière ses sièges de la deuxième rangée et 88,8 pieds cubes avec ces sièges rabattus. Les modèles avec la troisième rangée en option n’ont que 9 pieds cubes d’espace de chargement avec tous les sièges à la verticale. C’est mieux que la moyenne pour un VUS intermédiaire, bien que ses rivaux comme le Chevrolet Traverse et le Volkswagen Atlas offrent encore plus d’espace.
Combien de Personnes le 4Runner Peut-il Accueillir ?
La Toyota 4Runner est proposée en deux configurations. Tous les modèles ont cinq sièges en standard. Un siège de troisième rangée est en option dans les versions SR5, SR5 Premium, Limited et Nightshade, ce qui porte la capacité d’accueil à sept places assises. Quelle que soit leur disposition, les sièges avant sont confortables, confortables et suffisamment spacieux pour accueillir des occupants plus grands. La position de conduite élevée et le grand pare-brise offrent une excellente vue sur la route. La visibilité vers l’extérieur sur les côtés et à l’arrière est CORRECTE. La deuxième rangée spacieuse peut également accueillir confortablement des adultes, mais la troisième rangée en option est exiguë et mieux conservée pour les enfants uniquement.
Un rembourrage en tissu, un siège conducteur à réglage électrique et un siège passager avant à réglage manuel sont de série. Les améliorations disponibles incluent une sellerie en cuir synthétique SofTex, une sellerie en cuir véritable, des sièges avant chauffants et ventilés et un siège passager avant à réglage électrique.
Sièges auto 4Runner et pour enfants
Le 4Runner dispose de deux jeux complets de connecteurs de VERROUILLAGE pour les sièges extérieurs de la deuxième rangée et d’un ancrage d’attache pour le siège central arrière. L’Insurance Institute for Highway Safety a attribué à cette configuration la deuxième note la plus basse de Marginal pour sa facilité d’utilisation. Les ancrages inférieurs sont placés profondément dans les sièges et il faut beaucoup de force pour y attacher les sangles des sièges d’auto. De plus, les attaches sont facilement confondues avec d’autres matériels.
Qualité intérieure 4Runner
La Toyota 4Runner a un intérieur utilitaire avec de nombreuses surfaces en plastique dur qui semblent dépassées par les normes modernes. Du côté positif, la cabine est robuste et bien construite, et ces matériaux devraient bien résister au fil du temps.
Infodivertissement, Bluetooth et navigation 4Runner
Le Toyota 4Runner est livré de série avec un écran tactile de 8 pouces. L’écran a des graphismes nets, une structure de menu intuitive et répond rapidement aux entrées. Il prend également en charge les populaires systèmes Apple CarPlay et Android Auto, permettant aux utilisateurs d’intégrer l’interface de leur smartphone à l’écran. Il y a des boutons et des boutons supplémentaires sur le tableau de bord pour les commandes audio et climatiques principales, et cet appareillage est volumineux et facile d’accès.
- Fonctions d’infodivertissement standard: un écran tactile de 8 pouces, Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, une chaîne stéréo à huit haut-parleurs, une radio satellite, Bluetooth, quatre ports USB et un point chaud Wi-Fi
- Caractéristiques d’infodivertissement en option : un système de navigation, une radio HD et un système audio JBL à 15 haut-parleurs
- Caractéristiques de série supplémentaires: entrée sans clé à distance, hayon électrique et prise de courant domestique de 120 volts
- Autres caractéristiques disponibles: climatisation automatique à deux zones, entrée sans clé de proximité, toit ouvrant électrique, pare-soleil arrière et refroidisseur de boissons
Pour plus d’informations, lisez Qu’est-ce qu’Apple CarPlay?, Qu’Est-Ce Qu’Android Auto?, et Qu’est-ce qu’Amazon Alexa Auto?
