Laisser un frein de stationnement dans un véhicule pendant la conduite est un phénomène courant et une erreur facile à commettre, surtout si vous conduisez dans un véhicule auquel vous n’êtes pas habitué. La première indication d’un problème est un manque de puissance. Et si le frein de stationnement reste allumé trop longtemps, vous commencerez à sentir une odeur de brûlure distincte, qui se produit lorsque la plaquette de frein devient trop chaude.
Vous vous demandez peut-être si laisser le frein de stationnement allumé pendant la conduite peut endommager les freins de votre véhicule. La réponse dépend en partie de la vitesse à laquelle vous rouliez, de la durée de conduite avec le frein de stationnement enclenché et du fait que votre véhicule soit à traction avant ou arrière.
La conduite avec le frein de stationnement peut-elle endommager vos freins?
Pour la plupart, laisser le frein de stationnement allumé pendant la conduite ne pose aucun problème durable lors de la conduite sur une courte distance ou à des vitesses minimales. Lorsque vous laissez le frein de stationnement allumé, cela crée un frottement entre la plaquette de frein et les rotors. Plus vous roulez vite, plus le frottement produit de chaleur, ce qui peut causer des problèmes après une longue période de conduite avec le frein de stationnement enclenché.
Parfois, la chaleur produite est transférée au liquide de frein, ce qui fait bouillir le liquide de frein dans des situations extrêmes. Le plus souvent, cependant, la chaleur produite met simplement un glaçage sur les plaquettes de frein elles-mêmes, ce qui rend les plaquettes très lisses et plus difficiles à arrêter votre véhicule. Un freinage normal sur une période de temps devrait éliminer ce glaçage, permettant aux freins de fonctionner comme ils le devraient.
Un autre facteur qui peut jouer un rôle dans le fait que vos freins soient endommagés en laissant le frein de stationnement allumé pendant la conduite est le degré d’actionnement du frein de stationnement. S’il a été appliqué légèrement, ou seulement quelques clics, les plaquettes de frein ne devraient subir que des dommages minimes, voire inexistants. Si le frein de stationnement a été poussé à fond, vos freins pourraient subir des dommages plus importants.
La différence entre les véhicules à traction avant et arrière
Selon le type de système d’entraînement de votre véhicule, un entraînement avant ou arrière détermine en grande partie si un véhicule peut même fonctionner avec le frein de stationnement activé. Dans un véhicule à traction avant, les roues peuvent même ne pas tourner. Si le véhicule bouge, il est plus que probable que les pneus doivent traîner, ce qui rend évident que vous avez un problème.
Si vous avez un véhicule à traction arrière, des problèmes peuvent survenir lorsque vous conduisez avec le frein de stationnement enclenché. Comme c’est souvent le cas, le moteur peut facilement maîtriser les freins d’un véhicule à traction arrière au point que vous ne remarquez même pas qu’il y a un problème jusqu’à ce qu’il soit trop tard. Si on le laisse rester engagé trop longtemps, la conduite avec le frein de stationnement peut entraîner une usure prématurée des composants du frein et peut même entraîner des dommages au roulement de roue ou une défaillance catastrophique des pièces proches ou associées au système de freinage.
Comment savoir si vos freins doivent être remplacés
Vous devrez peut-être remplacer vos freins si, après avoir desserré votre frein de stationnement, vous remarquez que les freins sont spongieux lorsqu’ils sont appliqués. Si les freins continuent à être spongieux, vous devriez faire vérifier le liquide pour vous assurer qu’il est toujours en bon état ou qu’il n’y a pas d’air dans les conduites de frein.
Les plaquettes de frein auraient également pu être endommagées, à cause des chaleurs excessives impliquées, au point où elles ont dû être remplacées. Un signe certain de cela est si vous remarquez une pulsation ou un rebond dans la pédale de frein lorsque vous appuyez dessus. Si tel est le cas, faites remplacer les plaquettes de frein pour résoudre le problème.
Les freins s’usent normalement pendant toute leur durée de vie et doivent être remplacés à intervalles réguliers. Cependant, si vous laissez accidentellement votre frein de stationnement allumé pendant la conduite, vous pourriez accélérer cette usure au point que vos plaquettes de frein doivent être remplacées tôt ou peut-être immédiatement après avoir conduit avec le frein de stationnement allumé pour de longues distances à grande vitesse. Si tel est le cas, faites appel à l’un de nos mécaniciens experts pour remplacer vos plaquettes de frein pour vous.