Avertissement aux passagers potentiels: NE RÉSERVEZ PAS UN VOL CONDOR!!
Pour rappel, nous avions un vol aller de Francfort à Punta Cana qui était une catastrophe en soi. Mais au moins, nous y sommes arrivés en un seul morceau. Le vol de retour quatre jours plus tard a également été un désastre. De mauvaise qualité de l’avion mis à part, l’avion a quitté la porte pour rouler jusqu’à l’avion, mais il a ensuite fait demi-tour en raison d’une panne de moteur et a finalement été annulé. Les problèmes importants liés à ces deux expériences peuvent être divisés en deux catégories.
Expérience des passagers: Le pire que j’ai jamais rencontré
– Espace pour les jambes inexistant dans tous les sièges, y compris la classe économique « premium » et la classe affaires sur deux des avions dans lesquels nous avons pris place dans le cadre de ce voyage. L’avion de remplacement (un vieux Air New Zealand – mot clé ici: vieux – avait plus d’espace pour les jambes
– Des sièges qui s’adaptent à peine à la largeur d’un homme adulte, quel que soit le passager en meilleure santé
– Pas de divertissement en vol sur les vols long-courriers sauf si vous achetez un appareil de type iPad pour 8 €. Sur les deux vols de retour, il n’y avait aucune option pour le divertissement en vol!
– Personnel de cabine en sous-effectif, inexpérimenté et non professionnel. Il fallait leur rappeler de faire des annonces en anglais (!), se conduisaient de manière très peu professionnelle vis-à-vis des passagers, et n’ont généralement pas pu gérer un bassin de passagers tendu et stressé pendant les 3 heures qu’ils nous ont maintenues dans l’avion pendant qu’ils essayaient de réparer la turbine
– Usure extrême de l’avion. Les trois avions dans lesquels j’ai pris place étaient sales, des déchets se trouvaient toujours autour des sièges et les sièges eux-mêmes étaient cassés dans de nombreux cas (voir photos). L’avion de remplacement sur lequel nous avons été mis avait une puanteur écrasante d’urine dans toute la cabine, et de la poussière et de la moisissure autour des lampes de lecture.
Sécurité: Ces avions ne SONT PAS ADAPTÉS À LEUR USAGE!!!!! (Voir photos)
– Câblage exposé, rouille visible sur les panneaux extérieurs
– Ruban adhésif maintenant la porte ensemble
– Panne de turbine moteur!!! Ce qui a entraîné l’annulation du vol (Dieu merci). Cependant, ils ont essayé d’avoir un SEUL ingénieur pour résoudre ce problème, en soulevant tout le panneau de la turbine et en travaillant avec seulement une petite lampe frontale! Pour toute la turbine! De plus, le pilote ne parlait pas suffisamment l’anglais pour communiquer correctement le problème en cours aux passagers. En trois heures à essayer de réparer le moteur, nous n’avons entendu le commandant de bord que deux fois, dans les deux cas, de manière très incohérente.
Observation générale: Je ne peux pas assez critiquer cette compagnie aérienne. C’est sans aucun doute la pire organisation, le pire service et la pire expérience dont j’ai jamais été témoin. Il me semble que cette compagnie aérienne acquiert et exploite des avions avec le budget le plus réduit possible, sacrifiant le bien-être et le confort des passagers pour maximiser leurs marges (un avion sur lequel nous étions portait encore la marque Malaysia Airlines à l’intérieur, un autre avion était Air New Zealand, mais les deux vols étaient bizarrement opérés par une organisation appelée Wamos que nous n’avons découvert qu’en arrivant à l’avion non marqué et non peint!).
Alors encore une fois, NE réservez PAS sur cette compagnie aérienne. C’est assez grave qu’ils ne se soucient pas de l’expérience et du confort des passagers, mais ils jouent clairement vite et lâchement avec la qualité technique de l’avion, mettant potentiellement les passagers en danger. C’est inacceptable, et je vais certainement explorer des moyens de faire pression pour une enquête formelle sur cette compagnie aérienne et les empêcher d’opérer des vols sales, dégoûtants et, franchement, dangereux.