En savoir plus sur l’habitacle «
Performance du 4Runner : S’Il n’est pas en panne, ne Le réparez pas
Moteur 4Runner
La Toyota 4Runner 2021 est équipée d’un moteur V6 de 4,0 litres développant 270 chevaux et un couple de 278 livres-pieds. Une transmission automatique à cinq vitesses et une traction arrière sont de série; quatre roues motrices sont disponibles.
Le moteur V6 qui alimente le 4Runner fait le travail. Il y a beaucoup de couple bas de gamme pour aider le 4Runner à accélérer rapidement en ville et jusqu’à la vitesse de l’autoroute. Le moteur gémit un peu à un régime plus élevé, mais il fournit toujours une puissance de passage adéquate lorsque nécessaire. La transmission à cinq vitesses se déplace en douceur pour la plupart, bien qu’elle soit parfois réticente à rétrograder. Le plus gros inconvénient de ce moteur est sa soif insatiable d’essence.
Consommation d’essence du 4Runner
Le Toyota 4Runner obtient une cote EPA de 16 mpg en ville et de 19 mpg sur autoroute, ce qui est l’une des pires cotes d’économie de carburant de tous les VUS intermédiaires. En comparaison, le Toyota Highlander à moteur V6 atteint 21/29 mpg ville / autoroute.
Conduite et tenue de route du 4Runner
Grâce à son essieu arrière solide et à sa construction carrosserie sur châssis, le Toyota 4Runner se conduit plus comme un camion que la plupart des autres VUS de sa catégorie. Cette configuration est idéale pour la conduite hors route, mais elle souffre sur route. La direction est légère et quelque peu lourde, et la carrosserie haute du VUS a tendance à se balancer et à se pencher dans les virages serrés, ce qui peut être énervant. La suspension robuste frousse et secoue les surfaces rugueuses de la route, ce qui entraîne une qualité de conduite occupée. Les freins fournissent une puissance de freinage fine, mais la pédale de frein est pâteuse.
Performance hors route 4Runner
La Toyota 4Runner brille hors route. Sa suspension s’articule bien sur les rochers, les ornières et les bosses lorsqu’elle est conduite à basse vitesse. Les angles d’approche et de départ élevés du 4Runner et 9.6 pouces de garde au sol lui permettent de monter et de franchir des obstacles plus grands en toute sécurité. Les plaques de protection sont livrées en standard. Tous les modèles à quatre roues motrices sont également dotés d’une boîte de transfert à deux vitesses avec engrenage haut et bas de gamme pour maximiser la traction sur les terrains accidentés.
Optez pour l’un des modèles TRD pour obtenir encore plus d’équipements tout-terrain comme des plaques de protection supplémentaires, un système de contrôle de la rampe à basse vitesse et un différentiel arrière verrouillable. Le système de suspension dynamique Cinétique (KDSS) en option mérite également d’être envisagé. Il peut déconnecter électroniquement les barres de balancement pour permettre plus de débattement des roues.
Capacité de remorquage du 4Runner
Le Toyota 4Runner peut remorquer jusqu’à 5 000 livres lorsqu’il est correctement équipé.
En savoir plus sur les performances «
Fiabilité du 4Runner
Le Toyota 4Runner est-il fiable?
La Toyota 4Runner 2021 a une bonne cote de fiabilité prévue de quatre sur cinq.
Garantie Toyota 4Runner
Toyota couvre le 4Runner avec une garantie limitée de trois ans/36 000 milles et une garantie de cinq ans/ 60 000 milles du groupe motopropulseur.
En savoir plus sur la fiabilité «
Sécurité du 4Runner
Résultats du Crash Test du 4Runner
La National Highway Traffic Safety Administration a attribué à la Toyota 4Runner 2021 une cote de sécurité globale de quatre étoiles sur cinq. Le 4Runner a reçu cinq étoiles au test de collision latérale, quatre étoiles au test de collision frontale et seulement trois étoiles au test de renversement.
L’Insurance Institute for Highway Safety a attribué au 4Runner 2021 la note la plus élevée de Bon dans quatre crash tests et la deuxième note la plus basse de Marginal dans le test avant à petit chevauchement côté conducteur.
