Et maintenant vous le savez.
Si seulement c’était aussi facile. Commençons par le Café Racer. Ces vélos signifient beaucoup de choses différentes pour de nombreuses personnes différentes (pour un regard fantastique sur l’amour qui se dégage de ces machines, consultez http://www.returnofthecaferacers.com/ ou http://caferacerdesign.com/). La leçon d’histoire de base de Wikipédia se déroule comme ceci. Dans les années 50, les propriétaires de vélos se déshabillaient et personnalisaient leurs propres vélos de route pour imiter les motos du Grand Prix Moto. C’était un engouement principalement en Grande-Bretagne et en Europe. Le style inspiré présente une ligne très distinctive sous le réservoir de carburant et le long de la base du siège parallèlement au sol. Le nom Café-Racer était à l’origine un terme légèrement péjoratif décrivant « un motocycliste qui jouait à être un coureur de l’île de Man” et se rendait rarement très loin des cafés qu’ils fréquentaient. En fin de compte, le terme a été adopté avec émotion pour célébrer le style indéniable que de telles créations représentaient.
Le « Gosse » est une incursion japonaise dans le style Café-Racer. Ils disposent d’un skateboard très distinctif ou de sièges de style banane.
À première vue, le Tracker ressemble beaucoup au Café-Racer et bien qu’il y ait quelques similitudes, l’origine du tracker est dans le nom. Le tracker est un design qui découle de la course sur piste américaine. Les trackers de rue sont donc conçus pour imiter les vélos trackers plats par opposition aux motos Moto GP imitées par le Café. Ce sont généralement des monoplaces supportant une position plus verticale pour le pilote. Les trackers les plus célèbres seraient ceux montés par Evel Knievel.
Brouilleur. Les Scramblers sont très similaires aux trackers, mais les tuyaux ont tendance à courir plus haut pour éviter toute boue ou tout autre danger hors route. Ils sont également dotés de pneus noueux pour une sensation plus hors route.
Les hachoirs commencent par un cadre rigide et sont « coupés » pour étendre les fourches avant et disposent souvent d’un guidon cambré haut. C’est probablement le style de vélo auquel vous pensez quand vous entendez « Bikie. »
Les Bobbers sont similaires aux Choppers mais avec un guidon droit et sont toujours des monoplaces.
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