Si vous voulez être pilote de voiture de course, vous devez avoir votre permis de conduire et avoir dix-huit ans. Ensuite, vous devrez fréquenter une école spécialisée. Comme il existe de nombreux styles de course et de voitures de course, vous devrez faire vos devoirs et décider par vous-même de ce qui vous plaît. Après cela, vous vous inscrirez à un cours de formation. Une fois que vous aurez réussi, vous pourrez passer le test routier requis pour obtenir votre permis.
De nombreuses écoles en Amérique organisent des cours de deux ou trois jours. Un cours typique de trois jours couvre l’horaire suivant: Le premier jour commence par trente minutes d’enseignement en classe sur la sécurité. Vous passerez ensuite une heure environ sur une piste, à apprendre le fonctionnement d’une voiture de course. Un instructeur parcourra la piste avec vous, décrivant comment gérer les lignes droites et les virages. Après la promenade, vous conduirez le parcours dans une voiture normale avec l’instructeur. Enfin, vous prendrez le volant d’une voiture de course spéciale équipée de deux sièges. L’instructeur vous accompagnera. Vous ferez une poignée de tours pour avoir une idée de la différence entre une voiture « de rue” et une voiture de course. Après le déjeuner, vous revenez sur la piste, cette fois pour faire plusieurs séries de tours par vous-même. En fonction de vos compétences, vous serez encouragé à augmenter votre vitesse.
Le deuxième jour commencera par une série de tours pour vous rafraîchir avec les leçons de la veille. La matinée sera ensuite consacrée à travailler en équipe pour pratiquer des exercices de passage. Après le déjeuner, vous passez l’après-midi à travailler sur les compétences de passage.
Combien de types de voitures de course existe-t-il ?
La plupart des gens connaissent les pilotes et les pilotes de Formule 1 de NASCAR comme Jeff Gordon et la famille Earnhardt. Ce sont les véhicules qui ressemblent à des versions sportives des voitures « de rue », et les courses sont généralement télévisées, comme la Winston Cup. Ces voitures sont également connues sous le nom de stock cars.
L’équipe de course Automobile du Championnat ou la Ligue de course Indy sanctionnent les voitures Indy. Une différence clé entre les organisations est que la première a des itinéraires qui mélangent piste, ovales et itinéraires de rue, tandis que la seconde est strictement dédiée aux parcours ovales. Une voiture Indy est un véhicule à roues ouvertes, ce qui signifie que les roues sont à la vue, pas vues dans un puits de roue comme dans les voitures de rue. CART propose des feux Indy, destinés aux plus jeunes coureurs.
Les voitures Sprint sont également des véhicules à roues ouvertes, mais on peut les voir avec de grandes ailes de chaque côté, derrière le conducteur. Les voitures de sprint courent sur des pistes ovales dans des courses comme le monde des hors-la-loi. Certaines organisations de parrainage préfèrent les voitures sans ailes et vous devez faire vos devoirs avant de concourir.
Les « voitures drôles » sont principalement utilisées dans les salons automobiles d’exposition et ne sont pas destinées à être considérées comme autre chose que divertissantes. La même chose avec les monster trucks, qui sont des châssis de camion à plat normaux au sommet de roues pouvant atteindre sept pieds de haut. Les camions monstres sont également parrainés par des sociétés pour la publicité lors de salons de l’auto, où ces véhicules sont vus écrasant des voitures normales.
Le troisième et dernier jour commence par la matinée dans le garage, où un mécanicien vous instruira sur l’entretien de la voiture de course. Vous devez apprendre ce qui fonctionne sur différents types de pistes et avec différentes voitures. Après le déjeuner, vous effectuerez une dernière série de tours, simulant cette fois une course. Vous pourriez être dans un pack de quatre voitures avec l’instructeur en position de tête. La journée se termine par une cérémonie de remise des diplômes, certifiant que vous avez réussi le cours.
Ce qui suit dépend du conducteur.