Caractéristiques de sécurité 4Runner
Caractéristiques de sécurité avancées standard:
- Caméra de recul
- Avertissement de collision avant avec détection de piétons
- Freinage d’urgence automatique
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Avertissement de sortie de voie
- Phares de route automatiques
Caractéristiques de sécurité avancées disponibles:
- Capteurs de stationnement avant et arrière
En savoir plus sur la sécurité «
Dimensions et poids du 4Runner
Le Toyota 4Runner mesure 15,9 pieds de long. Son poids à vide varie de 4 400 à 4 805 livres.
Où est construite la Toyota 4Runner 2021?
Toyota construit la 4Runner 2021 au Japon.
Quel modèle Toyota 4Runner me convient le mieux ?
La Toyota 4Runner 2021 est disponible en neuf niveaux de finition, allant de la SR5 d’entrée de gamme à la TRD Pro conquérante tout-terrain. Étant donné que le prix du 4Runner se situe déjà à l’extrémité supérieure de ce segment, nous suggérons à la plupart des acheteurs de s’en tenir au modèle SR5. Il a une belle gamme de caractéristiques techniques et de sécurité standard, et il offre les mêmes performances du moteur que toutes les versions supérieures. Tous les modèles sont équipés d’un moteur V6 de 270 chevaux et d’une transmission automatique à cinq vitesses.
Toyota 4Runner SR5 et SR5 Premium
La 4Runner SR5 de base commence à 36 340 for pour les modèles à traction arrière, et la mise à niveau vers les quatre roues motrices coûte 1 875 $.
Les caractéristiques standard comprennent un écran tactile de 8 pouces, Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, huit haut-parleurs, une radio satellite, un point chaud Wi-Fi, Bluetooth, quatre ports USB, une prise de courant domestique de 120 volts et une entrée sans clé à distance. Une sellerie en tissu, un siège du conducteur à réglage électrique, des rétroviseurs latéraux chauffants, un hayon à commande électrique avec lunette arrière rétractable à commande électrique, un récepteur d’attelage de remorquage, des plaques de protection et des jantes en alliage de 17 pouces sont également inclus.
Le pack Toyota Safety Sense P (TSS-P) est également de série et comprend un avertisseur de collision avant, une détection de piétons, un freinage d’urgence automatique, un régulateur de vitesse adaptatif, un avertisseur de sortie de voie et des phares à DEL avec feux de route automatiques. Les options sont limitées aux marchepieds, à un pont arrière coulissant, à un siège de troisième rangée, à une radio HD et à un système de navigation.
La 4Runner SR5 Premium commence à 39 550 $ pour les modèles à traction arrière et à 41 425 for pour les modèles à quatre roues motrices. Cette garniture ajoute une sellerie en cuir synthétique, des sièges avant chauffants, un siège passager avant à réglage électrique, une radio HD, une navigation et une entrée sans clé de proximité.
Édition spéciale Toyota 4Runner Trail
L’édition spéciale 4Runner Trail commence à 38 315 for pour les modèles à traction arrière et à 40 190 for pour les modèles à quatre roues motrices. Cette garniture a les mêmes caractéristiques de série que la SR5, mais elle ajoute un refroidisseur de boisson, un pont de chargement coulissant et une galerie de toit Yakima LoadWarrior.
Toyota 4Runner TRD Off-Road et TRD Off-Road Premium
Le 4Runner TRD Off-Road commence à 40 305 $, et il est livré exclusivement avec quatre roues motrices. Cette garniture partage les caractéristiques standard de la SR5 et ajoute un système de contrôle du crawl, un pommeau de levier de vitesse TRD et des tapis de sol tous temps. La garniture haut de gamme hors route 4Runner TRD (43 050$) regroupe ces ajouts avec les fonctionnalités de la SR5 Premium.
Édition spéciale Toyota 4Runner Venture
L’édition spéciale 4Runner Venture est livrée uniquement avec quatre roues motrices et commence à 44 620 $. Cette garniture ajoute un contrôle de la rampe et une galerie de toit Yakima MegaWarrior aux caractéristiques standard de la garniture premium SR5.
