Types de ciment portland
Cinq types de ciment portland sont normalisés aux États-Unis par l’American Society for Testing and Materials (ASTM): ordinaire (Type I), modifié (Type II), à haute résistance précoce (Type III), à basse température (Type IV) et résistant aux sulfates (Type V). Dans d’autres pays, le type II est omis et le type III est appelé durcissement rapide. Le type V est connu dans certains pays européens sous le nom de ciment Ferrari.
Il existe également divers autres types spéciaux de ciment Portland. Les ciments colorés sont obtenus en broyant 5 à 10% de pigments appropriés avec du ciment portland blanc ou gris ordinaire. Les ciments d’entraînement de l’air sont réalisés par l’ajout lors du broyage d’une petite quantité, environ 0,05%, d’un agent organique qui provoque l’entraînement de très fines bulles d’air dans un béton. Cela augmente la résistance du béton aux dommages causés par le gel et le dégel dans les climats froids. L’agent d’entraînement de l’air peut alternativement être ajouté en tant qu’ingrédient séparé au mélange lors de la fabrication du béton.
Les ciments faiblement alcalins sont des ciments portland dont la teneur totale en alcalins ne dépasse pas 0,6%. Ceux-ci sont utilisés dans le béton fabriqué avec certains types d’agrégats contenant une forme de silice qui réagit avec les alcalins pour provoquer une expansion pouvant perturber un béton.
Les ciments de maçonnerie sont principalement utilisés pour le mortier. Ils sont constitués d’un mélange de ciment portland et de calcaire broyé ou d’une autre charge avec un agent d’entraînement de l’air ou un additif hydrofuge. Le ciment imperméable est le nom donné à un ciment portland auquel un agent hydrofuge a été ajouté. Le ciment hydrophobe est obtenu en broyant du clinker de ciment portland avec une substance filmogène telle que l’acide oléique afin de réduire le taux de détérioration lorsque le ciment est stocké dans des conditions défavorables.
Les ciments de puits de pétrole sont utilisés pour les travaux de cimentation dans le forage de puits de pétrole où ils sont soumis à des températures et à des pressions élevées. Ils sont généralement constitués de ciment portland ou pouzzolanique (voir ci-dessous) avec des retardateurs organiques spéciaux pour empêcher le ciment de se fixer trop rapidement.