Dans cette série de messages Q &A, nous utilisons la fonction de saisie semi-automatique de Google pour trouver les questions les plus fréquemment posées sur les voitures et leur donner une réponse définitive. Cette semaine, nous répondons à la question « comment un marteau répare-t-il un démarreur cassé? »
Vous avez peut-être déjà entendu parler de ce petit truc. Si vous connaissez les symptômes d’un mauvais démarreur, vous pouvez ramener votre véhicule à la vie assez longtemps pour aller chez un mécanicien en donnant à votre démarreur un robinet avec un marteau ou un objet métallique solide.* Les problèmes de démarreur présentent généralement les mêmes symptômes: Tournez la clé pour démarrer votre véhicule et vous entendez un clic fort, ou parfois vous n’entendez rien. Les phares sont lumineux et ne s’assombrissent pas lorsque vous tournez la clé, et tout le reste de l’électricité semble fonctionner correctement. Cela vous indique qu’il peut s’agir d’un mauvais interrupteur neutre de démarrage ou d’un mauvais interrupteur à clé, mais environ 99% du temps, il s’agit d’un mauvais démarreur ou d’un solénoïde de démarrage.
Comment fonctionne le démarreur?
Lorsque vous tournez la clé de contact en position de démarrage, la tension de la batterie traverse le circuit de commande du démarreur et active le solénoïde du démarreur, qui à son tour alimente le moteur du démarreur. En même temps, le solénoïde du démarreur pousse le train de démarrage vers l’avant pour l’engrener avec le volant moteur (plaque flexible dans une transmission automatique). Le volant est fixé au vilebrequin du moteur. Le démarreur tourne, retournant le vilebrequin du moteur permettant au moteur de démarrer.
Comment fonctionne ce correctif temporaire?
Un démarreur est essentiellement un moteur électrique avec des brosses en graphite à l’intérieur, et avec le temps, elles s’usent. Si un peu d’humidité pénètre dans le boîtier et rouille les brosses et les porte-brosses, ou si les brosses sont presque usées, rapper doucement sur le boîtier du démarreur peut parfois les libérer, les laissant entrer en contact suffisamment pour que le démarreur fonctionne. C’est tout ce que le tapotement fera, ce n’est pas une formule magique pour réparer quoi que ce soit à long terme, mais cette mesure temporaire vous aidera à rentrer chez vous ou chez le mécanicien. Si taper sur l’appareil n’offre pas de résultats instantanés, il y a d’autres problèmes et tout le martelage dans le monde ne le fera pas fonctionner.
Besoin d’aide?
Vous avez du mal à démarrer votre voiture? Si vous ne savez pas si vous avez besoin d’un remorquage ou si vous pourriez le démarrer par vous-même, appelez-nous, nous serons heureux de vous aider.
*Note spéciale
À l’intérieur de certains démarreurs se trouvent des aimants permanents au lieu de ceux sous tension électrique comme autrefois. Un coup dur ou l’utilisation d’une force agressive pourrait fissurer les aimants et alors un tout nouveau démarreur serait nécessaire. L’utilisation d’un robinet lesté moyen est plus que suffisante, car il ne faut pas une force extraordinaire pour que les brosses entrent en contact avec le collecteur. Si vous n’avez pas de marteau à portée de main, si vous êtes loin de chez vous, utilisez un objet en métal lourd comme le fer à repasser de votre voiture pour lui donner un petit robinet. Cela pourrait vous faire économiser le coût d’un remorquage.