Toyota 4Runner Limited et édition spéciale Nightshade
La 4Runner Limited commence à 45 395 for pour les modèles à traction arrière et à 47 430 for pour les modèles à quatre roues motrices. Cette garniture ajoute une sellerie en cuir véritable, des sièges avant ventilés, une climatisation automatique à deux zones, une chaîne stéréo à 15 haut-parleurs JBL, un toit ouvrant électrique, des capteurs de stationnement avant et arrière, des amortisseurs réticulés (suspension X-REAS) et des roues de 20 pouces.
L’édition spéciale 4Runner Nightshade est au prix de 46 810 for pour les modèles à traction arrière et de 48 845 for pour les modèles à quatre roues motrices. Cette garniture a les mêmes caractéristiques de série que la Limited, mais avec l’ajout d’accents extérieurs noirs à la place du chrome.
Toyota 4Runner TRD Pro
Le 4Runner TRD Pro commence à 50 470 $. Cette garniture est livrée uniquement avec quatre roues motrices et partage les caractéristiques de série du TRD Off-Road Premium. Il est également livré avec une plaque de protection améliorée, des amortisseurs FOX, des ressorts avant TRD, une galerie de toit spécifique à TRD-Pro, une calandre rétro TOYOTA script, une chaîne stéréo JBL, un toit ouvrant et une climatisation automatique à deux zones.
Découvrez notre programme de meilleurs prix aux États-Unis pour des économies exceptionnelles chez votre concessionnaire Toyota local. Vous pouvez également trouver d’excellents incitatifs pour les fabricants sur notre page Offres Toyota.
Voir les spécifications et les garnitures de la Toyota 4Runner 2021 «
L’appel final
La plupart des VUS modernes utilisent le principe du couteau suisse. Ils sont assez bons pour faire beaucoup de choses, mais pas exceptionnels dans un seul domaine. Le 4Runner s’adapte à un moule différent. C’est un formidable véhicule tout-terrain, il peut facilement remorquer une remorque de bateau et il a une excellente réputation de fiabilité. Mais dans presque tous les autres domaines, il traîne la concurrence des SUV de taille moyenne à distance. Il existe de meilleures options de VUS pour ceux qui cherchent à rester sur des routes pavées.
Ne nous croyez pas sur parole. Consultez les commentaires de certaines des revues qui animent notre classement et notre analyse.
- « Le 4Runner offre un mélange de capacités hors route considérables et de dimensions intérieures généreuses qui lui permettent de se comporter en complice d’un aventurier. En tant que véhicule familial, cependant, le 4Runner n’est pas un tel slam-dunk. Il est moins efficace et moins confortable que les multisegments avec lesquels il est souvent croisé, et offre moins de fonctionnalités. Conduire une 4Runner nécessite de sacrifier le confort et la commodité au quotidien pour les côtelettes hors route et un facteur de fraîcheur indéniable. Donc, si l’endroit le plus sauvage où il ira est un parking en début de sentier, le 4Runner n’a pas beaucoup de sens. » –Autotrader
- « Si votre style de vie et votre géographie favorisent l’aventure hors route, le 4Runner 2020 est toujours aussi charmant et digne de confiance. Si votre style de vie s’oriente vers les trajets domicile-travail, la conduite avec chauffeur en famille ou les trajets routiers sur l’autoroute, eh bien, disons-le avec charité: le 4Runner n’est pas l’outil idéal pour le travail. » Autob Autoblog (2020)
- « Le 4Runner peut sembler une machine à rétropédaler sur le papier, mais un certain sous-ensemble d’acheteurs de VUS recherchent toujours la combinaison des caractéristiques de performance qu’il peut offrir. Toyota est en train de construire un très bon exemple de cette race en diminution, et cela aide que le constructeur automobile continue d’ajouter des améliorations pour le garder pertinent. » Ed Edmunds (2020)