Un compresseur d’air alternatif est un dispositif mécanique à déplacement positif qui repose sur un piston entraîné par un cylindre et un vilebrequin pour produire de l’air comprimé. Une soupape de décharge est l’une des nombreuses pièces et composants petits mais essentiels qui assurent le fonctionnement efficace et efficient d’un compresseur alternatif.
Qu’est-ce que la Vanne de Décharge?
Une soupape de décharge de compresseur est une petite pièce, mesurant généralement environ 4 à 5 pouces de longueur et de largeur. Il remplit la fonction critique de libérer l’air emprisonné à l’intérieur du réservoir, permettant au moteur de redémarrer. Un dysfonctionnement de la soupape de décharge est l’un des problèmes les plus courants du compresseur d’air. Si l’air piégé ne peut pas s’échapper, la pression accumulée peut être suffisante pour empêcher le moteur de redémarrer.
Le type de soupape de décharge que l’on trouve dans un compresseur d’air dépend de la marque et de la taille de la machine. Certains fonctionnent via un interrupteur à bascule sur le côté du pressostat de l’appareil. D’autres ont une vanne intégrée installée sous le pressostat.
À quoi sert une vanne de décharge?
Pendant le fonctionnement d’un compresseur d’air alternatif typique, le réservoir entraîné par un moteur électrique de la machine se remplit d’air. L’appareil contient un pressostat qui réagit à l’accumulation d’air en coupant l’alimentation du moteur. La pompe du compresseur, qui est fixée à l’arbre du moteur, s’arrête également.
Lorsque le moteur tente de redémarrer, l’air emprisonné à l’intérieur du cylindre génère une charge qui rend l’exécution de la tâche plus difficile. En évacuant l’air, la soupape de décharge réduit la charge sur le piston, facilitant ainsi le processus de redémarrage.
Où se trouve la Vanne de Décharge ?
Si vous possédez un compresseur d’air alternatif plus petit, vous trouverez probablement la soupape de décharge montée sur ou à l’intérieur du pressostat. Lorsque l’interrupteur coupe le compresseur, il actionne la vanne. Un petit tube ou tuyau va du clapet anti-retour, un dispositif qui empêche tout le réservoir de se vider, à la vanne de décharge.
Un compresseur d’air plus grand comporte souvent une soupape de décharge plus importante contrôlée par la pression d’air émanant d’une soupape pilote plus petite. Dans cette disposition, la vanne se trouve généralement à côté du compresseur.
Comment fonctionne une vanne de Décharge?
Lorsque la pression d’air à l’intérieur du réservoir du compresseur atteint la pression de coupure du pressostat (le point où l’air n’est plus délivré), le commutateur s’éteint automatiquement et interrompt l’alimentation du moteur. Ce processus provoque l’ouverture de la vanne de décharge et l’évacuation de l’air accumulé.
Lorsque la pression du réservoir retombe au réglage prédéterminé sur le pressostat, le commutateur se déclenche à nouveau. Cette action se traduit par la libération de la goupille de la vanne de décharge, empêchant la fuite d’air comprimé dans l’atmosphère.
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Cet article a été modifié pour la dernière fois le 10 novembre 2020