Le chariot élévateur existe depuis un siècle, mais on le trouve aujourd’hui dans toutes les opérations d’entrepôt du monde entier. Il y a sept classes de chariots élévateurs, et chaque opérateur de chariot élévateur doit être certifié pour utiliser chaque classe de camion qu’il utilisera. La classification dépend de facteurs tels que les applications, les options de carburant et les caractéristiques du chariot élévateur. Connaître la différence entre eux peut vous aider à décider lequel acheter, que vous décidiez de louer, de louer ou d’acheter votre prochain chariot élévateur.
Classe 1: Camions à moteur électrique
Ces chariots élévateurs peuvent être équipés de pneus à coussin ou pneumatiques. Les chariots élévateurs à coussin sont destinés à une utilisation en intérieur sur des sols lisses. Les modèles à fatigue pneumatique peuvent être utilisés dans des applications sèches et extérieures.
Ces véhicules sont alimentés par des batteries industrielles et utilisent des contrôleurs de moteur à transistors pour contrôler les fonctions de déplacement et de levage. Ils sont très polyvalents et se trouvent du quai de chargement à l’installation de stockage. Ils sont généralement utilisés dans des applications où la qualité de l’air doit être prise en compte.
Classe 2: Camions à allée étroite à moteur électrique
Ce chariot élévateur est destiné aux entreprises qui optent pour un fonctionnement à allée très étroite. Cela leur permet de maximiser l’utilisation de l’espace de stockage. Ces véhicules ont des caractéristiques uniques qui sont conçues pour minimiser l’espace occupé par le camion et pour améliorer la vitesse et l’efficacité.
Classe 3: Camions à moteur électrique à commande manuelle ou Manuelle
Ce sont des chariots élévateurs à commande manuelle, ce qui signifie que l’opérateur est devant le camion et contrôle l’ascenseur à l’aide d’une barre de direction. Toutes les commandes sont montées sur le dessus de la barre et l’opérateur déplace la barre d’un côté à l’autre pour diriger le camion. Ces véhicules sont alimentés par batterie et les unités de plus petite capacité utilisent des batteries industrielles.
Classe 4: Camions à moteur à combustion interne — Pneus à coussin
Ces chariots élévateurs sont utilisés à l’intérieur sur des sols secs et lisses pour transporter des charges palettisées vers et depuis le quai de chargement et la zone de stockage. Les chariots élévateurs à coussin sont plus bas au sol que les chariots élévateurs à pneus pneumatiques. Pour cette raison, ces chariots élévateurs peuvent être utiles dans les applications à faible dégagement.
Classe 5: Camions à moteur à combustion interne – Pneumatiques
Ces camions sont le plus souvent vus dans les entrepôts. Ils peuvent être utilisés à l’intérieur ou à l’extérieur pour pratiquement tout type d’application. En raison de la gamme de grande capacité de cette série de chariots élévateurs, ils peuvent être trouvés manipulant de petites charges à palette unique dans des conteneurs chargés de 40 pieds.
Ces chariots élévateurs peuvent être alimentés par des moteurs à combustion interne et sont disponibles pour une utilisation avec des systèmes de carburant au GPL, à l’essence, au diesel et au gaz naturel comprimé.
Classe 6: Tracteurs à moteur électrique et à combustion interne
Ces véhicules sont polyvalents et peuvent être utilisés dans une variété d’applications. Ils peuvent être équipés de moteurs à combustion interne pour une utilisation en extérieur ou de moteurs électriques alimentés par batterie pour une utilisation en intérieur.
Classe 7: Chariots élévateurs tout terrain
Les chariots élévateurs tout terrain sont équipés de grands pneus de flottaison pour une utilisation en extérieur sur des surfaces difficiles. Ils sont souvent utilisés sur les chantiers de construction pour transporter et soulever des matériaux de construction vers divers sites de chantier. Ils sont également communs avec les parcs à bois et les recycleurs automobiles.